Nakhodka (tehdas)

Factoria Nakhodka  - kylä, joka oli Nakhodkan lahden rannalla Primorskyn alueella , Siperian erityisosaston hallinnollinen keskus (1867-1873). Osa kauppapaikasta oli Nahodkan satamassa sijaitsevan sotilasaseman käytössä , mikä varmisti kauppapaikan turvallisuuden.

Historia

Tehtaita kutsuttiin 1800-luvulla venäläis-amerikkalaisen yhtiön kauppakyliksi Pohjois-Amerikassa [1] , Kurileilla [2] , siellä oli Okhotskin kauppapaikka [3] , Ajanskajan kauppapaikka [4] , kolme kauppapaikkaa vuonna Amurin alue [5] . Kauppapaikan rakentamispaikan Nakhodkan satamassa valitsi Primorskyn alueen sotilaallinen kuvernööri I.V.

Se perustettiin 13. marraskuuta 1867 Siperian erityisosaston johtajan asuinpaikaksi lähellä vuonna 1864 perustettua sotilaspostia Astafjevin niemeä vastapäätä . 30. huhtikuuta 1868 ensimmäinen 57 hengen kolonistiryhmä toimitettiin Suomen Abon kaupungista höyrylaivalla " Nahodka " . Toinen uudisasukkaiden ryhmä saapui " Keisari Aleksanteri II " -prikaalle elokuussa 1869 ja lähti sitten kauppapaikalta siirtyen Strelokinlahdelle .

11. maaliskuuta 1868 annetulla asetuksella "Itä-Siperian Primorskin alueella tietylle osastolle myönnettyjen maiden hallintasäännöt" annettiin uudisasukkaille omistusoikeus, koroton laina 7 vuodeksi. , vapautus veroista ja asepalveluksesta 24 vuodeksi [9] .

Kauppapostin rakentaminen

Kuten artikkelissa "History of Appanages ..." (1902) kerrotaan, "alkuun piti järjestää pieni erityinen asutus- tai kauppapaikka Nakhodkan lahden rannalle, johon tuolloin sijoitettiin pieni sotilasasema suoja...". Samalla tietyn maanmittaajan piti alkaa etsiä peltoviljelyyn sopivia maita uudisasukkaille. G. V. Furugelmin saapumisen jälkeen rakennettiin useita väliaikaisia ​​asuntoja. Sitten johtaja ryhtyi hankkimaan materiaaleja tuleviin rakennuksiin, tiilet tilattiin Kiinan satamista. "Uusi kauppapaikka sijaitsi aiemmin lähes asumattomalla alueella." Teiden puutteen vuoksi kauppapaikalle oli mahdollista päästä vain meritse. Aluksi oletettiin, että Siperian armeijan laivaston laivat tulevat säännöllisesti kauppapaikalle, mutta merenkulkuosasto ei tunnustanut tätä mahdolliseksi. "Sitten kohtaloministeriö päätti hankkia oman aluksen kauppapaikkaa varten" [10] .

Sotilasviran määrä nostettiin 30 henkilöön. Kauppamerenkulkua Vladivostokiin ja ulkomaisiin satamiin ohjattiin höyrylaiva Nakhodka määrätylle osastolle. Yhteydenpito Vladimirovkan ja Aleksandrovkan kanssa käytiin joen reitin varrella. Postiliikenne Vladivostokin kanssa tapahtui meritse, talvella Nakhodka nousi korjauksiin ja sotilaspostin sotilaat toimittivat postin Vladivostokiin ja takaisin jalkaisin. Kauppapaikan rakennussuunnitelman laati katsastaja Ivan Shishkin kesäkuussa 1869. Vuonna 1870 Nahodkassa oli 15 kauppaa, kylpylä, laituri, varastot, takomo, mylly ja saha. Kauppapaikalla työskenteli lääkäri ja ensihoitaja, ja ortodoksinen pappi palveli.

