Purjehdusmatkailu ( purjehdus , amatööripurjehdus) laajassa merkityksessä on kävelyä ja purjehdusta purjeveneillä virkistys-, viihde-, terveyden edistämiseen, luontoon ja nähtävyyksiin tutustumiseen sekä muihin kasvatuksellisiin tai kunnianhimoisiin tavoitteisiin. Purjehdusmatkailu on yksi urheilumatkailun tyypeistä, ja siihen kuuluu tietyn reitin läpikulku avovesialueilla (suurista joista meriin ja valtameriin) pienillä purjealuksilla, joiden urheilullisuuden ja monimutkaisuuden määräävät tyypilliset purjehdusolosuhteet, pituus, etäisyys suojista ja muista tekijöistä. Samaan aikaan purjehdusmatkan osallistujat eivät ole matkustajia, vaan jokainen heistä suorittaa tiettyjä tehtäviä aluksen miehistössä ja ryhmän elämän ylläpitäjänä.
Jopa vallankumousta edeltäneellä Venäjällä tunnettiin useita kajakkeja ja muita kevyitä veneitä purjehdusvarusteineen, joita harrastajat käyttivät matkailutarkoituksiin [1] . Neuvostoliiton vesimatkailun kehittämisen aikana purjetta käytettiin vesimatkoilla, mutta pääsääntöisesti satunnaisesti jokien koskien välisten järvien voittamiseksi. Vesituristien suhtautuminen purjeeseen oli skeptinen, epätäydellisten apupurjeiden käyttö vain hidasti ryhmän liikkeen vauhtia ja tuulen voimistuessa aiheutti vakavan vaaran avovesillä. [2]
Ensimmäiset vesimatkailun purjeiden käytön harrastajien yhdistykset syntyivät Moskovassa ja Leningradissa vuosina 1972-1973 turistiklubien osioina. [3] [4] [5]
Seuraavina vuosina kerrytettiin purjehduskokemusta, laivojen suunnittelua ja purjehdusvarusteita, kehitettiin purjehdustaktiikkaa ja turvallisuusvaatimuksia. Boats and Yachts ja Tourist -lehtien tuella järjestettiin säännöllisesti purjehtivien turistilaivojen regattoja ja rallia. 1980-luvulla purjehdusmatkailu tunnustettiin itsenäiseksi urheilumatkailulajiksi.
Koska purjehdusmatkailu Neuvostoliitossa kehittyi amatöörimatkailun järjestelmässä risteilypurjehduksesta riippumatta, suurin osa turistien käyttämistä aluksista oli kevyitä kokoontaitettavia ja puhallettavia veneitä, joita voitiin kuljettaa julkisilla kulkuvälineillä ja varastoida kotona. Purjehdusaseet olivat yleensä kotitekoisia. 1970-luvun alussa tuli myyntiin puolalaisia laivoja - kokoontaitettavia purjeveneitä Meva ja kajakkeja Neptune purjehdusvarusteineen; 1980-luvulla kokoontaitettavien katamaraanien Albatros ja Prostor tuotanto hallittiin Neuvostoliitossa . Vuodesta 2000 lähtien markkinoilla on ollut paljon purjehdusmatkailuun soveltuvia veneitä, ja uusia itsenäisesti rakennettuja veneitä ilmaantuu jatkuvasti. Yhä useammin matkailutarkoituksiin käytetään pieniä huviveneitä, esimerkiksi Micro-luokkaa . Toisaalta ilmestyi kokoontaitettavia puhallettavia aluksia, joilla he tekevät valtamerimatkoja. [6]
Purjehdusmatkailun päätyypit:
Purjehdus- ja soutukajakit
Kajakki trimaraani
Meva-veneitä
Albatrossit
Katamaraani Prostor
Trimarans Yantar
Trimaran Freezy Grant
Purjehdusmatkailureittien luokittelu ilmestyi ensimmäistä kertaa FT MGSTE:n puheenjohtajiston 29. syyskuuta 1981 hyväksymässä "Metodologisissa ohjeissa turvallisuuden varmistamiseksi vaelluksilla avovesialueilla purjeilla". Sen jälkeen luokkajärjestelmää on uudistettu useaan otteeseen reittien monimutkaisemiseksi. Alla on purjehdusreittien monimutkaisuuden indikaattorit vuosille 2001-2004, joita tarkistettiin vasta vuonna 2020. [8] .
| Indeksi | 1 k.s. | 2 k.s. | 3 k.s. | 4 k.s. | 5 k.s.! |
|---|---|---|---|---|---|
| Pituus, km | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Säiliön ominaisleveys, km | 5 asti | 40 asti | 200 asti | rajoittamaton | rajoittamaton |
| Suurin etäisyys rannikosta, km | 0.5 | 3 | kahdeksan | viisitoista | kaksikymmentä |
| Tuulen suurin nopeus, m/s | 5-6 | 6-7 | 7-8 | 8-9 | 12-13 |