"Cobben"-tyyppiset sukellusveneet

"Cobben"-tyyppiset sukellusveneet
Kobben luokka
Laivan historia
lippuvaltio
Pääpiirteet
laivan tyyppi Keskitasoinen DPL
Nopeus (pinta) 10 solmua
Nopeus (vedenalainen) 17 solmua
Miehistö 18 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 370 t
Vedenalainen siirtymä 530 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
45,4 m
Rungon leveys max. 4,6 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,3 m
Virtapiste
Diesel-sähkö,
2 Maybach-dieseliä 1200 hv kukin, 1 Siemens sähkömoottori (1200 hv) 1 potkuriakseli

Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
8 TA kaliiperi 533 mm,
8 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kobben-tyyppiset sukellusveneet (tyyppi 207, norjalainen Kobben-klassen ) ovat sarja norjalaisia ​​dieselsähköisiä sukellusveneitä 1960- luvulta . Ne olivat modernisoitu versio saksalaisista tyypin 205 sukellusveneistä . Yhteensä vuosina 1961-1967 rakennettiin 15 tämäntyyppistä edustajaa Nordseeverken telakoilla Yhdysvaltain taloudellisella tuella . Kobben-tyyppiset sukellusveneet pysyivät Norjan laivaston palveluksessa 1990-luvulle saakka, jolloin ne korvattiin nykyaikaisilla Ula - luokan sukellusveneillä ja osittain romutettiin ja osittain siirrettiin Tanskaan ja Puolaan , missä ne ovat edelleen käytössä vuodesta 2007 lähtien.

Edustajat

Nimi Määrä Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto kohtalo
Kaura_ _ S 315 1961 16. lokakuuta 1964 5. helmikuuta 1965 siirrettiin Tanskaan vuonna 1991 varaosiksi
Kinn Kinn S 316 1960 30. marraskuuta 1963 5. helmikuuta 1965 tuhoutui vuonna 1990
Hya Kya S 317 1961 20. helmikuuta 1964 15. kesäkuuta 1964 siirrettiin Tanskaan vuonna 1991 , käytössä nimellä HDMS Springeren
Cobben Kobben S 318 1961 25. huhtikuuta 1964 17. elokuuta 1964 siirrettiin Puolaan vuonna 2001 varaosiksi, vuodesta 2011 lähtien se on sijainnut Merivoimien Akatemian alueella. Heroes of Westerplatte Gdyniassa , käytetty simulaattorina
Kunna_ _ S 319 1961 16. heinäkuuta 1964 1. lokakuuta 1964 siirretty Puolaan vuonna 2004 , on käytössä ORP Kondorina. 20.12.2017 se poistettiin laivaston listoilta. [yksi]
Ula Ula S 300 1962 19. joulukuuta 1964 7. toukokuuta 1965 romutettu vuonna 1998
Utsira Utsira S 301 1963 11. maaliskuuta 1965 1. heinäkuuta 1965 romutettu vuonna 1998
Utstein Utstein S 302 1962 19. toukokuuta 1965 9. syyskuuta 1965 poistettiin käytöstä vuonna 1998 , muutettiin museolaivaksi
Utvær hyväksyi S 303 1962 30. kesäkuuta 1965 1. joulukuuta 1965 siirrettiin Tanskaan vuonna 1989 , käytössä nimellä HDMS Tumleren
Uthaug Uthaug S 304 1962 8. lokakuuta 1965 16. helmikuuta 1966 siirrettiin Tanskaan vuonna 1990 , käytössä nimellä HDMS Sælen
Sklinna Sklinna S 305 1963 21. tammikuuta 1966 17. elokuuta 1966 romutettu vuonna 2001
Skolpen _ S 306 1963 24. maaliskuuta 1966 17. elokuuta 1966 siirrettiin Puolaan vuonna 2004 , palveluksessa ORP Sęp
Stadt _ S 307 1963 10. kesäkuuta 1966 15. marraskuuta 1966 romutettu vuonna 1989
Stour Stord S 308 1964 2. syyskuuta 1966 9. helmikuuta 1967 siirretty Puolaan vuonna 2002 , palveluksessa ORP Sokół
Svenner Svenner S 309 1965 27. tammikuuta 1967 1. heinäkuuta 1967 siirrettiin Puolaan vuonna 2003 , palveluksessa ORP Bielik

Muistiinpanot

  1. [ https://www.tvn24.pl/pomorze,42/gdynia-orp-kondor-zostanie-wycofany-ze-sluzby,800094.html 13 lat służby i ponad 600 päivää na morzu. Ostatnie opuszczenie bandery ORP Kondorissa], TVN24.pl . Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2018. Haettu 3.12.2018.

Kirjallisuus

Linkit