Nha Trang (lentotukikohta)

Nha Trangin lentotukikohta
San Bay Nha Trang
IATA : NHA - ICAO : VVNT
Tiedot
Näkymä lentokentälle	sotilaallinen
Maa	Vietnam
Sijainti	Nha Trang ( Vietnam )
NUM korkeus	6 m
Kartta
Vietnam
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite 12/30 1951 m asfaltti
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nha Trangin lentotukikohta (1955-1975) on yksi Vietnamin tasavallan ilmavoimien (VNAF) suurimmista laitoksista, joka sijaitsee Nha Trangin kaupungissa ( Khanh Hoan maakunta ) Etelä-Kiinan meren rannikolla . Vietnamin sodan aikana 1959-1975 sitä käyttivät Yhdysvaltain laivaston armeijan , ilmavoimien ja merijalkaväen yksiköt .

Sodan päätyttyä vuonna 1975 lentotukikohta oli Vietnamin ilmavoimien hallinnassa ja tarjosi myös siviilikuljetusta Nha Trangiin. Lentokenttä on tällä hetkellä suljettu kaikilta kaupallisilta operaatioilta, ja Cam Ranhin kansainvälinen lentoasema on palvellut sitä vuodesta 2004 lähtien . Tukikohta toimi lentokoulutuskeskuksena Vietnamin kansanarmeijan 920. ilmavoimien rykmentille. 12. joulukuuta 2009 Vietnamin pääministeri Nguyen Tan Dung allekirjoitti asiakirjan ilmavoimien rykmentin siirtämisestä Cam Ranhiin ja Nha Trangin lentokentän maan käytöstä siviilitarkoituksiin.

Alkujakso

Lentotukikohdan 194 (Base Aeriene 194) rakensivat ranskalaiset siirtolaiset vuonna 1949 ilmailun koulutuskeskukseksi vietnamilaisten sotilaslentäjien koulutukseen. Alkuvaiheessa ohjaajatyötä tekivät ranskalaiset asiantuntijat ja koulutusryhmissä vietnamilaisia ​​lentäjiä, jotka olivat aiemmin kouluttaneet lentokouluissa Ranskassa , Algeriassa ja Marokossa . Ensimmäinen 15 lentäjän ryhmä vapautettiin maaliskuussa 1952, koulutetut vietnamilaiset lentäjät korvasivat sen jälkeen ranskalaiset kollegansa ohjaajan paikoissa.

Heinäkuussa 1951 muodostettiin kaksi Etelä-Vietnamin ilmavoimien laivuetta, jotka sijoitettiin lentotukikohtiin Tan Son Nhatissa ja Nha Trangissa, joiden lentolaivasto koostui Morane-Saulnier 500 -lentokoneista, jotka oli varustettu siiven alla olevilla pommitelineillä (valmistettu natsihallinnon aikana ). Vichy ), sekä Luftwaffe Junkers Yu -52 :n ja amerikkalaisen Douglas C-47 Skytrainin sotilaskuljetuskoneet . Jonkin aikaa myöhemmin muodostettiin kolmas laivue, jonka tehtäviin kuului tiedustelu ja operatiivisten tietojen kerääminen myöhempää pommi-iskujen toteuttamista varten. Laivueen komentopäämaja sijaitsi Saigonissa .

15. joulukuuta 1952 BA-194 organisoitiin uudelleen Vietnamin tasavallan ilmavoimien koulutuskeskukseksi. Lentotukikohdan sijainti soveltui hyvin sotilaslentäjien koulutukseen ja uudelleenkoulutukseen. Ympäröivä maasto sisälsi tasaisia ​​tasankoja, lännessä vuoria ja idässä rantakaistaletta, joten se soveltui lähes ihanteellisesti harjoittelulentoihin erilaisissa olosuhteissa ja sotilaslentäjien monipuoliseen taktiseen koulutukseen.

