| RM-2 | |
| perustiedot | |
| Kehittäjä | NII-400 |
| Osavaltio | Neuvostoliitto |
| Palveluksessa | 1963 |
| Tyyppi | Jet-ponnahdusikkuna |
| Tarkoitus | NK:n ja PL:n tappio |
| Perustaminen | PL |
| Tila | ? |
| Vaihtoehdot | |
| Pituus | 3850 mm |
| Halkaisija | 533 mm |
| Taistelukärki | MS, 200 kg |
| Paino | 800 kg |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Ohjaus | akustinen |
| Moottori | reaktiivinen |
| Alue | vaste 140 m |
| Syvyys | asetus 40-300 m 40-600 m (RM-2G) |
RM-2 - pohjaankkuri reaktiivinen kelluva miina aktiiviseen peitellyn miinanlaskuun 533 mm sukellusveneiden torpedoputkista .
Kelluvia rakettimiinoja käytetään alueilla, joilla on suuri syvyys. Tämän tyyppiset miinat on suunniteltu tuhoamaan sukellusveneitä ja pinta-aluksia ( aluksia ), joiden uppouma on mikä tahansa . [yksi]
NII-400 (nykyinen keskustutkimuslaitos " Gidropribor ") on kehittänyt RM-2- kaivoksen vuodesta 1960 lähtien pääsuunnittelijan A.D.:n johdolla. Botov. Neuvostoliiton laivasto hyväksyi tämän miinan vuonna 1963 käytettäväksi 533 mm :n sukellusveneiden torpedoputkista .
Reaktiivinen RM-2- miina oli pitkänomainen sylinterimäinen, se oli varustettu rakettimoottorilla, räjähdyspanoksella , yhdistetyllä sulakkeella ja se oli varustettu passiivisella akustisella kohteen tunnistusjärjestelmällä, joka vastasi aluksen akustiseen kenttään . ylösalaisin katkaistu kartio , jonka pohjan halkaisija on 20 metriä ja korkeus 140 metriä.
RM-2-miina sijoitettiin sukellusveneen torpedoputkesta pohja -asentoon 150 metrin laskeutumissyvyyteen ja ankkurimiinana 300 metrin syvyyteen. Kun passiivinen akustinen järjestelmä havaitsee pinta-aluksen tai sukellusveneen , joka on pudonnut järjestelmän peittoalueelle, erityinen laite laukeaa, joka antaa komennon käynnistää suihkumoottori ja erottaa miinan ankkurista. Jos kaivos putosi aluksen keskivyöhykkeelle, laukaisi hydrodynaaminen kosketukseton sulake, jonka herkkä elementti oli vastaanotin, se reagoi staattisen paineen muutoksen suuruuteen ja nopeuteen ja sulki sulakkeen virtapiirin . räjäyttää miinan taistelukärjen . Jos miina osui johonkin muuhun aluksen alueeseen , se räjähti koskettaessaan runkoon isku-mekaanisen sulakkeen vaikutuksesta.