Ruffo, Bruno

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. helmikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Bruno Ruffo
Syntymäaika 9. joulukuuta 1920( 1920-12-09 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 10. helmikuuta 2007( 2007-02-10 ) (86-vuotias)
Kuoleman paikka
Profiili  (englanniksi) MotoGP.comissa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bruno Ruffo ( italialainen  Bruno Ruffo ; 9. joulukuuta 1920, Colognola ai Colli , Veneto, 10. helmikuuta 2007, Verona ) on italialainen moottoripyöräkilpailija. Kolminkertainen maailmanmestari maantiepyöräilyn Grand Prix -sarjassa: kahdesti 250 cc:n luokassa (1949 ja 1951) ja 125 cc:n luokassa (1950).

Elämäkerta

Bruno Ruffo oli mekaanikon poika, joka johti moottoripyöräpajaa. Hän teki kilpailudebyyttinsä 17-vuotiaana [1] .

Kansainvälisen moottoripyöräliiton suojeluksessa pidetyllä Grand Prix -maailmanmestaruussarjan debyyttikaudella vuonna 1949 Brunosta tuli paras Moto Guzzi -moottoripyörällä.

Seuraavalla kaudella Ruffo, Moto Guzzin ohjauksessa, joutui väistämään taistelussa joukkuetoverinsa Dario Ambrosinin ja ottamaan kolmannen sijan mestaruudessa. Sen sijaan hän keskittyi 125cc:n suorituksiin Mondial-joukkueessa, jonka kanssa hänestä tuli kaksinkertainen maailmanmestari.

Kaudella 1951 Bruno voitti 250cc:n mestaruuden toisen kerran neljällä vaihevoitolla.

Kaudella 1952 hän jatkoi ajamista Moto Guzzilla 250cc-luokassa. Hän oli toinen Hollannin Grand Prixissä Assenissa joukkuetoverinsa Enrico Lorenzettin jälkeen, josta tuli myöhemmin mestari. Ruffo ajoi nopeimman kierroksen kolmessa neljästä kauden Grand Prix -kilpailusta, johon hän osallistui. Saksan GP:n aikana Ruffo törmäsi Lorenzettiin, murtui molemmat jalat ja sai vakavia vammoja, joista hän ei koskaan toipunut. Pitkän toipumisen jälkeen hän palasi vuonna 1953 ja voitti kaksi kansallista kilpailua Syracusassa ja Mestressä. Harjoitellessaan Mansaarella hän joutui jälleen onnettomuuteen, joka loukkasi jälleen murtuneita jalkojaan. Sen jälkeen Bruno Ruffo päätti 32-vuotiaana jättää kilpa-ajon [1] .

Bruno lopetti ammattiuransa vuonna 1952 onnettomuuden jälkeen ja avasi menestyvän autovuokraamon Veronassa [1] .

Vuonna 1955 Italian presidentti Giovanni Gronchi myönsi Brunolle Italian tasavallan ansioritarikunnan. Vuonna 2003 presidentti Carlo Ciampi Ruffo myönsi hänestä Italian tasavallan ansioritarikunnan seuralaisen ja asetti Brunon tasolle mestarien, kuten Giacomo Agostinin , Pier Paolo Bianchin , Eugenio Lazzarinin ja Carlo Ubbialin , kanssa .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Bruno Ruffo . www.motorsportmemorial.org. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2013.

Linkit