Svetlograd | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ei - ICAO : HRMS (XRMS) | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | sotilaallinen | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Svetlogradin luoteeseen | ||||||
NUM korkeus | 5 | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Kartta | |||||||
Venäjä | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Svetlograd on Stavropolin alueella sijaitseva koirautainen sotilaslentokenttä , joka sijaitsee Svetlogradin kaupungin luoteeseen, Blagodatnoje -kylän ja Nosachev -tilan läheisyydessä .
Vuodesta 1969 vuoteen 1993 lentokenttä kuului Stavropolin korkeampaan sotilaslentokouluun lentäjien ja navigoijien kanssa, ja sitä käytettiin (yhdessä Kholodnogorsky- lentokentän kanssa ) kadettien harjoitteluihin. Lennot suoritettiin L-39- , MiG-15- ja Su-15-koneilla .
Vuonna 1975 valmistui betonikiitotien rakentaminen päällystämättömän kiitotien sijaan [1] .
Vuonna 1993 koulun uudelleenprofiloinnin ja lentäjäkoulutuksen keskeyttämisen vuoksi lentokentällä keskeytettiin, ja vuonna 1998 viimeiset tuen osat poistettiin kentältä, minkä jälkeen lentokenttä hylättiin.
29. huhtikuuta 1991 L-39- lentokone syöksyi maahan 3. vuoden kadetin Pushkarev S.G.
Kadetti suoritti lentotehtävän KBP US PVO-87:n harjoituksen 14 mukaisesti: "Lentäminen reitillä visuaalisen suuntautumisen vuoksi." 39 minuutin lennon ajan laskeutumislähestymisen aikana lennon aikana ensimmäisestä käännöksestä toiseen RBZ:n vastuualueella, 600 metrin korkeudessa ja nopeudella 350 km/h DPRS:n ohituksen jälkeen , TVG-700 hälytin laukesi lentokoneessa. Moottorin nopeus putosi 47 prosenttiin. Kadetti ilmoitti tapauksesta lennonjohtajalle ja kaatui hänen käskystä turvallisesti 420 metrin korkeudessa ja 330 km/h nopeudessa. LP:n syynä oli moottorivika, joka johtui linnun joutumisesta sen virtaavaan osaan [2] .
Stavropolin alueen lentokentät | |
---|---|
Kansainvälinen | |
Muut |
|
laskeutumisalustat |
|
DOSAAF, - sotilaallinen , † - suljettu tai koirautainen |