Sredne-Nevskin telakka

Sredne -Nevsky Shipbuilding Plant  - laivanrakennustehdas Pietarissa , on osa osakeyhtiötä (JSC) " United Shipbuilding Corporation ". Se valmistaa siviili- ja sotilastuotteita sekä korjaa niitä. Sijaitsee Pietarissa Pontonin kylässä .

Historia

Telakan rakentamista Neva-joen rannoille lähellä Izhoran yhtymäkohtaa nimeltä "Ust-Izhora", johti metallitehtaan laivanrakennusosaston johtaja, insinööri Pjotr ​​Sergeevich Kosyura [1] .

Tehdas perustettiin vuonna 1912 metallitehtaan Ust-Izhoran telakkaksi . Järkevyyden ja laitteiden suhteen hän kuului viimeisimpiin teräslaivojen rakentamiseen.

Kesäkuussa 1914 Venäjän laivastolle järjestettiin neljän hävittäjän seremoniallinen laskeminen, ja vuoteen 1916 mennessä oli rakennettu kahdeksan hävittäjää: Pobeditel , Zabiyaka , Grom , Orpheus, Flyer , Azard,Desna Samson ".

Vuodesta 1921 telakka on ollut osa Sudotrestiä .

Tehdas suljettiin vuonna 1927.

Vuodesta 1932 lähtien laivanrakennustyöt aloitettiin uudelleen.

Tehdas on yli 100 toimintavuoden aikana rakentanut yli 500 alusta ja alusta Venäjän laivastolle ja vientiin 43 hankkeen mukaisesti.

Nimet

Kasvi sai nimekseen:

• Metallitehtaan Ust-Izhoran telakka vuodesta 1912 [2] ;
• Ust-Izhora Experimental Electric Shipyard , vuodesta 1931 [2] ;
• Puolustusteollisuuden kansankomissariaatin tehdas nro 363 , vuodesta 1937 [2] ;
• Sredne-Nevsky Shipyard , vuodesta 1966 [2] .

Moderniteetti

Nykyään tehdas käyttää modernia teknologiaa laivojen ja lasikuidusta valmistettujen alusten rakentamiseen, on tarkoitus rakentaa korvettiluokan laivoja [3] . Uusimpien tuotteiden joukossa on hiilikuitukankaista valmistettu nopea matkustajakatamaraani .

Vuodesta 2016 vuoteen 2018 tehtaalla tehtiin  laivojen ja alusten nostamiseen ja vesille laskemiseen käytettävän rakenteen uudelleenrakennustyöt [ 4] . Tehdas sai jälleenrakennuksen tuloksena suljetun venevajan , jossa on 80 metrin pituiset laivat ja laivat (avoin - 100 metriin asti) sekä vesillelaskukompleksi, jonka avulla voit laittaa laivan vesillelaskupaino jopa 2700 tonnia missä tahansa vapaassa paikassa sekä venevajassa että avoimessa liukukäytävässä .

Ensimmäinen uudelta rampilta vuonna 2018 vesille laskettu alus oli Project 12700 -miinanraivaaja Ivan Antonov [5] . Tammikuussa 2020 lanseerattiin saman projektin Yakov Balyaev miinanraivaaja [6] , useita muita aluksia on työn alla .

Omistajat ja johto

Federal Property Management Agency omistaa 39 % osakkeista . Pääjohtaja - Vladimir Aleksandrovich Seredokho [7] .

Katso myös

• " Izhorets "

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki Petrograd vuonna 1915. - Petrograd: A. S. Suvorinin "Uusi aika", 1915. - S. 830. - 1767 s. — ISBN 1915_1010.
2. ↑ 1 2 3 4 Kuva SNSZ:n historiasta. . Haettu 20. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2017. (määrätön)
3. ↑ Sredne-Nevsky Shipyard laajentaa kapasiteettiaan . Haettu 26. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Jälleenrakennuksen jälkeen SNSZ saa nykyaikaisen laivan vesillelasku- ja nostokompleksin . Haettu 1. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2018. (määrätön)
5. ↑ Uusin miinanraivaaja "Ivan Antonov" suuntasi Välimerelle . Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ Miinaraivaaja Yakov Balyaev lasketaan vesille keskiviikkona . Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021. (määrätön)
7. ↑ SNSZ, JSC - St. Petersburg tiedot . Sbis.ru. _ Haettu 10. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2017. (määrätön)

Kirjallisuus

• Siegfried Breyer: Neuvostoliiton sotalaivojen kehitys. Bändi 1: 1917-1937 Conway Maritime Press, Lontoo 1992, ISBN 0-85177-604-3 , S. 144.

Linkit

• Virallinen sivusto
• Kuva SNSZ:n historiasta