SHTZ-NATI

SKhTZ-NATI ( STZ-3) on telaketjutraktorimerkki, jota valmistettiin vuosina 1937-1952 Neuvostoliiton traktoritehtailla . Ensimmäinen täysin kotimainen massatuotantotraktori [1] . Vuonna 1938 Pariisin teollisuusnäyttelyssä traktori sai suuren kultamitalin ja Grand Prix -diplomin.

Historia

Vuonna 1929 monien ulkomaisten traktoreiden vertailevien testien jälkeen NATI-asiantuntijat muotoilivat kotimaisten traktoreiden tekniset vaatimukset ja kirjasivat ne artikkeleihin "Venäläisen traktorin tekniset standardit" ja "Venäjän traktorityypistä". STZ-NATI malli on jo kehitetty näiden vaatimusten pohjalta. Tämä yhtenäinen maatalous- ja kuljetuskone, jossa on elastinen telojen jousitus, metallinen telaketju valulenkeillä, puolisuljettu ohjaamo, täytti täydellisesti Neuvostoliiton tuotanto- ja toimintaolosuhteet.

Heinäkuussa 1935 NATI:n koekentällä Likhoboryssa STZ näytti bolshevikkien liittovaltion kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroon ja hallituksen jäsenille kolme näytettä toukkatraktoreista, KhTZ - yksi. Traktorit vetivät seitsenlehtisiä koukkuja kahdesta aurasta. Kilpailuehtojen mukaan vakaan kyntösyvyyden varmistamiseksi oli käytettävä puolijäykkää jousitusta, mutta STZ-insinöörit, rikkoen vaatimuksia, käyttivät elastista. Tämän seurauksena Stalingradin malli osoitti korkeampia teknisiä ominaisuuksia, kun taas Kharkov hävisi, mutta sekä Stalingradin että Kharkovin traktoritehtaat päättivät siirtyä uuden kotimaisen telaketjutraktorin tuotantoon. Uusi uusi traktori vierii Stalingrad TZ:n suurelta kokoonpanolinjalta 11. heinäkuuta 1937.

Vuonna 1937 Stalingradin ja Harkovin traktoritehtaat lopettivat SKhTZ 15/30 -pyörätraktoreiden tuotannon ja siirtyivät SKhTZ-NATI-telakkatraktoreiden tuotantoon.

Koska suuren isänmaallisen sodan aikana Harkovin tehdas evakuoitiin Rubtsovskin kaupunkiin Altain alueelle , traktoreiden valmistus aloitettiin siellä, sotavuosina perustetussa Altain traktoritehtaassa . Ensimmäiset SHTZ-NATI-traktorit poistuivat Altain tehtaan verstaista elokuussa 1942 [2] .

Altain traktoritehtaalla ATZ-NATI- nimen saaneiden traktoreiden tuotanto jatkui vuoteen 1952 asti, Stalingradin ja Harkovin tehtailla tuotantoa rajoitettiin aikaisemmin, vuonna 1949 väistyivät DT-54- traktorit kokoonpanolinjalla [ 3] .

Rakentaminen

SKHTZ-NATI-traktorissa oli niitatulla rungolla varustettu runkorakenne, joka koostui kahdesta varresta ja neljästä poikkipalkista.

Alustan elastinen jousitus neljällä tasapainotusvaunulla kierretyillä kierrejousilla .

Traktorin ohjaamo oli puolisuljettu.

Kerosiinilla kaasutettu nelisylinterinen moottori, jonka tilavuus on 52 litraa. Kanssa. kiinnitetty runkoon kolmesta kohdasta. Moottorin jäähdytys - vesi.

Vaihteisto on kolmitievaihteinen, toukka on valmistettu runsaasta mangaaniteräksestä valetuista lenkeistä .

Faktat

• Suuren isänmaallisen sodan alkuvaiheessa STZ-5- runkoon asennettiin BM-13-16 ("Katyusha") vartijakranaatin .
• 10 000. SHTZ-NATI-traktori lähti Stalingradin traktoritehtaan porteista vuonna 1947 [4] .
• Toukka SHTZ-NATI:n pohjalta luotiin sähkötraktori KhTZ-12 vuonna 1952 .

Näytetään Neuvostoliiton elokuvassa " Juna menee itään ".

Muistiinpanot

1. ↑ Traktorin rakentamisen historia . AGROnet.ru . Haettu 3. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2008. (Venäjän kieli)
2. ↑ Altain traktoritehdas / V.S. Yakovenko // A - Engob. - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja, 1969. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [30 osassa]  / päätoimittaja A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, osa 1).
3. ↑ SHTZ-NATI-auraustraktori . Kotimaisen traktorirakennuksen museo. Haettu 3. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2006. (Venäjän kieli)
4. ↑ Ogonyok-lehti nro 8, 1947

Linkit

• Kronikka vuodelta 1949 "MTS in the Pamirs" ( näytetään Altain traktoritehtaan valmistama SHTZ-NATI- traktori ) YouTubessa