Pjotr Vasilievich Balabuev | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Petro Vasilovich Balabuev | |||||||||||||||
Syntymäaika | 23. toukokuuta 1931 | ||||||||||||||
Syntymäpaikka | Valuyskoe , Stanichno-Lugansky District , Lugansk Oblast , Ukrainan SSR | ||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 17. toukokuuta 2007 (75-vuotias) | ||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||
Maa | |||||||||||||||
Ammatti | lentokonesuunnittelija | ||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||||||
Nimikirjoitus | |||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pjotr Vasilievich Balabuev (23. toukokuuta 1931, Valuyskoye , Stanichno-Lugansky piiri , Luganskin alue , Ukrainan SSR - 17. toukokuuta 2007, Kiova ) - Neuvostoliiton ja Ukrainan lentokonesuunnittelija ja teollisuushahmo.
Teknisten tieteiden tohtori (1988), professori, yleinen lentokonesuunnittelija O.K. Antonovin mukaan nimetyssä ilmailutieteellisessä ja teknisessä kompleksissa (1984 - toukokuu 2005). Ukrainan sankari ( 1999 ). Sosialistisen työn sankari ( 1975 ).
Petr Vasilyevich Balabuev syntyi 23. toukokuuta 1931 Valuiskin maatilalla Luhanskin alueella sepän Vasili Balabuevin perheeseen. .
Hänen isänsä kuoli partisaanijoukossa, jolloin Pietari jäi perheen ainoaksi elättäjäksi - hänen äitinsä ja kaksi sisarta.
Valmistunut Kharkov Aviation Institutesta (1954), koneenrakennusinsinööri.
Huhtikuusta 1954 hän aloitti työt Antonov Design Bureaussa :
Hänen osallistumisensa ja hänen johdollaan kehitettiin lentokoneita: An-22 "Antey" , An-72 , An-74 , An-32 , An-28 , An-124 "Ruslan" , maailman suurin lentokone An-225 " Mriya » . Viimeisimpiä kehityssuuntia ovat matkustajat An-140 ja An-148 , monikäyttöiset An-38 , An-70 .
Kansainvälisen konsortion "Medium Transport Aircraft" hallituksen puheenjohtaja. Iranin kanssa tehdyn sopimuksen täytäntöönpanoohjelman johtaja. Ukrainan ministerikabinetin viejäneuvoston jäsen (helmikuusta 1999).
Yli 100 tieteellisen artikkelin kirjoittaja. Hän kehitti tieteellisen perustan ylikriittisten siipiprofiilien suunnittelulle ja käytännön toteuttamiselle raskaiden kuljetuslentokoneiden suunnittelussa.
Pjotr Balabuev jätti erokirjeen O. Antonov ASTC:ltä 27. toukokuuta 2005 selittäen eroaan "Ukrainan teollisuuspolitiikan ministeriön sopimusehtojen noudattamatta jättämisellä".
Hän kuoli 17. toukokuuta 2007 Kiovassa [1] . Hänet haudattiin myös Kiovaan, Berkovtsyn kaupungin hautausmaahan (tontti nro 86).
10. kesäkuuta 2021 Kiovassa, Svjatoshinskin alueella , vastapäätä Antonovin valtionyritystä, entisen Krasny Excavator -tehtaan paikalla , Excavatornaya Street nimettiin uudelleen, kun sen rakenteeseen sisällytettiin uusi Projectnaya Street 13138, joka sai nimen. Aviaconstructor Petr Balabuev Street [2] .
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Sukututkimus ja nekropolis | |
Bibliografisissa luetteloissa |