Sergei Sirotkin | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 27. elokuuta 1995 [1] (27-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 1 ( 2018 ) | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Williams | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 28 (21 alkaa, 7 pe ) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Australia 2018 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Abu Dhabi 2018 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Esitykset Le Mansin 24 tunnin ajon aikana | |||||||||||||||||||||||||
Vuosien osallistuminen | 2017 , 2019 | ||||||||||||||||||||||||
Joukkueet | SMP Racing | ||||||||||||||||||||||||
Paras viimeistely | 33 (16 LMP2-luokassa) ( 2017 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sergey Olegovich Sirotkin (s . 27. elokuuta 1995 , Moskova ) on venäläinen kilpa -auton kuljettaja . Euroopan Formula Abarthin mestari 2011, kaksinkertainen GP2 -sarjan pronssimitalisti [2] . Vuonna 2018 hän oli Williams Formula 1 -joukkueen pilotti . Toukokuusta 2022 lähtien - Venäjän autoliiton pääjohtaja [3] .
Yksi Sergein sponsoreista hänen testiesityksissään Sauber Formula 1 -joukkueessa oli National Institute of Aviation Technology , jonka johtajana oli tuolloin kuljettajan isä Oleg Sirotkin [4] .
Sergey on valmistunut MADIsta vuonna 2017 (tieliikenteen laitos) [5] .
Sirotkin aloitti uransa vuonna 2008 kartingilla. Aluksi hän kilpaili useissa KF3-luokan mestaruuskilpailuissa, Göteborgs Stora Prisissa hänestä tuli mestari. Vuonna 2010 Sergey osallistui kolmeen KF2-luokan sarjaan [2] .
Jo vuonna 2010 Sirotkin debytoi formulasarjassa : hän osallistui kuuteen Formula Abarth -kilpailusarjan italialaisen luokan kilpailuun osana Jenzer Motorsport -tiimiä. Ensimmäisessä kilpailussaan Valelungan radalla hän sijoittui pistealueelle, jonka jälkeen hän pystyi tekemään maalin vielä kolme kertaa. Yhteensä hän ansaitsi 12 pistettä ja sijoittui 18. [2] .
Vuonna 2011 Sergey osallistui molempiin Formula Abarth -luokkiin: Italian ja Euroopan; ja molemmilla kausilla hän aloitti Jenzer Motorsportissa, mutta vaihtoi myöhemmin joukkueen Euronova Racingiksi . Italian luokassa Sirotkin kilpaili vain neljässä osakilpailussa seitsemästä, mutta kolmen palkintokorokkeen ansiosta hän teki 136 pistettä ja sijoittui henkilökohtaisessa sijoituksessa toiseksi, mutta ei saavuttanut Patrick Niederhauseria [6] . Eurooppa-luokassa venäläinen vietti kaikki 14 kilpailua, joista kymmenessä hän sijoittui palkintokorokkeelle. Näytettyjen tulosten ansiosta hän ansaitsi 175 pistettä ja tuli sarjan mestariksi [2] .
Vuonna 2012 hän kilpaili useissa kilpa-sarjoissa, joista yksi oli Italian Formula 3 (Eurooppa-luokka), jossa hän edusti Euronova Racing by Fortec -tiimiä. Kauden aikana hän oli palkintokorokkeella seitsemän kertaa, mukaan lukien yksi voitto Hungaroringissa , minkä seurauksena hän teki 166 pistettä ja sijoittui henkilökohtaisessa sijoituksessa viidenneksi [2] .
Samana vuonna 2012 hän osallistui Auto GP World Series -sarjaan osana Euronova Racing -tiimiä. Hän voitti kilpailuja Valenciassa ja Sonomassa , nousi palkintokorokkeelle vielä seitsemässä kilpailussa, teki 175 pistettä ja tuli pronssimitalistiksi, jättäen jälkeensä Adrian Quayfe-Hobbsin ja Paul Warhaugin [7] .
Vuonna 2012 Sirotkin kilpaili kahdessa kilpailussa Moskovan kilparadalla " BVM Targer " Formula Renault 3.5 -joukkueessa . Jo vuonna 2013 osana ISR - tiimiä hänellä oli lähes täydellinen (15 kilpailusta 17:stä) mestaruus. Siellä esiintyessään Sergey sijoittui pistealueella viisi kertaa, joista kaksi - Motorlandissa ja Hungaroringissa - jopa palkintokorokkeelle; yhteensä hän ansaitsi 61 pistettä ja sijoittui yhdeksänneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa [2] .
