Sedel Bahr (linjalaiva)

"Sedel-Bahr" tai "Sedd Al-Bahr" on Turkin ja sitten Venäjän laivaston linjaan kuuluva 80-tykkinen purjelaiva . Kuvattu A. P. Bogolyubovin maalauksessa "Venäjän laivasto Athoksen taistelun jälkeen".

Huoltohistoria

Sedel-Bahr-aluksen rakensi ranskalainen insinööri Lebrun Turkin laivastolle. Turkin laivastossa sitä pidettiin ajo-ominaisuuksiltaan parhaana [1] .

Hän osallistui toisena lippulaivana Athoksen taisteluun Turkin puolella. Taistelun päätyttyä 19. kesäkuuta 1807 hän oli hädässä; kaikki telakat ja purjeet ammuttiin alas alukseen. Hänet hinattiin Turkin laivaston taistelulaivan ja kahden fregatin takana, mutta kun venäläinen laivue lähestyi, saattaja hylkäsi hänet ja nousi taistelulaiva Selafailin kyytiin [2] . Taistelun aikana "Sedel-Bahr" menetti 230 miehistön jäsentä kuoli, 160 ihmistä haavoittui, 774 joukkueen jäsentä joutui venäläisten vangiksi [3] .

Aluksesta tuli osa Itämeren laivastoa [1] . 25. kesäkuuta 1807 saapui taistelulaiva Selafail hinauksessa vara-amiraali D. N. Senyavinin laivueen kanssa Tenedosin saarelle. 25. heinäkuuta meni Korfulle yhdessä taistelulaivan "Jaroslav" kanssa ja korjattiin. Alukseen laitettiin " Saint Michael " [4] -laivalta otetut mastot, vaihdettiin takila, purjeet ja miehistö muodostettiin laivueen laivoilta otetuista merimiehistä. D. H. Senyavinin ja I. A. Baratynskyn laivueiden lähdön jälkeen hän jäi Korfulle. Osana kapteeni-komentaja I. O. Saltanovin laivuetta hän lähti 12. joulukuuta Korfusta ja saapui Triesteen 28. joulukuuta mennessä. Vuonna 1808 hän oli laivueessa Triestessä. 17. toukokuuta 1809, kun englantilainen laivue lähestyi Triesteä , se nousi pystyasennon mukaan valmiiksi torjumaan hyökkäyksen. Seisottuaan yli kuukauden Triestessä vihollislentue lähti, ja 27. syyskuuta 1809 keisarillinen käsky luovuttaa laivat Itävallan hallitukselle. Lokakuun 20. päivänä Sedel-Bahr tuotiin altaaseen ja riisuttiin aseista, St. Andrew's -lippu, viiri ja viiri laskettiin alas ja miehistö muutti rannikon kasarmiin. Maaliskuussa 1810 miehistö lähetettiin Triestestä Unkarin ja Galician kautta Kronstadtiin [1] .

Laivojen komentajat

Aluksen komentajat eri aikoina olivat:

• Bekir Bey (19. heinäkuuta 1807 asti) [5] .
• G. G. Belle (19. heinäkuuta 1807-1808).
• I. S. Sulmenev (1808-1809).

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Sedel-Bahr . navy.su. Haettu 14. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2016. (Venäjän kieli)
2. ↑ "Selafail" . navy.su. Haettu 14. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2013. (Venäjän kieli)
3. ↑ Venäjän laivaston toimet 1798-1856 (pääsemätön linkki) . dpfmordovia.ru. Haettu 14. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Laiva "Saint Michael" . Sevastopol.info. Haettu 14. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli)
5. ↑ V. G. Bronevsky. Merivoimien upseerin muistiinpanot (linkki ei saavutettavissa) . vostlit.info. Haettu 14. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2013. (Venäjän kieli) 

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.