| saaren linja | |
|---|---|
| saaren linja | |
| Työvuosia | vuodesta 1864 |
| Maa | Iso-Britannia |
| Osavaltio | nykyinen |
| Alisteisuus | verkon rautatie |
| pituus | 13,7 km (8,5 mailia) |
| Verkkosivusto | southwesternrailway.com/… |
| Kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Island Line on rautatie Isle of Wightilla Isossa - Britanniassa . Linja yhdistää Ryden kaupungin Shanklinin kaupunkiin . Pituus - 13,7 km (8,5 mailia), raideleveys - 1435 mm. Vuonna 1967 linja sähköistettiin. Sähköistysjärjestelmä - kontaktikisko, jännite - 630 V, tasavirta. Smallbrook Junctionissa se yhdistää Isle of Wight Steam Railwayn , joka toimii turistitilassa .
Nykyisen Island Line -linjan ensimmäinen osa Ryde Sint Jones Roadin ja Shanklinin asemien välillä avattiin 23. elokuuta 1864. Linjaa jatkettiin myöhemmin asemalta Ryde Esplanadelle (5. huhtikuuta 1880) ja Ryde Esplanadelta Ryde Pier Headiin (12. heinäkuuta 1880 ) . Linjaa jatkettiin myös vastakkaisesta päästä Shanklinin asemalta Ventnorin asemalle 10. syyskuuta 1866, mutta tämä osa suljettiin 26. helmikuuta 1969 [2] .
Aiemmin Island Line oli osa laajaa Isle of Wightin rautatieverkostoa, jonka omistivat useat yritykset. Vuonna 1923, kun suurin osa Ison-Britannian rautateistä ryhmiteltiin " suureen neljään ", Isle of Wight Railwaysista tuli osa eteläistä rautatietä . Vuonna 1948 Isle of Wightin rautatiet kansallistettiin ja siitä tuli osa valtion omistamaa British Railia . Saarilinja toimi höyryvoimalla 31. joulukuuta 1966 saakka. Linja on ollut sähköistetty tammikuusta 1967 lähtien. Sähköistyksen jälkeen linja avattiin uudelleen 20. maaliskuuta 1967. Samaan aikaan kaikki muut Isle of Wightin rautatielinjat suljettiin vuonna 1966. Vain yksi niistä, nykyinen Isle of Wight Steam Railway, avattiin uudelleen vuonna 1971 matkailupalveluksi [2] .
Island Line käyttää vuoden 1938 Lontoon maanalaisia EMU:ita, jotka on nimetty luokkaan 483 [3] .