Etelä-Vietnamin ilmavoimat

1. heinäkuuta 1955 muodostettiin Etelä-Vietnamin ilmavoimat, jotka ottivat haltuunsa neljä sotilastukikohtaa Nha Trangissa, Bien Hoassa, Turanissa ja Tan Son Nhatissa. Nha Trangissa oli siihen aikaan ilmavoimien koulutuskeskuksen ohella taktisen laivueen ja 2. tykistölentueen (GAO) säännölliset yksiköt, jotka lensivät pommikoneiksi muunnettuja Morane-Saulnier 500 -lentokoneita .

7. heinäkuuta 1955 Nha Trangin koulutuskeskus nimettiin uudelleen "Tactical Base 1 -tukikohtaksi", ja syyskuussa 1957 keskuksen kaksi osastoa (tukikohta ja koulutus) yhdistettiin yhdeksi sotilaalliseksi rakenteeksi, nimeltään "Nha Trang Training Base". .

Vuonna 1961 2. hävittäjälentue muodostettiin käyttämällä Pohjois-Amerikan T-28 Trojan hävittäjäpommittajakouluttajia . Tammikuussa 1962 vietnamilaisten lentäjien koulutuksen koulutuskeskus siirrettiin Nha Trangin lentotukikohdasta Yhdysvaltoihin, ja itse lentotukikohtaan jäi vain armeijan sotilaiden ja teknisen henkilöstön koulutusryhmiä.

Samana vuonna Yhdysvaltain asevoimien komento lähetti sotilaslentäjien yksikön de Havilland Canada U-6A -lentokoneilla ja erikoisryhmiä 1. ja 2. kuljetuslentueesta ( Douglas C-47 Skytrain ) taistelualueelle. , joka heinäkuuhun 1962 saakka suoritti yölentoja Nha Trangin lentotukikohdasta. Operaatioita johti majuri Nguyen Cao Ky, josta tuli myöhemmin Etelä-Vietnamin ilmavoimien komentaja ja myöhemmin maan pääministeri.

Syyskuussa 1962 Yhdysvaltain ilmavoimien komento lähetti ryhmän sotilasasiantuntijoita Nha Trangiin kouluttamaan omia Etelä-Vietnamin ilmavoimien ohjaajia lentämään ja huoltamaan Cessna U-17 Skywagonia . Vietnamin sotilaskoulutus valmistui heinäkuussa 1963, ja koulutetut ohjaajat alkoivat kouluttaa Etelä-Vietnamin ilmavoimien lentäjiä korvaten pohjoisamerikkalaisia ​​kollegojaan.

Lokakuussa 1965 Nha Trangin koulutuskeskus jaettiin jälleen kahteen osastoon - tarjoamaan taisteluoperaatioita ja itse asiassa taistelua. Ensimmäinen yksikkö siirrettiin Pleikun lentotukikohtaan tammikuussa 1965, jolloin siitä tuli osa Etelä-Vietnamin ilmavoimien 62. siipeä.

Seuraavina vuosina Nha Trangin lentotukikohdan toiminta joutui kokonaan Yhdysvaltain ilmavoimien hallintaan. Koulutuskeskus siirrettiin Midukiin, 35 kilometriä Nha Trangista luoteeseen, jonne rakennettiin erillinen 1006 metriä pitkä kiitotie Etelä-Vietnamin ilmavoimien lentäjien koulutuslentojen jatkamiseksi .

Sotilasyksiköiden sijoittaminen kesäkuussa 1974

Nha Trangin lentotukikohdassa sijaitsi Vietnamin ilmavoimien 2. ilmadivisioonan päämaja ja Etelä-Vietnamin ilmavoimien sotilaslentäjien koulutuskeskus.

62. Tactical Wing

• 114. viestintälentue ( Cessna O-1A , U-17 )
• 215./219. helikopterilentue ( Bell UH-1D )
• 259. Helikopterilentue ( Bell UH-1H , ambulanssiprikaatit)
• 817 Attack Squadron ( AC-47D )
• 524./548. hävittäjälentue ( A-37B )

Koulutuskeskus

• 918 Training Squadron ( T-41 )

Muut Etelä-Vietnamin ilmavoimien yksiköt

12th Tactical Wing (1963)

• 516. hävittäjälentue ( T-28 )
• 114. lähitiedustelulentue ( O-1 , U-17 )

62nd Tactical Wing (1965)

• 524. hävittäjälentue ( A-1 , A-37 )
• 215. Helikopterilentue ( UH-1 )

Nha Trangin lentotukikohdassa sijaitsevien Etelä-Vietnamin ilmavoimien yksiköiden tunnukset

Yhdysvaltain ilmavoimien yksiköt

Nha Trangin ilmavoimien tukikohdassa sijaitsevat Yhdysvaltain ilmavoimien yksiköt olivat Yhdysvaltain Tyynenmeren ilmavoimien (Seitsemäs ryhmä) alaisia .

