Sibirjakov, Aleksanteri Mihailovitš

Aleksanteri Mihailovitš Sibirjakov
Syntymäaika	26. syyskuuta ( 8. lokakuuta ) , 1849( 1849-10-08 )
Syntymäpaikka	Irkutsk , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	2. marraskuuta 1933 (84-vuotiaana)( 1933-11-02 )
Kuoleman paikka	Nizza , Ranska
Kansalaisuus	Venäjän valtakunta
Ammatti	yrittäjä , filantrooppi , tutkija
Isä	Sibirjakov, Mihail Aleksandrovitš
Äiti	Trapeznikova, Varvara Konstantinovna
Palkinnot ja palkinnot
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Alexander Mihailovich Sibiryakov ( 26. syyskuuta ( 8. lokakuuta )  1849 , Irkutsk  - 2. marraskuuta 1933 , Nizza ) - venäläinen liikemies, Siperian tutkimusmatkailija . Konstantinin ja Innokenty Sibiryakovin veli .

Elämäkerta

Aleksanteri Sibirjakov kuului yhden vanhan, varakkaan ja vaikutusvaltaisen siperialaisen perheen seitsemänteen sukupolveen: hänen isänsä Mihail Aleksandrovitš Sibirjakov (1815-1874) [1] , 1. killan kauppias , omisti kultakaivoksia, tehtaita, laivayhtiöitä ja Bodaibon rautatie ja hänen omaisuutensa arvioitiin olevan 4 miljoonaa ruplaa [2]  (pääsemätön linkki) .

Syyskuun 25. päivänä 1882 avattiin kauppias A. M. Sibiryakovin talossa Sibiryakovin lahjoittamilla varoilla ilmainen A. Kladishchevan kansankoulu 40 pojalle ja 40 tytölle.

Vuosina 1885-1895 hän oli Irkutskin kaupunginduuman jäsen [3] .

Yrittäjyys

Isänsä kuoleman jälkeen vuonna 1874 Aleksanteri otti haltuunsa perheen kultakaivokset ja laivayhtiöt, osti Aleksanteri Nevskin lasitehtaan ja paperitavaratehtaan. Jo olemassa olevien yritysten lisäksi Sibiryakov perusti uusia: vuonna 1885 - Angarskin laivayhtiö järjestämään hinausliikenteen Angaraa pitkin Bratsk Ostrogiin , vuonna 1894 - Amurin Shipping and Trade Societyn .

Mutta yrittäjä hautoo suunnitelmia Siperian kehittämiseksi "parantamalla viestintää, järjestämällä teitä ja kanavia siinä, sen merisuhteita naapurimaiden kanssa". Sibiryakov otti ensimmäiset askeleensa heti, kun hän astui perintöoikeuteen. Hän aloitti edistämällä Pohjanmeren reitin kehittämistä .

Vuonna 1890 Uralin kaivostehtaiden päällikkö myönsi hänelle todistuksen kullansijoittajien ja malmiesiintymien etsimisestä ja kehittämisestä Tobolskin maakunnan Berezovskajan alueen sallituissa paikoissa [4] .

Vuonna 1899 hän myi kuunarinsa Jenisein Tobolskin kauppias A. A. Syromyatnikoville [5] .

Jäämeren tutkimus

Sibirjakov oli yksi sponsoreista [6] ruotsalaisen merenkulkijan professori Nordenskiöldin napamatkalla "Vega"-laivalla . Hän kulki ensimmäisen kerran vuosina 1878-1880 Pohjanmeren reittiä pitkin Siperian rannikkoa pitkin Jäämerta ja kulki läpi. Beringin salmesta Tyynellemerelle [ 7] . Vuonna 1879, kun Nordenskiöldistä ei pitkään aikaan kuulunut uutisia, hän lähetti ruotsalaisia ​​etsimään joen suuta. Jenisei-joen ja antoi varoja A. V. Grigoroville Jäämeren tutkimusten suorittamiseen. Ruotsi arvosti kaikkien retkikunnan järjestäjien ja osallistujien ansioita. Sibirjakov valittiin Ruotsin antropologian ja maantieteen seuran kunniajäseneksi, meripurjehtijayhdistyksen kirjeenvaihtajajäseneksi, Göteborgin tieteellisten ja kirjallisten yhdistysten jäseneksi .

Waterways of Siberia

– Siellä missä joet ovat valtavia pituisia, kuten meillä Euroopan ja Aasian Venäjällä, näyttäisi siltä, ​​että niillä pitäisi olla oikea tehtävänsä maan rungossa. Siperia on rikas vesistöineen, ja meidän tehtävämme on käyttää niitä oikein. On tullut aika ajatella sitä…”, kirjoitti A. M. Sibiryakov.