Huhtikuussa 1870 Nakhodka-höyrylaiva upposi ja törmäsi vedenalaiseen kallioon, jota ei ole merkitty karttaan. Kauppapaikan meriyhteydet palautettiin rahdatulla kuunarilla "Carolina", joka kuului valaanpyynti Lindholmille. Kuitenkin saman vuoden syksyllä Carolina upposi Nakhodkan lahdella . Maayhteyksien puuttuessa kauppapaikka oli erillään ulkomaailmasta. 6. huhtikuuta 1871 manageri Harald Furugelm kuoli vammaan Nakhodkassa [11] .

24. heinäkuuta 1871 arkkimandriitti Pallady saapui Nakhodkan lahdelle Vladivostokista Vostok -kuunarilla , joka kirjoitti: "... Factoria sijaitsee aivan lahden rannalla; suuri suo, joka on leikattu kanavien kuivaamiseksi, erottaa mekaaniset laitokset asuinrakennuksista (kymmenen taloa); keskellä suota virtaa makean veden virta ... keskeneräisen rakennuksen yllä kuhisi Chifusta tuotuja kiinalaisia ​​työläisiä; oli ilo katsella rakennusten siisteyttä, järjestystä, joka vallitsee kaikessa täällä; korotetulla paikalla kauppapaikan johtajan talo leijaili tietyn osaston lipulla. Tämän turvakodin asukkaat ovat pääosin suomalaisia. Siirtokunta on lisääntynyt sen jälkeen, kun valaanpyyntiyritys järkyttyi, ja suomalaiset valaanpyytäjät hajaantuivat minne vain pystyivät..." [12]

Tietyt maat päätettiin siirtää Primorskyn alueen hallintaan . Vuosina 1871-1872. sihteeri Nikolai Kryukovin johdolla suoritettiin selvitys tietyn osaston omaisuudesta. 25.5.1873 omaisuus luovutettiin ja virkamiehet lähtivät Pietariin . Kauppapaikan siviiliväestö muutti Vladivostokiin ja Ambajoelle .

Tietyn osaston purkamisen jälkeen

16. (28.) elokuuta 1873 Vityaz-korvetti saapui Nakhodkan lahdelle. Hänen komentajansa mukaan: "tämän kauniin, rauhallisen lahden kauniilla rannoilla hylkäsivät sekä venäläiset että manzas" [13] .

Vuonna 1891 kahdessa Niva - lehden numerossa tarina ”Puoli päivää puussa. Tarina elämästä Kaukoidässä” merimatkasta entiselle kauppapaikalle: ”Miksi menemme Nakhodkaan? - Tarkastamaan erityisosaston entiset varastot... He sanovat - puolet varastettiin. Ja loppujen lopuksi siellä oli yli miljoona ruplaa omaisuutta... Näet huomenna, millaiseksi Nahodka on muuttunut, joka viime aikoihin asti vaalii paikallisten henkilöiden unelmia, jotka loivat upeita hankkeita vastikään hankitun alueen kolonisoimiseksi vuonna heidän toimistonsa... Viimeaikaisen suuruuden surullisia raunioita!... [14 ] Sukeltuaan lahdelle kulkuneuvo kääntyi vasemmalle ja saapui tuskin havaittavissa olevalla käytävällä pahamaineiseen Nakhodkan lahdelle ... Pienellä, rappeutuneella aukiolla rakennukset olivat näkyvissä, venytettyinä yhdeksi riviksi kohtisuoraan rantaan nähden. Etualalla, aivan rannan vieressä, leijaili kaksi valtavaa amerikkalaisen järjestelmän rautavarastoa... [15] Rivi puutaloja, täysin laiminlyötyjä, rungot irti, ovet revitty saranoistaan ​​[16] .

Vuoden 1912 tilastotiedot, jotka perustuvat laskentaaineistoon (1897) , mainitsevat kiinalaisen asutuksen: Nakhodkan lahdella, trakti. (entinen Ud. Ved.) , jossa asui 17 kiinalaista miestä [17] .