14th Aviation Command (Special Purpose Air Wing)

Nha Trangin lentotukikohdassa sijaitseva " 14th Air Wing " perustettiin 8. maaliskuuta 1966.

1. elokuuta 1968 sotilasyksikkö muutti nimensä ja sen hajoamiseen saakka 30. syyskuuta 1971 se tunnettiin nimellä "14th Special Purpose Wing".

Luettelo Yhdysvaltain ilmavoimien laivueista Nha Trangin lentotukikohdassa :

• 1. Special Forces Squadron , 8. maaliskuuta 1966 - 20. joulukuuta 1967. ( A-1E , lentokoneen merkintäkoodi: EC)
• 4. Special Squadron , 8. maaliskuuta 1966 - 14. lokakuuta 1969. ( AC-47D , lentokoneen merkintäkoodi: EN)

Phan Rangin lentotukikohdasta .

• 5. erikoisjoukkojen laivue 8. maaliskuuta 1966 - 15. lokakuuta 1969. ( C-47D , SC-47D , U10A/B , lentokoneen merkintäkoodi: EO)
• 6. erikoisjoukkojen lentue 8. maaliskuuta 1966 - heinäkuuta 1968

heinäkuussa 1968, siirrettiin Pleiku lentotukikohtaan ja organisoitiin uudelleen

• 20. erikoisoperaatiolentue 8. maaliskuuta 1966 - 14. lokakuuta 1969. ( CH-3 , UH-1 )

14. lokakuuta 1969 siirrettiin Thanh Hoan lentotukikohtaan tukemaan hyökkäysoperaatioita

• 602. erikoisjoukkojen laivue, 8. maaliskuuta 1966 - 8. huhtikuuta 1967

604. erikoisjoukkojen lentue (15. marraskuuta 1967 - 14. lokakuuta 1969) korvattiin 602. erikoisjoukkojen lentueella ja sijoitettiin Phan Rangin lentotukikohtaan

• 9. Special Operations Squadron , 25. tammikuuta 1967 - 14. lokakuuta 1969. ( O-2B , C-47D , lentokoneen merkintäkoodi: ER)
• 14. erikoisoperaatiolentue, 25. lokakuuta 1967 - 1. toukokuuta 1968. ( AC-47D )

korvattu 3. erikoisoperaatiolentueella, 1. toukokuuta 1968 - 15. syyskuuta 1969. ( AC-47D , lentokoneen merkintäkoodi: EL)

• 6. Special Forces Squadron, 29. helmikuuta 1968 - 15. heinäkuuta 1968. ( A-1E/H , lentokoneen merkintäkoodi: ET)
• 3rd Special Forces Squadron, 1. toukokuuta 1968 - 15. syyskuuta 1969. ( AC-47D , lentokoneen merkintäkoodi: EL)
• 71. Special Operations Squadron , 20. joulukuuta 1968 - 10. kesäkuuta 1969. ( AC-119 )

oli osa Yhdysvaltain ilmavoimien kansalliskaarti Indianassa . Etelä-Vietnamissa laivueen tehtäviin kuuluivat maahyökkäysoperaatiot, radioseuranta ja muut erikoisoperaatiot. Myöhemmin muutti Bacalarin lentotukikohtaan Columbukseen (Indiana, USA) .

