| tie | |
| Odintsovon pohjoinen kiertotie | |
|---|---|
| (ohita moottoritie) | |
| Liikennemerkki | |
| perustiedot | |
| Maa | Venäjä |
| Alue | Moskovan alue |
| Tila |
liittovaltion [1] maksettu [1] |
| Hallittu | Avtodor |
| Pituus | 18.5 |
| alkaa | Molodogvardeyskaya st. / Kutuzovski prospektin pohjoinen alitutkimus |
| Kautta |
Romashkovo Nemchinovka Odintsovo Akulovo VNIISSOK |
| Loppu | Minskin moottoritie M1 |
| tien pinta | asfaltti |
| avauspäivämäärä | 26. marraskuuta 2013 [2] |
Odintsovon pohjoinen ohitustie on liittovaltion [1] maksullinen valtatie lähellä Moskovan alueen länsiosassa, Moskovan alueen Odintsovon alueen alueella (myös Odintsovon ja Lesnoy Gorodokin kaupunkiasutuksen alueella Zhavoronkovskoje -maaseutukaupunkina ). Avattu 26. marraskuuta 2013 [2] .
Odintsovon pohjoinen ohitustie yhdistää Moskovan kehätien ( vaihtoalue Molodogvardeyskaya- kadun kanssa ) Minskin moottoritiehen M1 . Tien pituus on 20 km [sn 1] [2] ; tiedotusvälineissä on kuitenkin julkaistu muita tietoja - 18,5 km [3] [4] .
Odintsovon pohjoinen ohitustie on olennainen osa liittovaltion yleistä M-1-valtatietä "Valko-Venäjä" .
Odintsovon pohjoisesta ohitustiestä on tullut kaupungin ja Minskin moottoritien purkutie [4] [5] . Ennen avaamista valtatien "Valko-Venäjä" osuus Odintsovon kaupungin alueella oli yksi ongelmallisista [4] . Minskin valtatien varrella suoritetaan sekä kansainvälistä liikennettä ( länsi - itäinen liikennekäytävä ) että kotimaan (lähellä suuria siirtokuntia). Ongelma Minskin valtatien ruuhkassa oli ohitustien luomisen alku.
Suurinopeuksisen tien rakentaminen Odintsovon ohittamiseksi aloitettiin lokakuussa 2010 [2] [6] . Vuonna 2011 tehtiin rakennustöitä pohjoisen ohitustien liikenneliittymien ja moottoriteiden (Minskoje, Podushkinskoye, Mozhayskoje-valtatie ja Moskovan kehätie) kohdissa. Valtionyhtiön Avtodorin edustajat ilmoittivat, että joulukuuhun 2012 mennessä pystytetään Nemchinovkan ja Romashkovin rakennuslaitteiden tekninen kongressi . 12. elokuuta 2013 Venäjän presidentti V. V. Putin tarkasti suurnopeustien rakentamisen [7] . Venäjän federaation presidentin V. V. Putinin lehdistötilaisuudessa 19. joulukuuta 2013 televisioyhtiö Krai Ryazanskyn toimittaja Natalya Smolyaninova kiitti henkilökohtaisesti presidenttiä hänen avustaan pohjoisen ohitustien rakentamisessa [8] .
Vuodesta 2011 lähtien Odintsovon asukkaiden ja Avtodor-yhtiön väliset kiistat ovat syntyneet pohjoisen ohitustien rakentamisesta Moskovaan Podushkinsky-metsän kautta. 13. marraskuuta 2011 Odintsovossa pidettiin ympäristömiellytys. Pääkysymys on Podushkinsky-metsän hakkuu pohjoisen ohitustien ja liittymäkohtien rakentamiseksi muiden teiden kanssa [9] .
Ote Podushkinskyn metsäpuiston suojelua koskevan aloiteryhmän päätöslauselmasta"Moskovan alueen kehittämisen hallinnollinen järjestelmä" -luonnoksen mukaan velvoittaa eri tasojen viranomaiset tarkistamaan sekä itse järjestelmää että lähestymistapoja siihen ja muuttamaan Moskovan alueen kehittämisen käsitettä; esittää lainsäädäntöaloitetta ilman julkista asiantuntemusta hyväksytyn metsälain soveltamisen keskeyttämiseksi ja erityisesti sellaisten esineiden osalta, jotka ovat sallittuja suojelualueilla ja luonnonsuojelualueilla; mene M.O:n hallitukseen. ja alueduuma ehdotuksia vakavaksi tutkimukseksi metsärahastomaiden kehittämisohjelman, juomavesihuollon suojelun, metsäpeitteen ennallistamisen ja metsien kunnostamisen ohjelman täytäntöönpanosta sekä vaatimuksista rakentamisen minimoimiseksi alueella. Moskovan alue
26. marraskuuta 2013 pohjoinen ohitustie [1] avattiin . Avajaisseremoniaan osallistui Venäjän federaation pääministeri D. A. Medvedev [1] . 18. joulukuuta 2013 tien pyhitti Odintsovon arkkimandriitti Nestor (Žiljajev) [10] [11] , mutta 16. joulukuuta Kubinkan arkkienkeli Mikaelin kirkon rehtorin , arkkipappi Aleksandr Soldatenkovin oli tarkoitus vihkiä [ 12] . 1. tammikuuta 2014 alkaen moottoritiestä tuli maksullinen tie [13] .
