Varoitusvalot

Danger Lights on vuoden  1930 pitkä elokuva . Elokuvan toiminta tapahtuu pääosin rautateillä , elokuva sisältää suuren joukon mielenkiintoisia historiallisia otoksia: toimiva veturivarasto, veturit työssä, dynamometrivaunu.

Pääosissa Louis Wolheim Robert Armstrong , Jean Arthur .

Juoni

Louis Wolheim näyttelee asemapäällikköä ja veturivarikkoa Miles Cityssä , Montanassa . Elokuvan alussa kiven putoaminen täyttää rautatiet ja pysäyttää tavarajunan. Aseman päällikkö ei voi antaa pikajunaa myöhästyä, joka pian ohittaa tätä tietä, joten palautusjuna lähetetään kiireellisesti romahduspaikalle .

Myös tavarajunalla ajaneet kodittomat kulkurit ovat mukana töissä. Myöhemmin käy ilmi, että yksi kulkureista (Robert Armstrongin rooli) on entinen koneistaja , joka erotettiin tottelemattomuudesta. Aseman päällikkö palkkaa hänet.

Konemies tapaa aseman päällikön tulevan morsiamen. Lisäksi tilanne kehittyy rakkauskolmion skenaarion mukaan. Kyseessä on kahden miehen välinen tappelu. Taistelu tapahtuu aivan varikkoalueen alueella, minkä seurauksena varikkopäällikkö putoaa junan alle. Hän loukkaantuu vakavasti, ainoa tapa pelastaa hänen henkensä on viedä hänet Chicagon parhaaseen sairaalaan mahdollisimman pian , vain siellä he voivat suorittaa leikkauksen, joka tarvitaan asemapäällikön hengen pelastamiseksi. Konemies sitoutuu viemään kilpailijansa Chicagoon. Aseman päällikkö on kriittisessä tilassa, joten matka muuttuu kilpailuksi aikaa vastaan: kuljettaja saa junan Miles Citystä Chicagoon viidessä tunnissa, kun taas nopein pikajuna ylittää tämän reitin seitsemässä tunnissa.

Aseman päällikön henki pelastuu. Loppu on avoin - elokuvasta ei käy selväksi, kuinka rakkauskolmio ratkesi.

Cast

• Louis Wolheim  – Dan Thorne
• Robert Armstrong  - Larry Doyle
• Jean Arthur  – Mary Ryan
• Hugh Herbert  - Professori
• Frank Sheridan  – Ed Ryan
• Robert Edison  - Tom Johnson
• Alan Roscoe  Jim
• William P. Burt  - päällikkö
• Jim Farley  - Joe Geraghty

Kuvaaminen

Elokuva kuvattiin Chicagossa, Milwaukeessa, St. Paul and Pacific Railroad . Maalaus vangitsee rautatien elämää 1930-luvun alussa : siinä näkyy toimiva veturivarikko, toimivat höyryveturit ja valvomo. Elokuvan kuvausaikaan mennessä monet rautatiet oli jo sähköistetty. Elokuvassa näet kontaktiverkoston , mutta elokuvassa ei ole sähkövetureita .

Elokuva sisältää myös useita ainutlaatuisia kohtauksia: kohtauksen dynamometriautolla ja eräänlaisen kilpailun, jonka ydin oli höyryvetureiden "tupaaminen" (voidaan verrata köydenvetoon ).

Elokuvaversiot

Elokuva oli yksi ensimmäisistä suurikokoisista elokuvista: se kuvattiin samanaikaisesti kahdessa muodossa: klassinen ja leveä 63,5 mm Natural Vision [1] . Leveäfilmin kehyksen kuvasuhde oli 1,875:1 [2] . Vain 4 elokuvaa kuvattiin tässä muodossa, eikä sitä kehitetty jatkossa.

Elokuvan alkuperäinen pituus oli 74 minuuttia. Myöhemmin tehtiin lyhennetty televisioversio (55 minuuttia).

Muistiinpanot

1. ↑ Thomas Hauerslev. Luonnollinen  visio . Kaikki 70 mm filmiluettelot . 70 mm:ssä (17. toukokuuta 2012). Haettu 18. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2012.
2. ↑ Gordiychuk, 1979 , s. 26.

Kirjallisuus

• I. B. Gordiychuk, V. G. Pell. Osa I. Elokuvajärjestelmät // Kameramiehen käsikirja / N. N. Zherdetskaya. - M.: "Taide", 1979. - S. 25-34. - 440 s.

Linkit

• arvostelu Arkistoitu 27. syyskuuta 2007 Wayback Machinessa
• "Fires of Danger" Internet-arkistossa, jossa on mahdollisuus ladata elokuva tai katsella verkossa

Temaattiset sivustot	AllMovie ČSFD Internet-elokuvatietokanta Mädät tomaatit AFI-elokuvaluettelo