Kiinnostus Siperian vesistöjä kohtaan johtui sekä siperialaisten yrittäjien että siperialaisten käytännön tarpeista. Kehittämättömästä viestintäverkosta tuli tärkein syy Siperian taloudelliseen alikehittymiseen. 1880-1890-luvuilla Siperian ja Kaukoidän eri alueille tehtyjen tutkimusmatkojen ansiosta Sibiryakov kehittää suunnitelman kaikkien Siperian pääalueiden yhdistämiseksi sekä keskenään että Euroopan Venäjän ja muiden maiden kanssa.

Sibirjakov yritti 1880-luvulla useita yrityksiä purjehtia höyrylaiva Oscar Dixonilla Karanmeren yli Jeniseihin , mutta epäonnistui . Hän tutkii Pechora- , Jenisei-, Ob- , Amur -jokien suuta, Kara- ja Okhotskinmeren rannikkoa sekä Länsi- ja Itä-Siperian jokien välisiä maareittejä. Sibirjakov päättää "pysähtyä Petšoraan" ja muodostaa yhteyden Siperian ja Euroopan välille tätä vesiväylää pitkin. Sibiryakov rakentaa tietä Petšorasta Obiin. Shchugorsky portagen varrelle asetettuna se tunnettiin Sibirjakovsky- traktina . Sen kautta Siperian rahtia vietiin Petserian alueelle, Mezenski Uyezdille , Murmanskin rannikolle, Pohjois-Norjaan ja Tanskaan. Usein nälänhädästä kärsivälle Pechora-alueelle tästä tiestä tuli pelastus, jonka ansiosta leivän hinta alueella putosi kolminkertaiseksi vuonna 1887.

Tärkeä askel suunnitelman toteuttamisessa oli työ Angaran merenkulun olosuhteiden parantamiseksi : vuonna 1888 joessa alettiin räjäyttää koskia ja pohjaa pitkin laskettiin ketju tuer (ketju)-aluksille . Angaran nopeinta osaa ei kuitenkaan voitu voittaa.

Tutkimustulokset

Aleksanteri Mihailovitš hahmotteli lukuisten matkojen kulkua ja tuloksia useissa artikkeleissa ja erillisissä kirjoissa. Heidän mukaansa tutkijan unelma oli yhdistää Venäjän itäosan kaikki kulmat: Länsi- ja Itä-Siperia, Jakut-alue, Kaukoitä, Kamtšatka - Obin, Irtyshin, Pechoran, Jenisein, Angaran, Lenan vesistöjen kautta. , Amur yhdeksi järjestelmäksi. Hän suunnitteli myös uusien satamien avaamista elvyttääkseen Siperian ulkomaankaupan.

Noin 30 Sibiryakovin vuosina 1881-1914 julkaisemaa artikkelia on omistettu Siperian viestintäongelmiin ja sen yhteyksiin muihin maihin. Hänen artikkelinsa tunnetaan: "Purjehti Oscar Dixonilla vuonna 1880 joen suulle. Jenisei”, “Essee Transbaikal-elämästä”, “Kysymystä Siperian ulkoisista markkinoista”. Erityinen tulos suojelijan toiminnasta oli kirja "Siperian viestintätavoista ja sen merisuhteista muihin maihin" (1907).

Irkutskin yrittäjän tutkimustoiminta oli laajalti tunnettua ja tunnustettua Venäjällä ja ulkomailla. Arvostettu siperialainen palkittiin Ruotsin kuninkaalta Jäätähden ritarikunnan ritarikunnan ansioista Nordenskiöldin tutkimusmatkan järjestämisessä , Ranskan hallituksen palmunoksalla J. V. De Longin retkikunnan avustamisesta ja hopeamitalin . Venäjän maantieteellinen seura .

Hyväntekeväisyys

Sibirjakovin hyväntekeväisyystoiminta kohdistui pääasiassa Siperian koulutuksen ja kulttuurin kehittämiseen. Hänen tunnetuin lahjoituksensa on 200 000 ruplaa vuonna 1878 Siperian ensimmäiselle yliopistolle Tomskissa [8] , josta Sibirjakoville myönnettiin Pyhän Vladimirin III asteen ritarikunta . Vuonna 1904 Sibiryakov valittiin yhdessä D. I. Mendelejevin kanssa Tomskin yliopiston kunniajäseneksi.

Vuonna 1883 Sibiryakov myönsi tiedeakatemialle 10 000 ruplaa. Korko tästä summasta oli määrä jakaa joka kolmas vuosi parhaalle Siperia-historialliselle esseelle. Vuonna 1898 keisarillinen tiedeakatemia siirsi tämän Sibirjakov-palkinnon Tomskin yliopiston käyttöön, joka myönnettiin joka kolmas vuosi alkuperäisistä, venäjänkielisistä Siperiaa koskevista historiallisista kirjoituksista, nimittäin sellaisista, joilla on oma aihe tai yleinen historia. koko alueesta tai sen yksittäisistä osista sekä siperialaisten heimojen historiasta, siviilielämästä, antiikkiesineistä, käsityöstä, koulutuksesta jne. Palkinnosta sai kilpailla myös historiallisten asiakirjojen kokoelmat, jotka oli otettu ensin arkistoista [ 9] .