Odintsovon nopean tien käyttöönoton myötä liikenne on muuttunut. Kyselyn julkaissut tietoportaalin Odintsovo-Info mukaan Odintsovon asukkaat uskovat, että pohjoinen ohitusväylä vaikutti kielteisesti kaupungin liikennetilanteeseen (47,4 %) [14] . 36,9 % vastaajista ei havainnut muutoksia [14] , 15 % uskoo, että Odintsovon liikennetilanne on parantunut [14] .
Tiedotusvälineissä esiintyy tietoa mahdollisista vaikeuksista ja liikenteen lisääntymisestä Minskin moottoritien [5] varrella , pohjoisella ohitustiellä, Moskovan kehätiellä Molodogvardeyskayan liikenneliittymän alueella [5] . Tämä johtuu Odintsovon [sn 2] [5] liikenneinfrastruktuurin ongelmista ja päivittäisen työmatkan ongelmista (Odintsovo on osa Moskovan taajamaa [sn 3] ). Uusi suurnopeusreitti lisää merkittävästi ajoneuvojen määrää reitillä Moskova - Odintsovo - Lesnoy Gorodok .
Taloudellisesti tie ei toukokuuhun 2014 asti vaikuttanut merkittävästi pohjoisen ohitustien välittömässä läheisyydessä sijaitsevien kiinteistöjen hintoihin [9] . Tammikuun 2014 jälkeen rivitalojen hinnat ovat nousseet keskimäärin 10 prosenttia [15] .
Pohjoinen ohitustie sijaitsee länteen Moskovasta ja koilliseen, pohjoiseen ja länteen Odintsovosta, alkaa Molodogvardeyskaya -kadun liittymästä . ja MKAD . Ne yhdistävät Moskovan Kuntsevon alueen ja Minskin moottoritien 33. kilometrin alueella. Pohjoisella ohitustiellä on 4–6 kaistaa [4] [9] ; valtatien suunniteltu kapasiteetti: 40 tuhatta autoa päivässä [9] , tammikuussa 2014: 70-80 tuhatta autoa [16] . Myös pääurakoitsija JSC "Main Road" sanoi, että uusi valtatie vapauttaa Minskin ja Mozhaiskin moottoriteitä 30-40 % [9] . Suunniteltu nopeus: 120 km/h [9] [16] . Tämä valtatie on maksullinen varmuuskopio olemassa olevasta M-1-valtatiestä " Valko -Venäjä " 1. tammikuuta 2014 lähtien [16] .
Reitin kustannukset olivat 32,4 miljardia ruplaa. [4] , josta 11 miljardia ruplaa.[ Selventää ] Venäjän investointirahaston sijoittama ja loput 21,4 miljardia ruplaa.[ selventää ] - JSC "Main Road", 11 miljardia ruplaa. — kohdennettu avustus , jota ei palauteta[ määritä ] . Yli 18,1 miljardia ruplaa. Main Road nostettiin laskemalla seitsemän joukkovelkakirjalainaa (viimeinen siirrettiin vuodelle 2014).
Tällaisia esimerkkejä uusista moottoriteistä, jotka saapuvat kaupunkiin, Moskovan kehätielle, ei ole ollut viime vuosikymmeninä. Ja on tärkeää, että tämän tien rakentamiseen on houkuteltu vakavia yksityisiä investointeja. Yli puolet kaikesta käytetystä rahasta on yksityisiä investointeja. Luonnollisesti sijoittaja odottaa takaisinmaksua, ja tämä tie on maksettava. Siksi lähitulevaisuudessa, ehkä ennen vuoden loppua, julkaisemme kilpailun houkutellaksemme yksityisiä investointeja tämän Moskovan kaupunkiin johtavan tien rakentamiseen.Moskovan pormestarin Sergei Sobyaninin puheesta TVC-kanavan lähetyksessä [17]
Pohjoinen ohitustie alkaa Molodogvardeiskajan liikenneliittymästä ja rajoittuu 33 km Minskin valtatietä. Suurinopeuksinen reitti sisältää 14 siltaa ja ylikulkusiltaa [2] [7] , 6 monitasoista liikenneliittymää [2] [7] .
Molodogvardeyskaya risteys sijaitsee Moskovan kehätien (pohjoiseen Rublevskoje-moottoritielle ja etelään Minskkoje-moottoritielle ), Kutuzovsky Prospektin pohjoisen alatutkimuksen ja Odintsovon pohjoisen ohitustien risteyksessä. Viimeinen moottoritie alkaa Molodogvardeiskayan liittymästä. Vuonna 2013 kuljetuskeskus on rakenteilla. Työn suorittavat " TransKapStroy " [18] ja " Mostotrest " [19]
Moskovan pormestari S. Sobyaninin tarkastuksessa Molodogvardeiskajan liittymän rakentamisen rakennustöistä todettiin, että rakennustyöt valmistuvat kokonaan vuonna 2014 [2] [6] [20] , kuitenkin ensimmäisen vaiheen työt on määrä valmistua marraskuuhun 2013 mennessä [6] .