Vuonna 2014 hän osallistui mestaruuteen osana Fortec Motorsports -tiimiä. Voitettuaan ensimmäisen kilpailun Moskovassa ja kolme kertaa palkintokorokkeella venäläinen keräsi 132 pistettä ja tuli viidenneksi kauden tulosten mukaan [2] .
Heinäkuussa 2013, sen jälkeen kun useat venäläiset organisaatiot alkoivat tehdä yhteistyötä Sauber Formula 1 -joukkueen kanssa ( Kansainvälinen investointirahasto , Venäjän federaation luoteisosien kehitysrahasto ja Kansallinen ilmailuteknologiainstituutti ) [8 ] , ilmoitettiin, että kilpajoukkueen ja Sirotkinin välillä oli allekirjoitettu sopimus. Aluksi kerrottiin, että venäläisestä tulee Sauberin päälentäjä kaudella 2014 [9] , mutta lopulta meksikolainen Esteban Gutierrez [10] tuli hänen tilalleen .
8. huhtikuuta 2014 Sirotkin osallistui Bahrainissa suoritettaviin testeihin ajaessaan Sauber-autoa [11] . 75 kierroksella hän onnistui kattamaan Formula 1 -superlisenssin saamiseksi vaadittavat 300 km, ja kilpailujen tulosten mukaan hän näytti 8. tuloksen [2] .
10. lokakuuta 2014 Sirotkin kilpaili perjantain harjoituksissa, jotka pidettiin osana Sotšin Grand Prixia . Hän ajoi 22 kierrosta ja sijoittui 17. sijalle, kaksi sijaa Sauberin pääkuljettajan Adrian Sutilin jälkeen [12] .
Helmikuussa 2015 Sirotkin, joka ei koskaan onnistunut tulemaan taistelulentäjäksi Formula 1:ssä, ilmoitti siirtyvänsä GP2 :een . Rapax -tiimin puolesta puhuen venäläinen voitti ensimmäisen osakilpailun radalla Silverstonessa ja oli palkintokorokkeella vielä neljä kertaa kauden aikana, minkä ansiosta hänestä tuli mestaruuden pronssimitali 139 pisteellä .
Vuonna 2016 hän jatkoi esiintymistä tässä sarjassa, mutta jo ART Grand Prix -tiimissä. Tällä kaudella hän saavutti kaksi kisavoittoa - Hungaroringilla ja Hockenheimringillä , ja kun tähän lisättiin kuusi palkintokorokkeutta, hän ansaitsi 159 pistettä ja toisti viime vuoden tuloksen - hän sijoittui henkilökohtaisessa sijoituksessa kolmanneksi [2] .
Kesäkuussa 2017 Sergey osallistui sarjan Azerbaidžanin-vaiheeseen Bakun katuradalla korvaten loukkaantuneen Alexander Albonin ART Grand Prix -joukkueessa [13] . Hän sijoittui kymmenenneksi ensimmäisessä kilpailussa ja viidenneksi toisessa, jolloin hän sai yhdeksän pistettä [2] .
Huhtikuussa 2016 tuli tunnetuksi, että Sirotkinista tuli Renault Formula 1 -joukkueen testikuljettaja [14] . Syyskuussa hän testasi entisen Lotus-tallin autoa Valenciassa [15] ja osallistui myös yhteen kolmesta harjoittelusta Sotšissa ja Sao Paulossa [16] . Venäläisen yhteistyö ranskalaisen joukkueen kanssa jatkui vuonna 2017: hän pysyi Renaultin testilentäjänä [17] . Sirotkin osallistui Venäjän , Espanjan , Itävallan ja Malesian GP:n ensimmäisiin vapaisiin harjoituksiin . Kauden lopussa venäläinen kilpailija sai positiivista palautetta Renaultin toimitusjohtajalta Cyril Abitebulalta [18] .
Marraskuun lopussa 2017 Sirotkin kilpaili testeissä Abu Dhabissa Williams -tiimin riveissä , ja tammikuun 16. päivänä 2018 ilmoitettiin, että hänestä tuli brittijoukkueen taistelulentäjä kaudelle 2018 [19] [20] [ 21] , jossa hän korvasi päättyneen uran Felipe Massu . Italian GP:ssä hän sijoittui 11. sijalle, mutta Renaultin protestin seurauksena kymmenenneksi sijoittunutta Romain Grosjeania vastaan ranskalaisen tulos mitätöitiin, minkä ansiosta Sirotkin pääsi kymmenen parhaan joukkoon ja teki uransa ensimmäisen pisteensä. Mestaruuden henkilökohtaisessa sijoituksessa tuli kahdeskymmenes.
Kaudella 2019 Sirotkin otti Renault- ja McLaren-joukkueiden varalentäjän tehtävän. Venäläisen päätehtävät olivat kilpaviikonloppujen työskentely ja testit simulaattorilla [22] .
Kaudella 2020 Sirotkin uudisti sopimuksensa Renaultin kanssa ja jatkoi työskentelyä varakuljettajana [23] ja osallistui myös AF Corse -joukkueen GT World Challenge Europe Endurance Cup -mestaruuskilpailuihin SMP Racing -värivärillä numerossa 72. Ferrari 488 GT3 Evo [24] , joka korvaa Mikhail Alyoshinin tiimissä .
vuosi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | L/Circles | catwalks | Lasit | asema |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formula-Abart | Jenzer Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | kahdeksantoista |
2011 | Eurooppalainen Formula-Abart | Jenzer Motorsport | neljätoista | 5 | yksi | 3 | kymmenen | 175 | yksi |
Fortecin Euronova Racing | |||||||||
2011 | Italialainen Formula-Abart | Jenzer Motorsport | neljätoista | 2 | yksi | yksi | 9 | 136 | 2 |
Fortecin Euronova Racing | |||||||||
2012 | Auto GP | Euronova Racing | neljätoista | 2 | yksi | 5 | 9 | 175 | 3 |
2012 | Italian formula 3 | Fortecin Euronova Racing | 24 | 2 | 0 | yksi | 6 | 166 | 5 |
kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | 5 | 116 | 6 | |||
2012 | Formula Renault 3.5 | BVM-kohde | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 |
2013 | Formula Renault 3.5 | ISR | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 2 | 61 | 9 |
2014 | Formula Renault 3.5 | Fortec Motorsports | 17 | yksi | yksi | 0 | neljä | 132 | 5 |
2014 | Formula 1 | Sauber F1 | koelentäjä | ||||||
2015 | GP2 | Rapax | 21 | yksi | yksi | yksi | 5 | 139 | 3 |
2016 | Formula 1 | Renault Sport F1 Team | koelentäjä | ||||||
2016 | GP2 | ART Grand Prix | 22 | 2 | 3 | 3 | kahdeksan | 159 | 3 |
2017 | Formula 1 | Renault Sport F1 Team | varalentäjä | ||||||
2017 | FIA Formula 2 | ART Grand Prix | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | kaksikymmentä |
2017 | 24 tuntia Le Mansia | SMP Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 16 |
2018 | Formula 1 | Williams Martini Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | yksi | kaksikymmentä |
2018/19 | FIA WEC -LMP1 | SMP Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
2019 | Formula 1 | Renault F1 Team | varalentäjä | ||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
2019 | 24 tuntia Le Mansia | SMP Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — |
2020 | FIA Formula 2 | ART Grand Prix | kauden edeltävä testikuljettaja |
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | asema | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Euronova Racing | MNC 1 14 |
MNC 2 4 |
AKSELI 1 1 |
AKSELI 2 3 |
MAALISKUU 16 _ |
MAALISKUU 2 2 |
HUN 1 13 |
HUN 2 3 |
ALG 1 3 |
ALG 2 3 |
CHS 1 3 |
CHS 2 4 |
NUKKU 1 3 |
NUKKU 2 1 |
3 | 175 |
Lihavoitu osoittaa paalupaikkaa, kursivoitu osoittaa kilpailun nopeimman kierroksen.
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | asema | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | BVM-kohde | ARA 1 |
ARA 2 |
MA 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
MSC 1 20 |
MSC 2 -kokous |
STR 1 |
STR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
REC 1 |
RIKKI 2 |
BAR 1 |
BAR 2 |
35 | 0 |
2013 | ISR | MNC 1 -kokous |
MNC 2 19 |
ARA 14 _ |
ARA 2 2 |
MA 1 22 |
SPA 1 18 |
SPA 2 8 |
MSK 1 NS |
MSK 2 11 |
RBR 1 -lähtö |
RBR 2 4 |
HUN 1 3 |
HUN 2 12 |
REC 1 |
RICK 2 kokoontuminen |
BAR 1 uloskäynti |
BAR 2 uloskäynti |
9 | 61 |
2014 | Fortec Motorsports | MNC 17 _ |
MNC 2 3 |
ARA 18 _ |
ARA 2 uloskäynti |
MON 1 retriitti |
SPA 1 istunto |
SPA 2. uloskäynti |
MSC 1 1 |
MSC 2 4 |
NUR 1 3 |
NUR 2 4 |
HUN 1 14 |
HUN 2 tippaa |
RIC 1 4 |
RICK 2 7 |
Dick 13 _ |
Dick 2 5 |
5 | 132 |
Lihavoitu osoittaa paalupaikkaa, kursivoitu osoittaa kilpailun nopeimman kierroksen.
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Rapax | BACH
1 |
BACH
2 |
BAARI
1 |
BAARI
2 |
MA
1 |
MA
2 |
RBR
1 |
RBR
24 _ |
PAKOTTAA
1 |
PAKOTTAA
28 _ |
HUN
1 |
HUN
2 |
KYLPYLÄ
19 _ |
KYLPYLÄ
26 _ |
ISC
1 |
ISC
25 _ |
SOCH
1 |
SOCH
2 |
BACH
1 |
BACH
24 _ |
JSM
1 |
JSM
2C _ |
3 | 139 |
2016 | ART Grand Prix | BAARI
1 |
BAARI
2 |
MA
1 |
MA
2 |
SÄILIÖ
1 |
SÄILIÖ
2 |
RBR
1 |
RBR
26 _ |
PAKOTTAA
1 |
PAKOTTAA
2 |
HUN
1 |
HUN
2 |
HOK
1 |
HOK
2 |
KYLPYLÄ
19 _ |
KYLPYLÄ
2 |
ISC
1 |
ISC
2 |
SEP
1 |
SEP
2 |
JSM
1 |
JSM
2 |
3 | 159 |
Lihavoitu osoittaa paalupaikkaa, kursivoitu osoittaa kilpailun nopeimman kierroksen.
vuosi | Tiimi | Yhteistyökumppanit | Alusta | Luokka | Piirit | Yleinen asema |
Asema luokassa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | SMP Racing | Mikhail Alyoshin Viktor Shaitar |
Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 330 | 33 | 16 |
2019 | SMP Racing | Egor Orudzhev Stefan Sarrazan |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 163 | NF |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Sauber F1 Team | C33 | Ferrari 059/3 1.6 V6T | P | ABC |
MAZ |
BACH |
VALAS |
COI |
MA |
VOI |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF testi |
COE |
ARB |
ABU |
— | 0 | ||
2016 | Renault Sport Formula 1 -joukkue | RS16 | Renault RE16 V6T _ | P | ABC |
BACH |
VALAS |
ROF testi |
COI |
MA |
VOI |
euroa |
AWT |
VEL |
VEN |
GER |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ |
JPO |
COE |
MEK |
ABR testi |
ABU |
— | 0 |
2017 | Renault Sport Formula 1 -joukkue | RS17 | Renault RE17 V6T _ | P | ABC |
VALAS |
BACH |
ROF testi |
ISP testi |
MA |
VOI |
AZE |
AWT testi |
VEL |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
MAZ testi |
JPO |
COE |
MEK |
ARB |
ABU |
— | 0 | |
2018 | Williams Martini Racing | Williams FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6T | P | ABC:n lähtö |
BACH 15 |
SARJA 15 |
AZE Skhod |
ISP 14 |
MA 16 |
CH 17 |
FRA 15 |
AWT 13 |
VEL 14 |
GER Retreat |
WEN 16 |
BEL 12 |
ITA 10 |
BL 19 |
ROF 18 |
YAPO 16 |
COE 13 |
MEK 13 |
BRA 16 |
ABU 15 |
kaksikymmentä | yksi |
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Temaattiset sivustot |