Palolaiva on laiva, vene, moottorivene erikoistuneiden palokunnan suorittamien tehtävien suorittamiseen [1] . Paloalusten päätarkoitus on antaa hätäapua vesikulkuneuvoille, rannikkolaitoksille, offshore-porauslauteille jne. tulipalon sattuessa. Aluksen tarvittava lisääntynyt ohjattavuus palavan kohteen lähestymiseen saadaan voimakkailla potkurilla ja viime vuosien rakennusaluksilla dynaamisilla paikannusjärjestelmillä [2] .
Paloalukset jaetaan erikoistuneisiin (niillä on tehokkaat palolaitteet, jotka eivät salli niitä käyttää muihin tarkoituksiin) ja yhdistettyihin (palo- ja satamahinaajat palovarusteilla, jotka eivät vähennä niiden tehokkuutta hinausajoneuvoina). Navigointialueesta riippuen ne jaetaan joki-, meri- ja yhdistettyihin (joki-meri). (Joki-meri tuliveneitä käytetään pääasiassa suurten jokien suulla.)
Paloaluksen pääsammutuskeinot ovat korkeatehoiset (jopa 10 000 m³/h) pumput , jotka syöttävät vettä kiinteisiin palovartijoihin tai letkulinjoihin . Pumput toimivat laivan erikois- tai propulsiomoottorilla ja ne asennetaan rakenteellisen vesiviivan alapuolelle , mikä varmistaa, että pumput täyttyvät nopeasti painovoiman vaikutuksesta. Palovartijat (2-8) asennetaan pääsääntöisesti keulaan, perään ja päällirakenteeseen ja ne tarjoavat suihkun pituuden (ulottuvuuden) jopa 200 m ja korkeuden jopa 50 m. Joissakin aluksissa on teleskooppitornit ja puomit , varustettu myös palosuuttimilla. Lisäksi näitä torneja ja puomeja käytetään tulipalojen hätäseurueiden poistumiseen ja ihmisten poistamiseen palavilta laivoilta. Öljyn ja öljytuotteiden sammuttamiseen tankkereissa , rannikkovarastoissa ja öljynporauslautoissa käytetään kemiallisia sammutusaineita - vaahdotusaineita , dispergointiaineita , öljylautojen paikannuslaitteita. Kastelujärjestelmän putkistot asetetaan aluksen kehää pitkin suojaamaan lämpövaikutuksilta.
| Paloturvallisuus ja palontorjuntavälineet _ | |
|---|---|
| Sammutusvälineet | |
| Tekniset keinot | |
| Palovarusteet | |
| Siirrettävät sammutusvälineet | |