| teollisuusalue | |
|---|---|
| ukrainalainen Ordzhonikidzen piiri Ukrainassa Teollisuusalue | |
| Kharkova | |
| Perustamispäivämäärä | 1936 |
| entisiä nimiä | Ordzhonikidzevsky (1936-2016) |
| Neliö | 45,2 km² |
| Väestö | 153 800 ihmistä |
| Hallintopäällikkö | Olga Velmožnaja |
| Virallinen sivusto | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Industrialny on yksi Harkovin kaupungin alueista. Se perustettiin 8. helmikuuta 1936 ja nimettiin Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissaarin Sergo Ordzhonikidzen mukaan, joka johti KhTZ :n rakentamista alueelle. 2. helmikuuta 2016 piiri " purkattiin " ja nimettiin uudelleen teolliseksi.
Piirin pinta-ala on 4526,8608 hehtaaria (12% Harkovin alueesta ). Se rajoittuu 2 piiriin: lännessä Kharkovin Nemyshlyanskyn piiriin; etelässä, pohjoisessa ja idässä Harkovan alueen Kharkivin piirin kanssa . Yksi kaupungin vihreimmistä alueista. Viheralueiden kokonaispinta-ala on 980 hehtaaria (sisältäen 110,2 hehtaaria - aukiot, puistot, saniteettisuojavyöhyke jne.), 264 hehtaaria ei ole tasetta. Väestö - 153,8 tuhatta ihmistä (10,8% Harkovin väestöstä) Väestötiheys - 3,397 tuhatta ihmistä 1 neliökilometriä kohti. km [1] . 2. helmikuuta 2016 asti sitä kutsuttiin Ordzhonikidzevskyn piiriksi [2] .
Katso myös Sovintoratkaisu KhTZ
Alue syntyi Kharkovin suuren traktoritehtaan ( KhTZ ) rakentamisen seurauksena.
Rakennustyöläisten ja tehdastyöläisten asuinalueen (alun perin kylän) rakentaminen tapahtui toukokuussa 1930 . Teollisuusvyöhyke erotettiin asuinrakennuksesta laajalla viheralue- ja puistokaistalla Stalin -kadun varrella (osittain hakattu ja rakennettu 2000-2020-luvuilla).
Alue sijaitsi erillään Harkovista; se oli yhteydessä kaupunkiin lähijunilla ja KhEMZ -KhTZ- raitiovaunulinjalla (rakennustyöt aloitettiin helmikuussa 1930, raitiovaunu nro 18 otettiin käyttöön KhTZ-asutuksessa, kiskot poistettiin 1990-luvun alussa); Moskovsky Prospekt rakennettiin kokonaan vasta 1960-luvun alussa. Vuonna 1934 seuraavat raitiovaunumerkit laajennettiin Ordzhonikidzevskyn alueelle:
Toukokuussa 1942 alueesta tuli kaupungin ainoa kaupunginosa, joka vapautettiin osittain (usean päivän ajan) Saksan miehityksestä.
Vuonna 1943 , 13. elokuuta, Neuvostoliiton 57. armeija vapautti Roganin , joka sijaitsi silloisen kaupungin rajojen ulkopuolella, ja 7. kaartin armeijan samana päivänä osittain - sitten eristetty muusta kaupungista Ordzhonikidzevsky piiri ( KhTZ kylä ) , ottaen Losevon aseman [3] . Itse Harkovin kaupunki vapautettiin lopulta 23. elokuuta .
11. toukokuuta 1970 otettiin käyttöön uusi raitiovaunulinja "Saltovskoye Shosse - Moskovsky Prospekt" Uzhgorodskaya Street -kadulle (nykyisin - osa Traktorostroiteley-katua); 26. toukokuuta 1970 reitti nro 23 "603. mikropiiri - ave. Traktorinrakentajat - Laatoitettu tehdas.
12. elokuuta 1978 otettiin käyttöön uusi raitiovaunulinja nro 29: 602. mikropiiri - ave. Traktorinrakentajat - Laatoitettu tehdas.
1. tammikuuta 1981 Losevskin ylikulkusillan raitiovaunulinja suljettiin (purettiin vuonna 1988) ja reitti nro 20 "TsPKiO - st. Vesnina - st. Pushkinskaja-aukio. Kapina - HTZ".
Piirin alueella on 150 rataa, pituus 133 km, kokonaispinta-ala 1 miljoonaa 118 tuhatta m², mukaan lukien koko kaupungin merkitys - 203,97 tuhatta m², alueellinen merkitys - 659,76 tuhatta m², paikallinen - 346,7 tuhatta m² neliömetriä m.
Kattavuuden mukaan:
Rautatieasemat - "Losevo-1", "Losevo-2", "Horizont"; Linja-autoasemat - "Tehdas";
Alueen teiden ominaisuudet - kaupunginlaajuiset tiet - 14,97 km, seututiet - 72,25 km, paikallistiet - 51,38 km. Alueen olemassa oleva liikennejärjestely ja rahdinkuljettajien työ kokonaisuutena tyydyttävät asukkaiden tarpeet henkilöliikenteessä. Päivittäin reiteiltä poistuu 135 kaupunkiajoneuvoa, 44 sähköliikenneyksikköä, metro kulkee, Losevon rautatieaseman kautta kulkee 9 sähköjunaa. [yksi]
| Harkovin piirit | ||
|---|---|---|
| Hallinnollinen |
| |
| historiallinen |
| |