Suuntima (navigointi)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. elokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 41 muokkausta .

Suuntima navigoinnissa - prosessi, jossa määritetään pituuspiirin pohjoissuunnan ja havaintopisteen ja objektin välisen linjan väliset kulmat; mitattuna vaakatasossa myötäpäivään nollasta (pohjoinen suunta, N) koko ympyräkaareen (0°-360° tai 0-32 rumba ).

Suuntimaa kohteeseen voidaan kutsua lyhennettynä kohteen suuntaiseksi . Eli suuntiman mittaamiseen tarvitaan kaksi pistettä: tarkkailija ja kohde sekä suunta pohjoiseen [1] .

Laakeriprosessi

Laakeri on monimutkainen paikannusprosessi, joka koostuu:

- Pohjoisen suunnan määrittely (suuntaus).

- Osoittaa pohjoiseen

- Kulman lukeminen

- Kohdistaminen kohteeseen.

- Kulman lukeminen.

Lajikkeet

Alkusuuntaisen määritysmenetelmän mukaan

Käytetystä meridiaanista riippuen laakeri voi olla:

Tosi - mitataan todellisen (maantieteellisen) pituuspiirin pohjoissuunnasta, eli suunnasta pohjoisnavalle
Magneettinen - mitataan magneettisen meridiaanin pohjoisesta suunnasta, eli magneettikenttälinjojen suunnasta ( magneettinen meridiaani ) tietyssä pisteessä maan pinnalla [2] .
Suunta - mitataan suorakulmaisten koordinaattien vyöhykkeen aksiaalisen pituuspiirin pohjoissuunnasta ja suunnasta maamerkkiin. Suuntien suuntakulmat voidaan mitata noin 30-60 kaariminuutin tarkkuudella topografisella kartalla astemittarilla. Mittattaessa suuntakulmia topografisella kartalla voidaan käyttää seuraavaa suuntakulman määritelmää: suuntakulma ɑ on vaakakulma, mitattuna myötäpäivään 0° - 360° kilometriruudukon pystyviivan pohjoisen välillä. litteät suorakaiteen muotoiset koordinaatit ja suunta maamerkkiin.
Gyrokompassi - laskettu suunnasta mahdollisimman lähelle todellista. Mitattu gyrokompassilla [3] . Gyroskooppisella suuntausmenetelmällä orientaatiosuunnan todellinen (astronominen) atsimuutti määritetään gyrokompassin avulla. Orientaatiosuunnan atsimuutti gyrokompassin avulla määritetään kahdella, kolmella (neljällä) kääntöpisteellä. Palautuspisteiden määrän lisääminen kolmeen (neljään) tarjoaa hallinnan ja lisää määrityksen tarkkuutta. [neljä]

Mittausmenetelmän mukaan (lukeman ottaminen)

Referenssin ottotavan mukaan laakeri voi olla:

Kompassi tai kompassi - mitataan kompassin pohjoisesta, eli kompassin osoittamasta suunnasta . Koska minkä tahansa mallin kompassilla on korjaus , tämä suunta eroaa sekä todellisesta että magneettisesta suunnasta.

Visuaalinen (optinen) - mitataan suuntamittarilla , suunnan osoittimilla, tähtäimillä , periskoopilla ja vastaavilla laitteilla. Olettaa, että kohde (ulkoinen maamerkki) on tarkkailijan suorassa näköyhteydessä. Optisen laakerin tarkkuus määräytyy käytetyn instrumentin tarkkuuden mukaan.

Sonar - suunta äänilähteeseen vedessä. kaikuluotaimella mitattuna .

Lämpö - suunta infrapunalähteeseen . lämpötähtäimellä mitattuna.

Radiolaakeri - radiolähetin toimii esineenä. Radiosuuntamittarilla mitattuna. Sen kantama voi olla paljon suurempi kuin näkökenttä. Siksi tarkkuuteen alkaa vaikuttaa Maan kaarevuus. Radiolaakeri on ortodrominen , koska radioaallot kulkevat lyhintä linjaa pitkin. Suuntiman piirtämiseksi kartalla on tarpeen korjata (ψ \u003d Lok. P. - Orth. P.) kääntämään se loksodromiksi . Mercator -kaavion tapauksessaortodrominen korjaus on muotoa:

\psi ={\frac {1}{2}}\cdot \Delta \lambda \cdot sin\phi _{\mathrm {cp} }

ja lasketaan keskimääräisestä leveysasteesta φ cf :

\phi _{\mathrm {cp} }={\frac {\phi _{\text{c))+\phi _{\text{p))}{2))

ja pituusasteiden erolla Δλ:

{\displaystyle \Delta \lambda =\lambda _{p}-\lambda _{c))

, jossa φ s , λ s ovat laskettavan pisteen koordinaatit ja φ r , λ r ovat lähteen ( radiomajakan ) koordinaatit

Laakeri ja atsimuutti

Toisin kuin atsimuutti , joka sallii vertailun vaihtelut, suuntima mitataan aina pohjoisen suunnasta myötäpäivään ja ympyrän koko kaarelle. Siten suuntima vastaa pyöreää atsimuuttia [5] .

Suhteellinen laakeri

Englanninkielisissä käsikirjoissa suuntakulman käsitteen sijaan otetaan käyttöön eräänlainen laakeri nimeltä "relative bearing" (englanniksi suhteellisen bearing)

Katso myös

radiosuunnan haku

Muistiinpanot

↑ Stanyukovich K. M. Tarinoista löytyvien merellisten termien sanakirja .
↑ "Navigointi ja lentäjä" D. I. Rulkov, Moskova, liikenne, 1973
↑ Navigointi. Ensiaskeleet. Kurssi, laakeri. | NavLib . Haettu 26. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2019. (määrätön)
↑ "Suuntakulma" . Haettu 13. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2022. (määrätön)
↑ Valaisimien pallokoordinaatit . poznayka.org. Haettu 27. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2018. (määrätön)

Kirjallisuus

Katso upseerin käsikirja. /Yleinen toim. A. P. Pronichkin. M., Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1975.
Naval Dictionary / Chernavin V. N. . - M . : Military Publishing House, 1989. - S. 307. - 511 s. — ISBN 5-203-00174-X .