Sibirjakov teki paljon kotimaisen Irkutskin hyväksi : anteliaat lahjoitukset kaupungin oppilaitoksille, temppelin rakentaminen Kazanin Jumalanäidin ikonin nimeen ja pääkirkon rakentaminen Helatorstaihin . Vuonna 1893 Sibiryakov sai Irkutskin kunniakansalaisen arvonimen.

Viime vuodet

1900-luvun alussa[ selventää ] Aleksanteri Mihailovitš jäi eläkkeelle liiketoiminnasta ja lähti Irkutskista. Asui Batumissa , Pariisissa , Zürichissä , Nizzassa . Vuonna 1920 Ruotsin konsuli Nizzassa etsi Sibirjakovia. Seitsemänkymmentävuotias Aleksanteri Mihailovitš eli syvässä köyhyydessä. Tukholman maantieteellisen seuran konsulin ja puheenjohtajan ponnistelujen ansiosta Ruotsin hallitus myönsi vuonna 1921 Sibirjakoville 3 000 kruunun vuosieläkkeen. Sibiryakov asui Nizzassa vielä 12 vuotta ja kuoli siellä Pasteurin sairaalassa 84-vuotiaana [10] .

Palkinnot

• Pyhän Vladimirin III asteen ritarikunta;
• Jäätähden ritarikunnan 1. luokan komentajaristi Ruotsin kuninkaalta avusta Nordenskiöld-retkikunnan järjestämisessä;
• Kultainen palmu Ranskan hallitukselta De Longin tutkimusmatkan edistämisestä ;
• Venäjän keisarillisen maantieteellisen seuran hopeamitali .

Muisti

Nimetty Sibiryakovin mukaan:

• Sibiryakovin saari Karanmerellä
• Jäänmurtaja " Alexander Sibiryakov "
• Jäänmurtaja " Sibiryakov "
• Hydrografinen alus "Sibiryakov"

Proceedings

• Essee Transbaikal Lifesta, 2. painos, Pietari, 1878.
• Höyrylaivan "Oscar Dixon" matka Jenisein suulle vuonna 1880, "Izv. Venäjän maantieteellinen seura, 1881, v. 17, c. yksi
• Kysymykseen Siperian ulkoisista markkinoista. Tobolsk. 1894.
• Novgorodilaisten muinaisesta tiestä Jamalin kautta Obin lahdelle // Siperian kauppalehti. Nro 9. 13. tammikuuta 1910. Tyumen.
• Merellä Siperian viestintä Euroopan kanssa Karameren kautta // Siperian kauppalehti. Nro 228, 14. joulukuuta 1906. Tyumen.
• Meriviestinnässä Pecheran kanssa // Siperian kauppalehti. Nro 236, 6. marraskuuta 1911. Tyumen.
• Pohjanmeren reitillä // Siperian kauppalehti. Nro 114, 28. toukokuuta 1898. Tyumen.
• Matkalla Jakutskista Okhotskinmerelle. Ayan Jakutskin alueen satamana // Siperian elämä. Nro 208. 26. syyskuuta 1900. Tomsk.
• Matkalla Jakutskista Okhotskinmerelle. Ayan Jakutskin alueen satamana (jatkuu) // Siperian elämä. Nro 209. 28. syyskuuta 1900. Tomsk.
• "Siperian viestintätavoista ja sen merisuhteista muihin maihin." SPb., 1907.
• Meriviestinnässä Kara-meren kautta ja kanavalla Yamalin kautta // Siberian Trade Newspaper. Nro 53, 7. maaliskuuta 1915. Tyumen.

