Beijing-Harbin Expressway

"Peking-Harbin pikatie"
tie
G1 北京－哈尔滨高速公路

perustiedot
Maa	Kiina
Alue	Peking , Hebei , Tianjin , Liaoning , Jilin ja Heilongjiang
Osa tietä	AH1 Kiinassa [d] ja AH31 [d]
Omistaja	osavaltio
Pituus	1280 [1]
alkaa	Peking
Loppu	Harbin
tien pinta	asfaltti
avauspäivämäärä	28. syyskuuta 2001
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Beijing-Harbin Expressway ( kiinalainen 北京－哈尔滨高速公路, kiinalainen trad. 北京－哈爾濱高速公路) , lyhennettynä G1 ,髬 . Expressway ,髬Expressway ,韫 Expressway ; sijaitsee Pohjois - ja Koillis - Kiinassa .

Nimi Jingha Expressway koostuu kahdesta merkistä: jing , joka on osa sanaa Beijing (eli Beijing) ja ha , joka on osa sanaa Harbin.

Reitti

Tie alkaa Kiinan pääkaupungista Pekingistä ja päättyy Heilongjiangin maakunnan pääkaupunkiin Harbiniin . Se kulkee kaupunkien läpi [2] :

Peking (Sifangin silta - Shiyuanin silta - Tongzhou ) - Langfang ( Xianghen piirikunta ) - Tianjin ( Jizhou ) - Tangshan - Qinhuangdao ( Beidaihe - Shanhaiguan ) - Jinzhou - Panjin - Anshan - Shenyang .

Historia

Valtatien ensimmäinen osa, Jingqin Expressway (Peking-Qinhuangdao), avattiin 1990-luvulla.

Qinhuangdao-Shenyang-osuuden rakentaminen tehtiin osittaisesti neljän vuoden aikana. 15. syyskuuta 1999, Kiinan kansantasavallan perustamisen 50-vuotispäivän kunniaksi, G025 Beijing-Shenyang ( kiina: 京沈高速公路, pinyin Jīngshěn Gāosù Gōnglù , pitkä. Jing-Sgonglu pall. Jing-Sgonglu ) . avattu läpikulkuliikenteelle. Valtatie sai nimen "JingShen" sanan "Beijing" ("Peking") viimeisen merkin ja sanan "Shenyang" ensimmäisen merkin mukaan.

Koska rakentamisen suorittivat eri organisaatiot eri provinsseissa ja keskushallinnon kaupungeissa, tiemaksujärjestelmä oli erittäin hankala tiellä liikkuville autoilijoille (joillakin osilla maksulliset portit sijaitsevat vain 15 km päässä toisistaan ) . Vuonna 2003 Kiinan kansantasavallan liikenneministeriö puuttui tilanteeseen, jonka jälkeen porttien järjestelyn muutos alkoi, mutta yhtenäisen keskitetyn tietullijärjestelmän luominen kohtaa edelleen vaikeuksia, koska eri osuudet tie kulkee taloudellisesti itsenäisten eri hallintoyksiköiden alueen läpi.

28. syyskuuta 2001 liikenne avattiin Harbiniin. Tällä hetkellä Kiinassa tapahtui muutos valtatien merkintäjärjestelmässä ja valtatien numero vaihtui G025:stä G1:ksi.

Muistiinpanot

↑ 中国高速公路7918网总规划 Arkistoitu 21. maaliskuuta 2012 Wayback Machinessa (kiina)
↑ G1 京哈高速 Arkistoitu 21. maaliskuuta 2012 Wayback Machinessa (kiina)

Kiinan suurnopeustieverkosto

Säteittäiset moottoritiet Pekingistä

Main	G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7
Pieni	G01 11 G02 11 G05 11 G05 12 G06 11 G06 12 G06 13 G06 15 G07 11
Oksat	G01 21 G03 21 G04 21 G4 22 G4 23 G4 25

Valtatiet pohjois-etelä

Main	G11 G15 G25 G35 G45 G55 G59 G65 G69 G75 G85
Pieni	G11 11 G11 12 G11 13 G15 11 G15 12 G15 13 G15 14 G15 15 G15 16 G15 17 G25 11 G25 12 G25 13 G25 15 G25 16 G25 17 G25 18 G35 11 G45 11 G45 12 G45 13 G45 15 G55 11 G55 12 G55 13 G55 15 G65 17 G69 11 G75 11 G85 11 G85 12 G85 13 G85 15
Oksat	G15 21 G15 22 G15 23 G65 21

Valtatiet itä-länsi

Main	G10 G12 G16 G18 G20 G22 G30 G36 G40 G42 G50 G56 G60 G70 G72 G76 G78 G80
Pieni	G10 11 G10 12 G10 13 G10 15 G12 11 G12 12 G12 13 G12 15 G12 16 G16 11 G18 11 G18 12 G18 13 G18 15 G18 16 G18 17 G20 11 G20 12 G22 11 G30 11 G30 12 G30 13 G30 14 G30 15 G30 16 G30 17 G30 18 G30 19 G40 11 G40 12 G42 11 G42 12 G42 13 G42 15 G42 16 G42 17 G42 18 G42 19 G50 11 G50 12 G50 13 G56 11 G56 12 G56 13 G56 15 G60 11 G70 11 G72 11 G72 12 G76 11 G76 12 G80 11 G80 12 G80 13
Oksat	G12 21 G30 21 G42 21 G50 21 G60 21

Alueelliset kehätiet

Main	G91 G92 G93 G94 G95 G98 G99 ( luonnoksessa )
Pieni	G91 11 G92 11 G94 11 G95 11 G98 11 G98 12 G98 13
Oksat	G92 21

Kaupungin kehätiet

Rengas

G0401 _
G06 01 (hillitty)
G60 01 (hillitty)
G1001_ _
G11 01 (hillitty)
G1501 _
G15 02 (hillitty)
G1503 _
G1504 _
G1505 _
G15 06 (hillitty)
G15 07 (hillitty)
G1508_ _
G2001_ _
G2002_ _
G2003_ _
G2004_ _
G2201_ _
G2501_ _
G2502_ _
G2503_ _
G2504 _
G3001_ _
G3002_ _
G3003_ _
G4001_ _
G4201 _
G4202 _
Pekingin kuudes kehätie
G5001_ _
G5601 _
G5901_ _
G6001_ _
G6002_ _
G7201_ _
G98 01 (hillitty)