| Pierre-Henri Rafanel | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Ranska | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 27. toukokuuta 1961 (61-vuotiaana) | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 2 ( 1988-1989 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | Larrousse , Coloni , Rial | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 17 (1 aloitus) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Australia 1988 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Australia 1989 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Pierre-Henri Raphanel ( fr. Pierre-Henri Raphanel , syntynyt 27. toukokuuta 1961 Algerissa , Ranskan Algeriassa [ 1] ) on ranskalainen kilpa- ajaja , Formula 1 -pilotti vuosina 1988-1989 .
Rafanel aloitti uransa Ranskan Formula Renault -mestaruussarjassa vuonna 1983. Kauden lopussa hän sijoittui viidenneksi 57 pisteellä.
Vuonna 1984 ranskalainen siirtyi Ranskan Formula 3 -sarjaan, jossa hän pelasi FRO-joukkueessa. Rafanel saavutti yhden voiton ja kaksi palkintokoroketta lisää, mikä toi hänelle kolmannen sijan kuljettajien sarjassa. [2]
Vuonna 1985 hän siirtyi Oreca - joukkueeseen, jonka lentäjät voittivat toistuvasti henkilökohtaisessa kilpailussa. Rafanel ei ollut poikkeus ja nousi neljässä kilpailussa palkintokorokkeen korkeimmalle tasolle, ja taistelussa tittelistä tämä antoi hänelle 30 pisteen etumatkan joukkuetoveriin Yannick Dalmaan . [3] Hän voitti myös arvostetun Formula 3 Monacon Grand Prix -kilpailun . [neljä]
Vuonna 1986 Rafanel siirtyi International Formula 3000 -sarjaan jatkaen kumppanuuttaan Orecan kanssa. Kausi osoittautui ranskalaiselle sanoinkuvaamattomaksi, hän pääsi pistealueelle vain kahdesti - tuli kuudenneksi Spassa ja voitti ensimmäisen palkintopallinsa Formula 3000 -sarjassa Le Mansin vaiheessa , joka kauden lopussa toi vain kahdestoista sijan ja viisi pistettä. [5]
Rafanel jatkoi kilpailua seuraavana vuonna, mutta muutti joukkueensa Onyx Racingiksi . Tästä huolimatta ranskalaisen suorituksen taso ei ole muuttunut, ja viime vuoden tapaan hän pääsi pistealueelle kahdesti, kun hän nousi kerran palkintokorokkeelle ja sijoittui kuljettajien sijoituksessa 13. sijalle. [6]
Kolmantena esiintymisvuotenaan Rafanel palasi Orecaan. Mutta jälleen kerran kaudella oli vain yksi podium Silverstonen vaiheessa ja kolmastoista sija henkilökohtaisessa sijoituksessa. [7]
Vuoden 1988 Formula 1 - maailmanmestaruuskilpailun viimeisellä kierroksella Rafanel teki debyyttinsä Formula 1 - kuskina Larroussen tiimin Lola LC88 : ssa . Mutta hän ei päässyt pätevyyteen eikä voinut lähteä.
Vuonna 1989 hän siirtyi Coloni - tiimiin, mutta yhdeksässä kilpailussa kymmenestä hän ei pystynyt edes läpäisemään esikarsintaa. Poikkeuksena oli Monacon Grand Prix , jossa hän onnistui lähtemään ensimmäistä kertaa, mutta keskeytti yhdeksännellätoista kierroksella. Tämä teki hänestä ainoan F1-historian kuljettajan, jonka ainoa kilpailu oli ruhtinaskunnassa. [8] Alkaen Belgian GP: stä hän kilpaili Rial - joukkueessa, mutta hän ei lähtenyt missään kuudesta osakilpailusta.
Myöhemmin ranskalaisesta tuli Toyotan tehdaskuljettaja, ja hän ajoi Japanissa sellaisissa sarjoissa kuin JTCC ja JGTC vuoteen 2000 asti. Lisäksi hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon . Vuonna 1997 Rafanel voitti GT1-luokan.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Cosworth V8 | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
VOI |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC NKV |
NKL | 0 |
| 1989 | Coloni Spa | Coloni FC88 | Cosworth V8 | ARB NPKV |
SUN NPKV |
MON Skhod |
MEK NPKV |
COE LEQ |
VEN NPKV |
NKL | 0 | ||||||||||
| Coloni C3 | CAN NPKV |
FRA NPKV |
|||||||||||||||||||
| Coloni FC3 | VEL NPKV |
GER NPKV |
|||||||||||||||||||
| Rial Racing | Rial ARC2 | BEL NKV |
ITA NKV |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC NKV |