Muistiinpanot

1. ↑ Sibirjakov, Mihail Aleksandrovitš . IRKIPEDIA - Irkutskin alueen portaali: tietoa ja uutisia. Haettu 23. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2019. (Venäjän kieli)
2. ↑ Bella Solovyova Alexander Sibiryakov - yrittäjä, hyväntekijä ja matkustaja // Irkipedia
3. ↑ Petrov A. V., Plotnikova M. M. Pormestarit, vokaalit ja Irkutskin duuman edustajat 1872-2011: Elämäkertaopas Arkistokopio päivätty 27. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa . - Irkutsk: Jälki, 2011. - 396 s. - S. 274-275.
4. ↑ Tobolskin maakuntalehdet. Nro 46, 17. marraskuuta 1890. Tobolsk
5. ↑ Siperian kauppalehti. Nro 70, 30. maaliskuuta 1899. Tyumen
6. ↑ Sibiryakov vastasi 40% kaikista retkikunnan varusteista. Hänen lisäksi Nordenskiöldia sponsoroivat ruotsalainen liikemies O. Dixon ja Ruotsin kuningas Oscar II.
7. ↑ Pinkhenson D. M. Toimittanut: Ya. Ya. Gakkel, M. B. Chernenko. Pohjan merireitin ongelma kapitalismin aikakaudella // Pohjan merireitin löytämisen ja kehityksen historia. . - M . : Meriliikenne, 1962. - T. 2. - S. 90. - 766 s. (Venäjän kieli)
8. ↑ Tomskin keisarillinen yliopisto . Brockhausin ja Efronin tietosanakirja: 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari, 1890-1907. . fi.wikisource.org. Haettu 23. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2017. (määrätön)
9. ↑ Siperian kauppalehti. Nro 195, 6. syyskuuta 1898. Tyumen
10. ↑ Kirje Nizzasta | Julkaisut | Maailman ympäri . www.vokrugsveta.ru. Haettu 23. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2019. (määrätön)

Kirjallisuus

• Sibiryakovsky trakti pohjoisessa. Raportti luettu Uralin luonnontieteiden ystävien seuran yleiskokouksessa 12. heinäkuuta 1887. I.S. Levitov. Kirjapaino "Jekaterinburgin viikko". Jekaterinburg. 1887.
• Ob-kalojen pyynnin parantamisesta // Siperian kauppalehti. Ei. 78. 10. huhtikuuta 1898 Tyumen.
• Vientireitit Länsi-Siperiasta // Siperian kauppalehti. Nro 71, 28. maaliskuuta 1902. Tyumen.
• Alexander Mihailovich Sibiryakov // Siperian kaupallinen ja teollinen kalenteri vuodelle 1911. Pietari. 1911.
• Sibirjakov Aleksander Mihailovitš // Venäjän keisarillisen maantieteellisen seuran kokoonpano 1. tammikuuta 1913 lisäyksillä 1. lokakuuta 1913. Painotalo "Builder". Pietari. 1913.
• A. M. Sibiryakovin retkikunnan matkalta Jenisein suulle // Tobolsk Gubernskiye Vedomosti. Nro 43. 23. lokakuuta 1882. Tobolsk.
• Northern Sea Route // Siperian kauppalehti. Nro 54, 8. maaliskuuta 1898. Tyumen.
• Northern Sea Route // Siperian kauppalehti. Nro 56, 11. maaliskuuta 1898. Tyumen.
• Pohjoinen merireitti Siperiaan // Siperian kauppalehti. Nro 196. 13. syyskuuta 1905. Tyumen.
• Potapov I. F. Alexander ja Innokenty Sibiryakov // Krasnojarsk: historia asiakirjoissa ja valokuvissa - Krasnojarsk, 2007. - S. 186-188.
• Northern Encyclopedia // - M., 2004. - S. 892-893.
• Shchipko L. Alexander Sibiryakov - mies ja laiva // "Jenisein joki". - 2003. - 11.-17. heinäkuuta (nro 27).
• Vekhov N.V. Sibiryakovs // Moskovan lehti. - 2001. - Nro 6. - S. 15-21.
• Keyserling A. Muistoja Venäjän palveluksesta / Alfred Keyserling. - M., 2001. - S. 161-164.
• Golubchikov S. N. Nouseeko Sibiryakovin tähti uudelleen?: A. M. Sibiryakovin syntymän 150-vuotispäivänä // Energia: taloustiede, teknologia, ekologia. - 1999. - nro 7. - S. 61-66
• Jenissei Ensyklopedinen sanakirja / - Krasnojarsk, 1998. - S. 561.
• Lyhyt tietosanakirja Siperian kauppiaiden ja kaupan historiasta: 4 osassa // Novosibirsk, 1997. - T. 4 (S-Ya), kirja. 1. - S. 50-52.
• Meshalkin P. N. Siperian kauppiaiden-yrittäjien suojelus ja hyväntekeväisyys. - Krasnojarsk, 1995. - S. 78-80.

Linkit

• O.N. Razumov. Aleksanteri Mihailovitš Sibirjakov - yrittäjä, hyväntekijä, tutkija (150-vuotissyntymäpäivän kunniaksi) . Tomskin valtionyliopiston tiedote, osa nro 268, marraskuu 1999. Haettu: 25. lokakuuta 2013. (Venäjän kieli)
• Radioretkikunta - 2003 "Sibiryakovin tähti" . Venäjän Hamradio. Haettu: 25. lokakuuta 2013. (Venäjän kieli)
• N.S. Romanov. "Irkutskin kaupungin kronikka vuosille 1881-1901"