Lähteet

1. ↑ Bolkhovitinov, N. N. Venäjän Amerikan historia, 1732-1867: Russian-American Companyn toiminta, 1799-1825. - M. , 1997. - S. 19.
2. ↑ Alekseev, A.I. Kurilit: Venäjän ja Japanin raja. - M. , 1991. - S. 18.
3. ↑ Safronov, F. G. Venäläiset Koillis-Aasiassa 1600-luvun puolivälissä - 1800-luvun puolivälissä: johto, palvelijat, talonpojat, kaupunkiväestö. - M . : Nauka, 1978. - S. 193.
4. ↑ Chizh, G.P. Tuntemattomille rannoille: historiallinen kronikka. - Nuori vartija, 1962. - S. 256.
5. ↑ Bolkhovitinov, N. N. Venäjän Amerikan historia, 1732-1867. - M. , 1997. - T. 3. - S. 321.
6. ↑ Aleksandrovskaja, V. A. Siperian erityisosasto. Kokemus paikallisesta itsehallinnosta // Gubernatorskoe upravlenie v Rossii. - Vladivostok, 1997. - S. 8 .
7. ↑ Maantieteen instituutin julkaisut. - Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1953. - s. 69.
8. ↑ Rimski-Korsakov, V. A. Baltika-Amur: kertomus kirjeissä Vostok-kuunarin komentajan matkoista, seikkailuista ja pohdinnoista. - Habarovskin kirjakustantaja, 1980. - S. 210.
9. ↑ Asukkaat Suchanissa . Haettu 4. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2012. (määrätön)
10. ↑ Kohtalojen historia niiden olemassaolon vuosisadan ajan: 1797-1897. - Pietari, 1902. - T. 1. - S. 256.
11. ↑ Kenraalikuvernöörin löytäminen . Haettu 4. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2013. (määrätön)
12. ↑ Alexandrovskaya L.V. Kokemus ensimmäisestä merimuutosta Etelä-Ussurin alueelle. - Vladivostok: Amurin alueen tutkimusseura, 2003. - s. 66.
13. ↑ Aleksandrovskaja, L.V. Kokemus ensimmäisestä merivaelluksesta Etelä-Ussurin alueelle. - Vladivostok: Amurin alueen tutkimusseura, 2003. - s. 70.
14. ↑ Maksimova, A. Ya. Puoli päivää puussa. Tarina elämästä Kaukoidässä // Niva  : päiväkirja. - Pietari, 1891. - Numero. 32 . - S. 699 .
15. ↑ Maksimova, A. Ya. Puoli päivää puussa. Tarina elämästä Kaukoidässä // Niva  : päiväkirja. - Pietari, 1891. - Numero. 33 . - S. 703 .
16. ↑ Maksimova, A. Ya. Puoli päivää puussa. Tarina elämästä Kaukoidässä // Niva  : päiväkirja. - Pietari, 1891. - Numero. 33 . - S. 699 .
17. ↑ Tilastotiedot, jotka osoittavat Siperian väestön heimokoostumuksen, ulkomaalaisten kielen ja klaanit (perustuu vuoden 1897 väestönlaskentaaineiston erityiskehityksestä) // Venäjän keisarillisen maantieteellisen seuran muistiinpanoja tilastoosastolle. - Pietari, 1912. - T. 3 .

Kirjallisuus

1. Alexandrovskaya L.V. Kokemus ensimmäisestä merimuutosta Etelä-Ussurin alueelle XIX vuosisadan 60-luvulla. — Dokumenttihistoriallinen kerronta. - Vladivostok, 2003. - 96 s.
2. Merinov Yu. N. Venäjän itäiset portit. — Materiaalit Nakhodkan kaupungin historiaan. - Vladivostok: Venäjän saari, 2005. - 248 s. — ISBN 5-93577-010.
3. Venäjän Usataya D.V. Kolumbus. - Historiallinen ja paikallishistoriallinen painos. - Nakhodka, 2010. - 147 s.