Greg Moore | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Kanada |
Syntymäaika | 22. huhtikuuta 1975 |
Syntymäpaikka | New Westminster , Brittiläinen Kolumbia , Kanada |
Kuolinpäivämäärä | 31. lokakuuta 1999 (24-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Uran loppu | 1999 |
Champ auto | |
Suoritusvuodet | 1996-1999 |
Joukkueet | Forsythe Racing |
Alkaa | 72 |
voitot | 5 |
puolalaiset | neljä |
nopeita kierroksia | 6 |
Paras paikka mestaruudessa | 5 vuonna 1998 |
Edellinen sarja | |
1991 1992 1993-1995 1997 |
Formula Ford 1600 Kanada USAC FF2000 Western Division Indy Lights FIA GT1 |
Mestaruustittelin | |
1992 1995 |
USAC FF2000 Western Division Indy Lights |
Palkinnot | |
1992 | USAC FF2000 Western Divisionin vuoden tulokas |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Greg William Moore [1] ( eng. Greg William Moore , 22. huhtikuuta 1975 , New Westminster , British Columbia , Kanada - 31. lokakuuta 1999 , Fontana , Kalifornia , USA ) on kanadalainen kilpa-auton kuljettaja.
Greg syntyi New Westminsterissä , pienessä kaupungissa Kanadan maakunnissa. Lapsena hänen idolinsa oli Ayrton Senna , kolminkertainen Formula 1 - mestari . Neljän vuoden aikana amerikkalaisessa CART -kilpasarjassa Greg on voittanut viisi kilpailua.
Hänen uransa ja elämänsä päättyivät traagisesti vuonna 1999 Kalifornian Speedwayn kilpailussa.
Moore syntyi New Westminsterissä , Brittiläisessä Kolumbiassa. Asui Vancouverin esikaupunkialueella.
Hänen uransa alkoi kartingissa, vuosina 1989 ja 1990 hän voitti Pohjois-Amerikan Enduro Kartin mestaruuden. Hän piti myös kovasti jääkiekosta, sillä hän pelasi aikoinaan samassa joukkueessa tulevan NHL -tähden Paul Kariyan kanssa. Hän sai numeronsa 99 karting-uransa alussa ja jatkoi hän käytti sitä CART -sarjan autoissa . Vaikka hän oli jääkiekkofani, numero 99 ei liity kanadalaisen jääkiekkoilijan Wayne Gretzkyn numeroon.
Vuonna 1991 hän osallistui Esso Protec Formula Ford 1600 -mestaruussarjaan, jossa hänet valittiin Vuoden tulokkaaksi, voitti yhden kilpailun ja sijoittui neljänneksi. Vuonna 1992 hän voitti neljä kilpailua ja otti neljä paalupaikkaa. Hän oli myös USAC Formula 2000 West -sarjan mestari ja vuoden tulokas.
Seuraavana vuonna Greg alkoi kilpailla Indy Lights -sarjassa. Rahoituksen puutteesta huolimatta hän oli vuonna 1993 kauden päätteeksi yhdeksäs. 18-vuotiaana hänestä tuli nuorin kuljettaja, joka on voittanut CART-kilpailun, kun hän voitti vuonna 1994 Indy Lights -kauden ensimmäisen kilpailun Phoenixissa. Hän voitti kolme kilpailua sillä kaudella ja sijoittui mestaruuden kolmanneksi.
Greg liittyi Player's Forsythe -tiimiin ja voitti vuoden 1995 Indy Lights -mestaruuden upealla ennätyksellä, voittaen 10 osakilpailusta 12:sta, niistä viisi peräkkäin.
20-vuotiaana osana Player's Forsythea Greg nousi nopeasti huipulle. Rookie-kaudellaan hän sijoittui toiseksi Nasaretissa, kolmanneksi Clevelandissa ja neljänneksi Torontossa. Moore sijoittui kauden 9. sijalle 84 pisteellä.
Uusi kausi alkoi Gregin kannalta hyvin ja sijoittui toiseksi Gold Coast -kilpailuissa Australiassa ja Rio de Janeirossa.
Kauden 7. kilpailussa Gregistä tuli Indycarin historian nuorin kilpailun voittanut kuljettaja. Hän teki sen kesäkuussa 1997 Milwaukessa 22-vuotiaana Michael Andrettia edellä. Viikkoa myöhemmin Greg otti uransa toisen voittonsa jännittävässä ja dramaattisessa kilpailussa Detroitissa, jossa Moore oli kolmas menessään viimeiselle kierrokselle, mutta päätyi päihittämään Mauricio Gugelminin ja Mark Blundellin molemmat PacWest Racing -autot molempien polttoaineen loppuessa. Seurauksena oli, että Greg sijoittui kauden seitsemänneksi 111 pisteellä.
Kauden alussa, neljässä ensimmäisessä kilpailussa, Greg sijoittui viiden parhaan joukkoon. Kilpailussa 5, Rio de Janeirossa, Moore taisteli Alex Zanardia voitosta, mutta epäonnistui. Myöhemmin Michiganissa hän voitti Zanardin ja Jimmy Wasserin voittaakseen kilpailun ja sen myötä Vanderbilt Cupin. Tätä voittoa varjosti kolmen katsojan kuolema aiemmin saman kilpailuviikonlopun aikana, kun irtonainen pyörä lensi katsomolle. Tämän seurauksena Greg sijoittui kauden viidenneksi 141 pisteellä.
