Novgorodskaya katu | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Kaupunki | Pietari |
Alue | Keski |
Historiallinen alue | Sands |
pituus | 1,5 km |
Maanalainen |
Aleksanteri Nevskin aukio , Chernyshevskaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Novgorodskaya - katu Pietarin historiallisessa osassa . Kulkee Bakunin Avenuelta Tulskaya Streetille . Se on jatkoa Ispolkomskaya Streetille .
Vuonna 1836 uusi tie, joka yhdisti modernin Moiseenko-kadun ja Bakunin-kadun , nimettiin Novoprolozhnaya Streetiksi . 14. heinäkuuta 1859 useille Rozhdestvenskaja-osan kaduille annettiin nimet Venäjän provinssikaupunkien mukaan, mukaan lukien Uusittu katu nimettiin Novgorodskaja-kaduksi .
7. maaliskuuta 1880 moderni Ispolkomskaya- katu sisällytettiin Novgorodskaya- katuun , mutta 7 vuoden kuluttua, 16. huhtikuuta 1887 , Novgorodskaya-katu palasi entisille rajoilleen.
1800- luvun lopusta lähtien on ollut käynnissä hankkeita Novgorodskaja-kadun laajentamiseksi pohjoiseen. Päähankkeen piti tuoda katu moderniin Sinopskajan pengerrykseen kahdessa käännöksessä, mutta hanketta ei toteutettu.
1930 -luvun alussa Novgorodskaya-katua kuitenkin jatkettiin pohjoiseen, mutta täysin eri reittiä pitkin: katua jatkettiin pohjoiseen akseliaan muuttamatta, missä se sulautuu Krasny Tekstilshchik -kadulle nykyaikaisen Tulskaja-kadun alueella , jolla oli tuolloin pieni käännös länteen ja mukana moderni Bonch-Bruyevich-katu .
1960-luvun alussa Novgorodskaya-katu sai nykyaikaiset rajat viereisen alueen jälleenrakennuksen seurauksena (Tulskaya Streetin rakentaminen, Krasnogo Tekstilshchik -kadun oikaisu).
talonumero | Kuvaus | Arkkitehti | Rakennus | Kuva | Koordinaatit |
---|---|---|---|---|---|
Nro 2 | Pyhän Eugenian sairaala | arkkitehti D.K. Prussak | 1896-1899 _ _ | ||
Nro 2a, lit. D | PJSC " Lenenergo " muuntaja , jonka seinälle HoodGraff -taideryhmän taiteilijat kiinnittivät graffitia pioneerisankarin Zina Portnovan muotokuvalla . Kaupunkilaisten mielipiteestä huolimatta Pietarin GATI määräsi 25. elokuuta 2020 kuvan poistamaan kolmen päivän kuluessa [1] . | ||||
Nro 4 | Joulukoulu ja Naisten isänmaallisen seuran turvakoti | arkkitehti Yu. Yu. Benois | 1896-1899 _ _ | ||
Nro 11 | Voimalaitos nro 2 ( keskusCHPP ). Pannuhuone | arkkitehti N. A. Trotski | 1930 | ||
Nro 11 | Voimalaitos nro 2 ( keskusCHPP ). Hallintorakennus ja konehuone | arkkitehdit V. A. Reis, L. Kamensky | 1897-1898 , 1929-1934 _ _ _ _ | ||
Nro 15 | tehdas " Liviz " - Venäjän federaation puolustusministeriön koulutuskeskus | ||||
Nro 18 | Jauhomylly P. I. Evreinov (uudelleenrakennettu) | arkkitehti W. F. von Hecker | 1881-1883 _ _ | ||
Nro 20, nro 22 | Raitiovaunuvarikko nro 4 - purettu vuonna 2008
Hallinto- ja liikekorttelin "Nevskaya Town Hall" rakentaminen on käynnissä [2] |
1876 , † 2008 | |||
Nro 21 | Keskustan päiväkoti N 144 | arkkitehti M. A. Sadovsky | 1987 [3] | ||
Nro 24 | Z. P. Solovjovin mukaan nimetty sairaala | arkkitehti A. E. Shtaubert | 1835-1840 _ _ |
Lähin metroasema kadun alkuun on " Aleksanteri Nevski-1-aukio " (750 metriä suorassa linjassa), loppuun - " Tšernyševskaja " (1800 metriä suoraviivaisesti).
Useita sosiaalisia ja kaupallisia bussilinjoja kulkee kadun eri osien läpi. Esimerkiksi linja-autolinja nro 46 kulkee osan katua pitkin Bussilinja nro 55 kulkee koko kadun pituudelta. Starorusskaja-kadun risteyksessä on johdinautojen pääteasema.
Vuodesta 1929 vuoteen 2005 oli raitiovaunulinja koko Novgorodskaya-kadulla .
Keskus CHPP-2
Keski-CHPP-2 (ZRU)
Pietarin kadut : Keskusalue , Smolninskoe | |
---|---|
Tärkeimmät moottoritiet | |
Kadut st. Kapina Kreikkalaiselle kadulle | |
Moiseenko-kadulta Bakunin-kadulle | |
Bakunin-kadulta Nevski- kadulle | |
alkaen ave. Chernyshevsky on Suvorovsky Ave. | |
osoitteesta Suvorovsky Ave. Moiseenko-kadulle | |
neliöitä | |
Keskuspiirin MO Palace District Nro 78 Valimopiiri Smolninskoe Ligovka-Yamskaya Vladimirin alue |