"Eaglet" ( lit. Ereliukas ) on Neuvostoliiton sarjatuotantona valmistettu kaksipyöräinen täysirunkoinen teini-ikäinen polkupyörä , jonka pyörien halkaisija on 533 mm (24 tuumaa), suunniteltu 7-14-vuotiaille lapsille.
Minskin moottoripyörä- ja polkupyörätehdas luotiin Saksasta sotakorvauksina vietyjen laitteiden ja työstökoneiden pohjalta . Uuden yrityksen ensimmäiset massatuotteet olivat B-16 polkupyörät (miesten maantie) ja kaksi teini-ikäistä polkupyörää B-72 "Eaglet" ja B-82 "Swallow". Nämä mallit luotiin sotaa edeltäneiden saksalaisten mallien mukaan.
Polkupyöriä "Eaglet" ja "Swallow" valmistettiin Minskin tehtaalla vuosina 1949-1951. M-1M- moottoripyörän (kopio saksalaisesta DKW RT-125 :stä) tuotannon kehittämisen yhteydessä teini- ikäisten polkupyörien tuotanto siirrettiin Siauliain polkupyörä- ja moottoritehtaalle . B-72 Orlyonok -mallia valmistettiin ilman merkittäviä suunnittelumuutoksia vuosina 1951-1978. Sitten aloitettiin uuden mallin 171-812 tuotanto suoralla yläputkella.
"Eaglet" oli eräänlainen siirtymätyyppi peruskouluikäisten lasten kaksipyöräisestä "Veterok" -pyörästä aikuisten maantiepyöriin. Joten "Orlyonokin" myöhäisen muunnelman kehys on melkein täsmälleen B-110- mallin supistettu kehys (esimerkiksi "Ukraina" ), kun taas varhaisten julkaisujen kehyksillä (80-luvun alkuun asti) oli ominaisuus. kaareva kaksinkertainen rungon yläputki, joka kulkee takahaarukoiden yläosiin. Kaikki eivät pitäneet tästä rungosta, koska polkiessaan sinun piti levittää jalat leveämmäksi, mikä ei ole aina kätevää. (Kyllä, ja kehyksen "jäykkyys" väheni samalla.) Mutta kahden halkaisijaltaan pienemmän putken (ja pienemmän seinämän paksuuden) käyttämisestä yhtä halkaisijaltaan suurempia putkea vastaan (kuten useimmissa " aikuisten polkupyörien paino oli pienempi: noin 12 kg vs. 14-16).
Myöhemmin "Eaglet" (joissakin muokkauksissa) menetti "kaksiputkisen" kehyksen "klassisen" yksiputken hyväksi. Tämä johti rungon "jäykkyyden" lisääntymiseen ja mallin painon nousuun lähes 15 kg: oon.
Sitä levitettiin laajalti keskikouluikäisten lasten keskuudessa symbolina "aikuisten" polkupyöriin tutustumisen alkamisesta (verrattuna esimerkiksi Kama -taittopyöriin jne.).
Koska "Eaglet" kuuluu samaan luokkaan kuin " Schoolnik " (vaikkakin huomattavasti suurempi kuin jälkimmäinen kooltaan), "Eaglet" noteerattiin kuitenkin paljon kilpailijoitaan korkeammalla. Tämä selittyy sillä, että "Eaglet" käytti luotettavaa takapyörän napaa "Torpedo" , sama kuin "aikuisten" maantiepyörissä. Shkolnikissa käytettiin GAZ-tehtaan holkkia, joka epäonnistui nopeasti.
Valmistettiin kaksi mallia:
Valmistaja Siauliain polkupyörä- ja moottoritehdas (SHVMZ) "Vairas" Siauliain kaupungissa, Liettuan SSR :ssä .
| Malli | 171-831,171-821 GOST 6693-74 |
| Pohja, mm | 975 |
| Rungon korkeus, mm | 440 |
| Ohjauspyörä | kääntyvä, korkeussäädettävä |
| Vetopyörän hampaiden lukumäärä | 44 |
| Käytetyn ketjupyörän hampaiden lukumäärä | 19 |
| Takapyörän napa | vapaan pyörän jarru |
| Renkaan koko, mm | 37–533 (24 × 1,5) |
| Ketju | PR 12, 7-900-2, GOST 13658-75 (100 linkkiä) |
| Paino ilman tarvikkeita ja varusteita, kg | 12.5 |
Pyörämalli sai nimensä laulun "Eaglet" kunniaksi .