| Caiyuanban silta | |
|---|---|
| silta ja Jangtse-joki | |
| 29°32′35″ pohjoista leveyttä sh. 106°32′53″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Kiinalainen 菜园坝长江大桥 |
| Sovellusalue | tie ja metro |
| Kulkee sillan yli | Rivi 3 [d] |
| Ristit | jangtse joki |
| Sijainti |
Kiina , Chongqing Yuzhong - Nanan |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaareva |
| Materiaali | teräs |
| Pääjänne | 420 m |
| kokonaispituus | 800 m |
| Sillan leveys | 36,5 m |
| kaistat | 6 autoille ja 2 metrolle |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 2003 |
| Avaaminen | 29. lokakuuta 2007 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Caiyuanba- silta ( kiinaksi: 菜园坝长江大桥) on silta, joka ylittää Jangtse-joen Chongqingin kaupungissa ; Maailman 13. pisin kaarisilta (10. Kiinassa). Se on osa moottoritietä ja Chongqingin metron kolmatta linjaa .
Silta yhdistää Jangtse-joen pohjois- ja etelärannat, Yuzhongin ja Nan'anin alueet, vastaavasti . Suoraan sillasta etelään (tien risteyksessä) on Tonyuanzu- metroasema .
Pituus - 800 m, sillan lähestymisten kanssa - 1 651 m. Silta on yksijänteinen kaarirakenne, jonka keskellä on tiepohja. Pääjännevälin pituus on 420 m. Lisäjänneväliä on kaksi kumpaakin, 120 ja 88 m pitkät pääjännettä molemmin puolin. Kaareva rakenne on massiiviseinämäinen (palkkirakenteiden periaatteen mukaan) ja se on valmistettu teräksestä. Siltapilarit (tuet) on valmistettu betonista. Tiepohja on kiinnitetty kaareviin holviin kiinnitettyihin kaapeleihin.
Siinä on 6 kaistaa (kolme kumpaankin suuntaan) ajoneuvoille ja kaksi linjaa metrojunille.
Sillan rakentamiskustannukset ovat 258 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
| Kiinan kansantasavallan pisimmät kaarisillat | |
|---|---|
| |
| Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu | |