Sigma (vene)
"Sigma" on erityinen moottorivene, joka on suunniteltu virallisiin tarkoituksiin, purjehdusregattojen ja erityyppisten urheilukilpailujen operatiiviseen huoltoon merenlahden, altaiden ja suurten järvien olosuhteissa , joiden aallonkorkeus on jopa 4 metriä ja tuulen voimakkuus ylöspäin. 5 pistettä ja enintään 15 km etäisyys rannikosta. Hanke 352; OST 62-146-86.
Vene "Sigma" oli mukana XXII All-Union -kilpailussa vesi-moottoriurheilussa " Boats and Yachts " -lehden palkinnosta vuonna 1988 Klaipedan kaupungissa [3] .
Tämä vene korvasi Rhythm - veneen , jota valmistettiin ennen sitä noin kymmenen vuotta Leningradin kokeellisessa urheilulaivanrakennustehtaassa . Vene " Leningrad " [4] [5] puolestaan korvasi veneen "Sigma" .
Veneessä on kohtalaisen kierteiset (jopa 15,5°) rungon linjat.
Purjelautojen , veneen vasemman puolen
mastojen kuljetusta varten tehdään erikoistelineet.
Lasikuiturunko koostuu kolmesta osasta: itse rungosta, kansiosasta ja ohjaushytistä. Koko runkosarja, mukaan lukien laatikon muotoinen stringer , on lasikuitua.
-
[6].
Sigma-venettä valmisti Leningradin kokeellinen urheilulaivanrakennustehdas vain organisaatioiden tilauksesta ja vientiin. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vene sai suosiota väestön keskuudessa kalastukseen, veneretkiin, matkustamiseen ja viihteeseen [7] .
| Tekniset tiedot |
Indikaattorit
|
| Suurin pituus, m |
6.1
|
| Suurin leveys, m |
2.26
|
| Syvyys keskilaivoille, m |
1.02
|
| Suurin syväys, m |
0,67
|
| Kantavuus, kg |
500
|
| Matkustajakapasiteetti, hlö. |
5
|
| Moottori |
"M8ChSPU-100" [8]
|
| Moottorin suurin teho, l. Kanssa. |
90
|
| Nopeus täydellä kuormalla, km/h |
42
|
| Nopeus yhdellä kuljettajalla, km/h |
45
|
| Navigoinnin kesto, km |
180
|
| Asunnon materiaali |
lasikuitu
|
Veneen käyttö on sallittua enintään 3 km etäisyydellä rannikosta ja aallonkorkeudella 1,2 m.
Muistiinpanot
- ↑ Suunnittelija Ershovin "Kurssi" . Barque.ru . Internet-versio kuvasta "Boats and Yachts" -lehdessä, nro 2 (165), 1998. - " B. Ershovin LEZSS :ssä vuosina 1976–1983 kehittämät pääprojektit: Rhythm -vene, Delta - moottorivene , vene " Olympus " (katso nro 89), moottorivene " Gamma ", vene "Sigma" (katso nro 123); Kurs - osuuskunnassa : Pioneer - vene, Leningrad - vene, Phantom-660- vene, Huron - kanootti , vesiskootteri ilmatäytteillä , Trout 510 -vene, Delta - moottorivene (T) ja "R"), moottorivene " Delta-Lux ", vene " Laguna ", moottorivene " Crab " puhallettavilla laudoilla . Arkistoitu 14. lokakuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Ershov Boris Nikolaevich - Kurs-osuuskunnan johtaja . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 2 (165), 1998. - " ... Ja tärkeimmät tehtaalla luodut projektit olivat minun projektini, nämä ovat " Rhythm ", " Delta ", " Olympus ", " Gamma ", Sigma. Siihen aikaan nämä olivat varsin menestyneitä veneitä. Monet niistä olivat massatuotettuja ja voittivat kilpailuja " Veneet ja huviveneet " -lehden palkinnosta. Arkistoitu 13. lokakuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Uusia moottoreita ja veneitä Kuurinlahden kilpailuissa . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden, nro 6 (136), 1988. - " Debytoi kilpailuissa Klaipedassa ja puhallettava moottorivene kovapohjaisella - Yaroslavrezinotekhnikan yhteisen työn tulos tehdas " ja LEZSS , jonka miehistö koostuu A. Vlasov ja A. Yarnykh kilpaili T-500 luokassa. Ilmatäytteinen oli vain hieman huonompi kuin jäykkänahkaiset veneet, ja silloinkin yksi syy viiveeseen oli selvästi epäonnistunut potkuri . Leningradilaisten tiimi, joka esitteli tämän moottoriveneen lisäksi jo tutun " Bee ", veneen "Sigma" ja vesihiihtäjähinaajan "Borey", näytti monipuoliselta ja teknisesti vaikuttavalta. Myös leningradilaisten tuotteiden ulkonäkö erottui yleistä taustaa vasten . Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Vene "Rhythm" vetäytyy // " Boats and Yachts ": Journal. - Leningrad: Laivanrakennus, 1986. - Nro 5 (123) . - S. 46 . — ISSN 0320-9199 .
- ↑ Moskovan veneiden ja huviveneiden näyttelyssä "Boat Show" vuonna 1991 . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden, nro 5-6 (153), 1991. - " Leningradin osuuskunta "Kurs" toi seuraavan uutuutensa - muovisen hyttiveneen vesisuihkulla . Sen runko on valettu Sigma-sarjaveneen muotteihin, joita Leningradin kokeellinen urheilulaivanrakennustehdas on valmistanut useiden vuosien ajan (sigma oli muuten myös esillä näyttelyssä). <...> B. Ershovin alkuperäiset projektit herättivät huomiota jo vuonna 1976 perinteisissä "Veneet ja huviveneet " -palkinnon kilpailuissa. Arkistoitu alkuperäisestä 18.2.2020. (määrätön)
- ↑ Vene "Sigma" purjehduskilpailujen huoltoon . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 5 (123), 1986, 50 s. - “ Uuden Sigma-veneen prototyyppi lanseerattiin Leningradin kokeellisella urheilulaivanrakennustehtaalla purjehduskilpailuihin. Se korvaa Rhythm - veneen, jota on valmistettu jo noin kymmenen vuotta . <...> Sen rungon ääriviivat ovat kohtalaisen kiilteiset (jopa 15,5 °). Sivulla on romu, joka paitsi lisää jäykkyyttä rakenteeseen, myös vähentää terävää sivuvieritystä tuoreella säällä. Lisääntynyt ohjaamon pinta-ala. Mökin vasemmalla puolella on pöytä liesille. Kansitalon etuseinässä on ikkunaluukku, josta pääsee kannelle. Miehistön turvallisuuden vuoksi raikkaalla säällä kaiteet ja kaiteet tehdään veneen keulaan, ohjaushytin katolle ohjaamon kehää pitkin . Arkistoitu alkuperäisestä 5.12.2020. (määrätön)
- ↑ Veneiden, veneiden ja moottoreiden käsikirja / Toimittanut G. M. Novak. - Leningrad: Laivanrakennus, 1982. - 352 s.
- ↑ Merimoottorit M8ChSPU 100 ja M8ChSPU 100-1: Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. - Leningrad: Laivanrakennus, 1982. - 129 s.