Johtoalue (Moskovan puolelta) määritettiin kategoriaksi "kaupunginlaajuinen pääkatu, luokka II" [21] . 19. joulukuuta 2011 annetulla asetuksella nro 133-UPD hyväksyttiin seuraavat tieliittymän ominaisuudet: suunnittelunopeus: 80 km/h; rakennustöiden kesto: 40 kuukautta.
Liikenneliittymässä ei ole mahdollista matkustaa Molodogvardeyskaya-kadulle ja takaisin. Moskovan kehätien sisälle rakennetaan reitin jatkoksi Kutuzovski prospektin pohjoinen alitutkimus.
Odintsovon pohjoisen ohitustien osuus Moskovan kehätieltä Podushkinskoje-moottoritien liittymäkohtaan 8,4 km [sn 4] . Sillä on 4 kierrosta Romashkovon ja Nemchinovkan alueella [22] . Lisäksi suora osio Podushkinsky-metsän läpi , pyöristetty luoteeseen lähellä Odintsovoa [23] .
Pisteet osuudella Moskovan kehätieltä Podushkinskoe sh.Kutuzovsky Prospektin pohjoinen alitutkija →
Odintsovon pohjoisen ohitustien osuus Podushkinskoye-valtatieltä liikenneliittymään Minskkoje-moottoritien kanssa - 11,6 km [sn 5] .
Moottoritien ja Mozhayskoe-moottoritien risteyksessä kylässä. VNIISSOK (asuinkompleksin " Gusarskaya Ballada " alueella) rakennetaan parhaillaan monitasoista liikenneliittymää käyttämällä liikenneympyröitä Mozhayskoye sh -kadun läpi kulkevan moottoritien ylikulkusillan ulostuloissa.
Pisteet osuudella Podushkinskoe sh. kohteeseen Minsk sh.| Hinnat [13] [24] | ||
|---|---|---|
| Tieosio | Hinta, hiero | |
| iltapäivällä | yöllä | |
| Minskskoe sh. - Krasnogorsk sh. | 150 | 100 |
| Minskskoe sh. - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Krasnogorskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
1. tammikuuta 2014 alkaen tie on maksettu [13] vuoteen 2113-2114 [3] [25] .
Tammikuussa 2014 valtatiellä kulkevan käytävän [SN 7] hinta oli 200 ruplaa (päivällä) [13] [16] ja 100 ruplaa (yöllä) [13] [16] . Kuorma-autojen ja linja-autojen kulku: 200 ruplaa (päivällä) [3] + lisämaksu 100 ruplaa (poistuessaan maksulliselta osastolta) [3] , 100 ruplaa (yöllä) [3] + lisämaksu 60 ruplaa (poistuessaan maksulliselta osastolta) ) [3] ; 2. luokan ajoneuvojen kulku perävaunulla yli 2,6 metriä: 320 ruplaa (päivällä) [3] + lisämaksu 150 ruplaa (poistuessaan maksulliselta osastolta) [3] , 150 ruplaa (yöllä) [3] + lisämaksu 90 ruplaa (poistuessaan maksetulta sivustolta) [3] . 15. lokakuuta 2014 ja 1. huhtikuuta 2015 välisenä aikana tiemaksuja ei peritty yöllä klo 1.00–5.00 [26] .
Avtodor-yhtiö myönsi ajoneuvojen kuljettajille oikeuden matkustaa maksutta pitkin Odintsovon pohjoista ohitustietä Podushkinskoye-valtatieltä Krasnogorskoje-valtatielle [1] [13] .
Pohjoisen ohitustien matkat maksetaan käteisellä, pankkikorteilla sekä kontaktittomilla älykorteilla ajoneuvon tuulilasiin asennetun transponderin avulla [3] .
Tällä hetkellä maksullisen tien ylläpitäjänä on JSC "New Quality of Roads" [27] , transponderittomien henkilöautojen hinta osuudella 1-10,5 km on 250 ruplaa. (yöllä klo 1.00-5.00 - 10 ruplaa), osuudella 10,5-19 km - 200 ruplaa. (yöllä - 10 ruplaa) [28] , joten koko 20 km:n osuuden kokonaiskustannukset ovat 450 ruplaa.
Tammikuussa 2014 moottoritiellä on kaksi tietullien keräyspistettä: noin 6,9 km ja 17,7 km Moskovan kehätieltä [1] [13] . Kesään 2014 mennessä oli tarkoitus ottaa käyttöön toinen piste 13 kilometrin päässä [1] [3] . Vuonna 2011 Avtodor-yhtiö ilmoitti, että valtatielle asennetaan videovalvontajärjestelmiä, kompakteja sääasemia ja hätäviestintälaitteita lähetyskeskuksen kanssa [4] .
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}