Kausi 99' alkoi Gregin voitolla Homesteadissa. Tämä oli hänen viides ja viimeinen voitto CART - sarjassa . Hän oli sarjan kärjessä mestaruuden alussa, mutta kilpailukyvytön Mercedes-moottori ja huonot tulokset tarkoittivat, ettei hän olisi enää mestari. Koska vuosi 1999 oli Player's-Forsythen viimeinen vuosi hänen sopimuksensa päätyttyä, Moore alkoi etsiä uutta tehtävää. Kauden 1999 loppupuolella hän ilmoitti Houstonin kierroksella tehneensä sopimuksen Roger Pensken Marlboro Team Pensken kanssa ja ajavansa heillä kaudesta 2000 alkaen.
31. lokakuuta 1999 CART World Series -kauden viimeisen kilpailun oli määrä käydä Auto Club Speedwaylla Etelä-Kaliforniassa . Tämän oli tarkoitus olla Gregin viimeinen kilpailu Player's Forsythen kanssa, jonka kanssa hän oli viettänyt edelliset 5 kautta. Tämän kilpailun oli määrä päättää tittelin kohtalo, josta Juan Pablo Montoya ja Dario Franchitti taistelivat .
Kilpaviikonloppuna Gregiin törmäsi skootteriinsa paddock-auto ja hän loukkasi oikeaa kättään. Epävarma, pystyisikö Moore kilpailemaan, Player's Forsythe korvasi hänet Roberto Morenolla, mutta lääkärintarkastuksen jälkeen päätettiin, että Greg osallistuisi silti kilpailuun.
Aikaisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen, yhdeksännellä kierroksella, Moore menetti auton hallinnan, kun hän poistui kulmasta ja luisui nurmikolle turvakaistalle yli 200 mph:ssa. Auto kiertyi ja törmäsi betoniaitaan suurella nopeudella. Ratsastaja kärsi vakavista pään, kaulan ja useista sisäisistä vammoista, ja hänet lennätettiin helikopterilla Loma Lindan terveyskeskukseen, jossa 24-vuotias Moore kuoli.
Kilpailun voitti Adrian Fernandez, ja Gregin kuolemasta ilmoitettiin kilpailun päätyttyä. Kaikki kilpailun voiton ja mestaruuden päättymisen juhliminen peruttiin. Patrick Carpentierin kuljettamaa toista autoa pyydettiin palaamaan varikkoon keskellä kilpailua ja se poistettiin kilpailusta. Kaikille muille Gregin kuolemasta ilmoitettiin vasta kilpailun päätyttyä. Gregin isän Rick Mooren pyynnöstä perinteinen CART -kauden päätösjuhla oli määrä pitää seuraavana iltana, mutta muotoa muutettiin kunnioittaen Greg Mooren ja Gonzalo Rodriguezin , toisen kuolleen CART -kuljettajan, perheitä. sillä kaudella rataonnettomuudessa Laguna Seca.
Kuusi kierrosta etuajassa ratsastaja Richie Hearn kaatui samassa paikassa kuin Moore. Onnettomuudet olivat samanlaisia - molemmat ratsastajat osuivat sisäseinään.
Greg Moore oli yleisön ja koko CART -pidon suosikki . Hänen kunniakseen asennetaan muistolaatat hänen kotikouluun ja Gregin isän autoliikkeeseen. Canadian Motorsports Hall of Famessa on myös pieni muistomerkki, jossa on kirja, johon ihmiset voivat kirjoittaa surunvalittelunsa.
Muistotilaisuus pidettiin Gregin kotikaupungissa, ja siihen osallistui yli 1 500 ihmistä. Kirkko oli täynnä, joten ulos sijoitettiin tv-monitorit niitä varten, jotka eivät päässeet sisälle, mutta halusivat katsoa mitä sisällä tapahtui.
Tragedian jälkeen Auto Club Speedway -radan kaavaan tehtiin muutoksia, joiden ei olisi pitänyt sallia tällaisten tapausten toistumista, ja CARTin johto päätti, että ratsastajan niska- ja päänsuojajärjestelmiä, kuten esim. HANS . Ei kuitenkaan tiedetä, olisivatko nämä toimenpiteet voineet pelastaa Mooren hengen vai eivät.
Moorelle kuulunut numero 99 oli CARTin johdon myöntämä hänelle pysyvästi muistomerkkinä, ja myös Greg Moore Legacy Award -palkinto myönnettiin nuorille kuljettajille sekä Greg Moorelle, joka osoitti hänen halunsa ja sinnikkänsä. kilparadalle. Mutta Indycarin yhdistymisen jälkeen vuonna 2008 se palautettiin liikkeeseen ja sen omistivat Townsend Bell , Alex Lloyd ja Wade Cunningham .
Postuumisesti valittu Kanadan moottoriurheilun Hall of Fameen vuonna 2000.
Dario Franchitti oli Mooren läheinen ystävä. Skotti omisti voittonsa Vancouverissa vuonna 2002 hänelle.
Greg Moorea muistetaan hänen kotikaupungissaan, ja hänen kunniakyltinsä roikkuu kouluissa, joissa hän kävi. Vuonna 2003 avattu Maple Ridgen nuorisokeskus on myös nimetty Greg Mooren mukaan. Hänelle on omistettu muistomerkki paikallisessa McDonald'sissa. Gregin isä Rick Moore on aktiivinen Greg Moore -säätiönsä kautta.