R-140

R-140 "Birch" / "Vysota"  - sarja kiinteitä ja autojen keskitehoisia HF-radioita , joita käytetään rykmentin, etulinjan ja armeijan radioverkoissa sekä ilmavoimissa ja siviili-ilmailussa. Samanniminen radioasema on asennettu ZIL-157 KEGL- tai ZIL-131- kuorma-auton runkoon, jossa on K66U1-DP-pakettiauton kori [1] [2] .

Kuvaus

R-140

R-140-radioasema on suunniteltu tarjoamaan kaksisuuntaista lyhytaaltoradioliikennettä - ilman hakua ja viritystä missään toimintatilassa - operatiivisissa komento- ja ohjausyksiköissä (rykmentin, etulinjan ja armeijan radioverkot) [2] maajoukkojen, ohjusjoukkojen, ilmapuolustusvoimien ja ilmavoimien joukosta. Mahdollistaa radioyhteyden parkkipaikalla ja liikkeellä samantyyppisten ja muiden yksikaistaisten radioiden, vanhan puiston radioiden, lentokoneiden yksikaistaisten radioiden kanssa samoissa toimintatiloissa ja kantaman yleisillä alueilla. Se toimii sekä liikkuvien ohjauspisteiden viestintäkeskusten järjestelmässä että itsenäisesti [1] .

Laitteisto sisältää radiolähettimen lähetysantenneilla, R-155P- radiovastaanottimen vastaanottoantennikytkimellä ja BSP: n, R-311 -radiovastaanottimen, TA-57- puhelinlaitteen , vaihteiston, R-105M:n. radioasemat ja antennin syöttölaitteet [2] . Joissakin muunnelmissa oli VO-71B-tyypin patogeenejä (R-140B, R-140M, R-140DM-1) [1] . Lähetysantennit sisältävät kaksi symmetristä kaltevaa dipolia D2X40 ja D2X11, joissa on kaksi identtistä keilaa, joilla kummallakin on eri ripustuskorkeus (kukin 40 m ja 11 m, 12 m ja 9 m korkealla alustalla), V-muotoinen liikkuva aaltoantenni pituus 2X46 m pylvään korkeudella 12,1 m, kaksi T-muotoista symmetrisiä dipoleja (iso T2X40 ja pieni T2X11), 10-metrinen puoliteleskooppinen sauva ja 4-metrinen tavallinen sauva (molemmat autossa runko). Vastaanottoantennit - symmetrinen kalteva dipoli 2X13 m ripustuspisteellä 9 m korkeudella, V-muotoinen liikkuva aaltoantenni 2X46 m pitkällä 12 m korkealla tuella ja 4 metrin tappi 12 metrin mastossa. Lähetin-vastaanottimessa on kaksinapainen ilma-aluksen säteilyantenni [2] .

Koko sarjan elementtipohjana olivat ensin radioputket ja myöhemmin transistorit. Laitteet sijoitettiin yleensä ZIL-157 KEGL -kuorma-autojen alustalle, R-140D:n muunnos vaati myös 1-R-3C perävaunun KUNG-2 pakettiautolla [1] [2] . Virta syötetään kolmivaiheisesta teollisuusverkosta 220/380 V, taajuus 50-60 Hz stabilisaattorin kautta, virransyöttö autonomisista lähteistä on myös mahdollista. Voimajärjestelmän varusteisiin kuuluu yksi bensiini-sähköyksikkö tyyppejä AB-4-T / 230 ja AB-1-0 / 230, voimanottojärjestelmä, automaattinen kytkentä- ja suojapiiri, jännitteen stabilisaattori, kytkintaulu ja laatikko, tasasuuntaajat ja akut [2] .

R-140M

Radioasema R-140M "Vysota" on luokiteltu autojen maalähetin-vastaanottimen HF-radioasemaksi, joka on keskitehoinen etulinjan ja armeijan radioverkkoihin. Suunniteltu tarjoamaan etsimätöntä ja virittämätöntä, avointa ja suljettua puhelin- ja lennätinradioliikennettä maalennonjohtopisteiden ja lentokoneiden miehistön kanssa [1] .

Radioasema sisältää radiovastaanottimet R-155P "Ryabina" ja R-326 M, radioaseman R-105M ja herättimen VO-71B, joka tarjoaa sarjan lisätiloja (mutta vastaanotin ei tarjoa näitä tiloja). Se on sijoitettu ZIL-131-alustalle K1-131-tyypin pakettiauton rungolla. Virta syötetään kolmivaiheisesta verkosta 220/380 V, teho 5 kW [1] .

Yleiset ominaisuudet

Fyysinen

• Käyttölämpötila: [1]
  • Kehossa -10°С - +48 - +52°С (suhteellinen kosteus - 65 - 68%)
  • Suhteellisessa kosteudessa 98 % - +32°С asti
• Alusta: ZIL-131, ZIL-157, GAZ-49, GAZ-66 (BTR-60P) [1]
• Vaadittu pinta-ala täydelle käyttöönotolle: 150 x 100 m [2]
• Käyttöönottoaika: [2]
  • Ilmatorjunta-antennin nastat tien päällä - 5-10 minuuttia
  • Puhelintyö WB-tilassa - 20 min
  • HUOM. 70% ja lennätysaudiotyö (AT) - 20 min
  • Muut tyypit, joissa on käytössä antenniverkko - jopa 1 tunti
  • Täysi käyttöönotto koulutetulla tiimillä (4 henkilöä) kesäolosuhteissa - 2,5 tuntia

