Rževka (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
asema
Rževka
Irinovskin suunta
Oktyabrskaya rautatie
59°58′51″ s. sh. 30°30′54″ itäistä pituutta e.
Osasto d. Pietarin haara
avauspäivämäärä 1892 [1] , 1920-luku
Tyyppi solmukohtainen rahti-matkustaja
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä kymmenen
Alustan tyyppi 1 saari, 1 puoli
Alustan muoto suoraan
Siirrä

Bussikuvake SPB.svg169a, 290, 23

Raitiovaunukuvake SPB.svg64
Koodi ASUZhT :ssä 037005
Koodi " Express 3 " :ssa 2005095
Naapuri noin. P. Piskarevka ja Kovalevo Posti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Rževka  on Oktyabrskaja - radan Irinovski-suunnan rautatieasema Pietarissa . Asema sijaitsee Irinovskin suunnassa Finlyandsky-rautatieasemalta samannimisessä Pietarin kaupunginosassa . Rautatien haara lähtee asemalta Zanevsky Postille ja päälinja Laatokan asemalta .

Historia

Rževkan asema ilmestyi vuonna 1892 kapearaiteiselle Irinovskaja-rautatielle . Vuonna 1914 asemalla toimi zemstvo-koulu (Rževin koulu), jossa Fjodor Nikitich Nikitin oli opettaja [2] .

Vuosina 1923-1926 Irinovskajan rautatie muutettiin vakioraiteiseksi ja liitettiin Suomen asemaan , mutta sen reittiä muutettiin osittain. Samoin vuosina rakennettiin uusi asema, jonka sijainti ei juurikaan eronnut edellisestä.

Suuren isänmaallisen sodan aikana sunnuntaina 29. maaliskuuta 1942 saksalaiset joukot pommittivat asemaa tykistöllä. Asemalle kertyi suuri määrä ammuksia ja polttoainetta sisältäviä junia, ja saksalaisten ammusten räjähdykset aiheuttivat ammusten räjähdyksiä vaunuissa ja polttoainetta säiliöissä. Seurauksena on, että asema ja viereiset rakennukset tuhoutuivat kokonaan, useita satoja ihmisiä kuoli (rautatietyöntekijät, sotilashenkilöt, evakuoidut Leningradista, paikalliset asukkaat) [3] . Tämän tapahtuman muistoksi lipputoimistorakennukseen asennettiin graniittinen muistolaatta (purettiin Koltsevayan rakentamisen aikana); Myöhemmin tämä muistolaatta asennettiin lähelle entistä sijaintiaan kehätien tienpengereen betoniseinään (pystysuoraan).

Asemarautatie sähköistettiin vuonna 1958 osana Finlyandsky Station  - Melnichny Ruchey - osuutta . [neljä]

Neuvostoliiton aikana toimi Rzhevka - Zanevsky Post  - Vuoria yhdistävä junamatkustajalinja . Reittiä palveli aluksi kolme tai neljä "varattua paikkaa" TEP60 -dieselveturin alla, sitten D1 - dieseljuna , sitten kuusivaunuinen ja lopuksi kahdeksan auton sähköjuna. Tämä reitti lopetettiin Laatokan rautatieaseman ilmestymisen vuoksi , joka otti suunnan Goryn asemalle.

Asemasta alkaa muistotie " Rzhevsky Corridor " - tämä on jatkoa " Elämän tielle " kaupungin läpi. Vuonna 1985 reitin varrelle pystytettiin muistomuistomerkkejä.

Vuonna 2005 kehätien rakentamisen yhteydessä vanha asemarakennus tuhoutui.

Samaan aikaan Kehätien rakentamisen aikana muistomerkki (veistos - stele ) "Controller" katosi.

Moderniteetti

Huhtikuussa 2012 aloitettiin raiteiden ylittävän kävelysillan rakentaminen. Vuoden 2013 puolivälissä avattiin jalankulkusilta - se on ylikulkusilta, jonka toiselta puolelta pääsee yksinkertaisesti aseman yli ja toiselta puolelta pääsee suoraan asemalle. Siirtymä on varustettu vammaisille tarkoitetuilla hisseillä .

Vuonna 2013 avattiin uusi asema, jossa sijaitsevat lipunmyyntipisteet, odotushuone sekä sisään- ja poistumisportit.

Rževskaja-aukion aseman eteläpuolella on raitiovaunukehä . suunniteltu lähelle asemaa[ milloin? ] avata Admiralteysko-Okhta-linjan Rzhevka-metroasema vuonna 2020 , kuitenkin nykyisen metron kehittämissuunnitelman mukaan[ Milloin? ] , tämä linja lasketaan kohti Yaninoa .

Taiteessa

Kuljetus

Aseman eteläpuolella on raitiovaunukehä linjalla nro 64, bussit 169a, 290, 23

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Vsevolozhskin piiri vuonna 1914 . Haettu 24. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2012.
  3. ↑ Kirjoitettu plakille.
  4. ↑ Karjalan kannaksen rautatiet . Haettu 9. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2009.

Kirjallisuus