• 15. erikoisjoukkojen laivue , 15. maaliskuuta 1968 - 14. lokakuuta 1969. ( C-130E (I) )
• 17. erikoisjoukkojen laivue , 1. kesäkuuta 1969 - 14. lokakuuta 1969. ( AC-119 )
• 18. erikoisoperaatiolentue, 1. lokakuuta 1969 - 14. lokakuuta 1969. ( AC-119 )

Lokakuun 14. päivänä 1969 lentueet 15, 17 ja 18 siirrettiin Phan Rangin lentotukikohtaan tukemaan hyökkäysoperaatioita ja suorittamaan pelastusoperaatioita.

Nha Trangissa sijaitsevien Yhdysvaltain ilmavoimien yksiköiden tunnukset

• 14. erityiskäyttöisen ilmasiiven tunnus
  1966-1971

• Tyynenmeren ilmavoimat
  1966-1971

• Tyynenmeren ilmavoimat (seitsemäs ryhmä)
  1966-1971

Nykyinen sijainti

Tukikohta on tällä hetkellä Vietnamin kansanarmeijan miehittämä. Kaikki siviili- ja sotilaslennot siirrettiin Cam Ranhin lentokentälle 19. toukokuuta 2004. Nykyään tukikohta toimii 920. Vietnamin ilmavoimien rykmentin lentokoulutuskeskuksena.

Tukikohdan perustamisesta lähtien Nha Trang on kasvanut paljon, muuttuen maan suureksi matkailukeskukseksi, ja se on käytännössä tullut sen keskustaan. 12. joulukuuta 2009 Vietnamin pääministeri Nguyen Tan Dung allekirjoitti asiakirjan 920. ilmavoimien rykmentin siirtämisestä Cam Ranhiin ja Nha Trangin lentokentän maan käytöstä siviilitarkoituksiin.

Muistiinpanot

• Endicott, Judy G. (1999) Active Air Force wings 1. lokakuuta 1995; USAF:n aktiiviset lento-, avaruus- ja ohjuslentueet 1. lokakuuta 1995. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. CD-ROM.
• Martin, Patrick (1994). Tail Code: USAF:n taktisten lentokoneiden häntäkoodimerkintöjen täydellinen historia. Schifferin sotilasilmailun historia. ISBN 0887405134 .
• Mesco, Jim (1987) VNAF Etelä-Vietnamin ilmavoimien 1945-1975 Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-193-8
• Mikesh, Robert C. (2005) Flying Dragons: The South Vietnam Air Force. Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0764321587
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings -linja ja kunniahistoriat 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Ilmavoimien historian toimisto. ISBN 0912799129 .
• VNAF - Etelä-Vietnamin ilmavoimat 1951-1975 Arkistoitu 2. lokakuuta 2013 Wayback Machinessa
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF Lentokoneen sarjanumerot - 1908 nykyhetkeen Arkistoitu 30. tammikuuta 2009 Wayback Machinessa

Linkit

• Steve Lentzin Cam Ranh ja Nha Trang Pictures 1968/1969 Arkistoitu 4. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa
• 71. erikoisoperaatiolentue
• 71. SOS-elämä Nha Trangissa; Kevät 1969 Arkistoitu 7. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa
• "A"-lento - Nha Trangin lentotukikohdan muistoesineet arkistoitu 7. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa
• 361st Reconnaissance Squadron Arkistoitu 10. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa
• Nha Trang - 2002
• VVNT:n lentokenttätiedot World Aero Data -sivustolta.

Lentokentät Vietnamissa
Kansainvälinen	Wandong (Quang Ninh) Danang Cam Ranh Voiko Tho Catbi (Haiphong) Lienkhuong (Dalat) Noi Bai (Hanoi) Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City) Phu Bai (sävy) Phu Quoc Chulay (tamki)
Sisäinen	Buonmethuot Vinh Vung Tau Dongtak (Tuihoa) Dong Hoi Dien Bien Phu Camau Condao Qui Nhon (Fukat) Nashan (Shonla) Pleiku Ratzya
Suunniteltu	Kansainvälinen: Long Thanh (Ho Chi Minh City) Kotimainen: Lang Son Thanh Hoa
Sotilaallinen	Anshong Bien Hoa Zyalam Yenbai Kep kyenan Nha Trang Thanh Son (Phan Rang) Fujao Phuoklong hoalack Truongsha Shokchang