Tekninen

• Taajuusasetus: [1]
  • Alue - 1,5 - 30 MHz
  • Viritysaskel - 100 Hz (diskreetti taajuusverkko)
  • Taajuuden asetusmenetelmä - kymmenen päivää (taajuuden asetussäätimellä digitaalisella näytöllä, taajuudensäätönuppien asennon mukaan)
  • Automaattisen virityksen aika taajuudesta toiselle, kun vaihdetaan johonkin 10 esivalmistetusta aallosta, on 30 sekuntia
  • Taajuusstabiilisuus - vertailukideoskillaattorit
• Työtyyppi: [1]
  • R-140 – AT, AM, OM, FM, TH, DCT
  • Lisätilat R-140M - ChT-200, ChT-400, ChT-800, ChT-1000, ChT-6000; DCT-200, DCT-400, DCT-500, DCT-800, DCT-1000 [1]
• Lähettimen teho: [1] [2]
  • Yhden sivukaistan kanavatila, 3 % kantoaaltotaso, yksiääninen moduloiva signaali - alkaen 1000 W
  • IV-alikaistan loppu (14,8 - 16 MHz) - alkaen 850 W
  • V-osakaistan loppu (28,8 - 30 MHz) - alkaen 850 W
• Viestintäalue: [1]
  • Lennätinäänityöllä (samantyyppisillä maanpäällisillä radioasemilla) - jopa 2000 km
  • Parkkipaikalla, kun työskentelet suoratulostuksen tai yksikaistaisen yksikanavaisen puhelimen kanssa (samantyyppisillä maaradioasemilla) - 1000 - 1500 km
  • Liikkeellä ilma-aluksen säteilyantennilla (samantyyppisillä maaradioasemilla) - jopa 300 km
  • Liikkeellä piiska-antennilla (samantyyppisillä maaradioasemilla) - 70 km
  • Kun työskentelet parkkipaikalla yksikaistaisilla lentokoneradioilla, joissa on kaksoisvastaanotto - 2500 km
  • Kaikki lukemat ovat huomattavasti alhaisemmat kaksikanavaisessa yksilinjaisessa käytössä
• Radioherkkyys: [1]
  • Taajuus 1,5 - 5 MHz:
    • TLG-U - 0,6 μV
    • TLG-Sh - 1,3 μV
    • TLF-DP - 12 μV
  • Taajuus 5 - 20 MHz:
    • TLG-U - 0,5 μV
    • TLG-Sh - 1,1 μV
    • TLF-DP - 10 μV
  • Taajuus 20-30 MHz:
    • TLG-U - 0,3 μV
    • TLG-Sh - 0,6 μV
    • TLF-DP - 5,5 μV
• THD: [1] [2]
  • Yleensä - 5%
  • IV-alikaistan loppu (14,8 - 16 MHz) - 8 %
  • V-alikaistan loppu (28,8–30 MHz) - 8 %
• Taajuusvasteen epätasaisuus taajuudella 300-3400 Hz: jopa 7,5 dB [2]

Jotkut muut vaihtoehdot [1]

• R-140-0.5 ("Sobol-OP" / "Arbalet-250K-0.2") : maastoauton GAZ-66 alustassa, jossa on KF-1MP / K66N pakettiauto
• R-140-0.5D : käytetään Neuvostoliiton ilmavoimien rykmentin radioverkoissa
• R-140B ("Bereza-B") : panssaroitu pohja, GAZ-49- rungossa ( BTR -60P )
• R-140BM ("Vysota-BM") : panssaripohja, GAZ-49- alustalla ( BTR -60P )
• R-140DM ("Vysota") : VPU:lla "Vysota-D"
• R-140DM-1 : HF-radioasema VPU:lla "Vysota-MD", kauko-ohjain VPS:n etäviestintäpisteestä, mukana - radioreleasema R-405MPT-1 "Bereza". Tarjoaa radioyhteyden samantyyppisten ja muiden yksipuolisten radioiden, vanhan laivaston radioiden, lentokoneiden yksisivukaistaisten radioiden kanssa samoilla toimintatavoilla ja samalla kantamalla. Koostumus sisältää VO-71-virittimen, on mahdollista asentaa radiovastaanotin R-873 , Cowberry-DA1, Ryabina-M tai R-155 P.
• R-140M-1 ("Vysota-M") : ionosfäärin luomiseen, ZIL-131-rungossa
• R-140M-2 ("Vysota-M2") : etulinjan ja armeijan radioverkot ZIL-131-rungossa KUNG-1-pakettiauton rungolla
• R-140N ("Polosa-N") : siviili-ilmailun radioverkot, ZIL-157-rungossa
• R-140C ("Bereza-S") : etulinjan ja armeijan radioverkot
• , R-140X : palveluksessa Unkarin kansanarmeijan , Tšekkoslovakian kansanarmeijan kanssa , ZIL-131-alustalla
• R-140Z1 : Star 660 -rungossa , palveluksessa Puolan kansanarmeijassa
• R-140M : Star 266 -alustalla , Puolan kansanarmeijan palveluksessa vuodesta 1979
• R-140J : T-217- tai T-219-traktorin alustalla, Puolan kansanarmeijan palveluksessa vuodesta 1976

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R-140 radioasemat . Haettu 28. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Radioasema R-140 (R-140D)

Kirjallisuus

• Neuvostoliiton puolustusministeriö. Ohje radioasemien R-140 ja R-140D laitteeseen ja käyttöön. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1967. 440 s.

Linkit

• RADIOVÁ STANICE R-140