Nikolai Aleksandrovitš Skritsky | |||
---|---|---|---|
Syntymäaika | 5. joulukuuta 1878 | ||
Syntymäpaikka | pysäyttää Pogoreltsy, Dukhovshchinsky Uyezd , Smolenskin kuvernööri , Venäjän valtakunta | ||
Kuolinpäivämäärä | 26. maaliskuuta 1951 (72-vuotias) | ||
Kuoleman paikka | Saratov , Neuvostoliitto | ||
Maa | Venäjän valtakunta , Neuvostoliitto | ||
Tieteellinen ala | radiotekniikka | ||
Työpaikka | |||
Alma mater | |||
Akateeminen titteli | Professori | ||
Opiskelijat | I. G. Freiman | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Aleksandrovich Skritsky ( 5. joulukuuta 1878 - 26. maaliskuuta 1951 ) - tiedemies, radioinsinööri , keksijä , A. S. Popovin opiskelija , yksi Venäjän radiotekniikan kehityksen perustajista, voimakkaiden radioasemien rakentaja, opettaja , professori .
Skritsky syntyi 5. joulukuuta 1878 Pogoreltsyn sähköasemalla Dukhovshchinskyn alueella Smolenskin maakunnassa [1] . Hänen isänsä Aleksanteri Petrovitš Skritsky (1852-1918) oli Moskova-Bryansk-rautatien työntekijä, vuodesta 1895 lähtien hän työskenteli Brest-Litovskin rautatieaseman päällikkönä [2] .
Vuonna 1897 valmistuttuaan Vyazman lukiosta kultamitalilla Nikolai Skritsky tuli keisarillisen Moskovan yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekuntaan . Vuonna 1900 hän kirjoitti opiskelijana ensimmäisen tieteellisen artikkelin "Keskimääräisen natriumsitraatin kiteisestä muodosta", joka julkaistiin Moskovan luontotestaajien seuran tiedotteessa . Vuonna 1901 valmistuttuaan yliopistosta ensimmäisen asteen tutkintotodistuksella hänet jätettiin sinne V. I. Vernadskyn , stipendiaattien, suosituksesta valmistautumaan professuuriin, mutta hän jätti yliopiston terveydellisistä syistä [3] . Langattomasta lennätyksestä ja radiotekniikasta kiehtovana hän tuli Pietarin Aleksanteri III:n sähköteknisen instituutin (ETI) 3. vuodelle, jossa hän opetti vuodesta 1902 sähkölennättimien laitoksen professorin A. S. Popovin kurssia "Lähtö ilman johtoja". Skritskystä tuli A. S. Popovin [4] [5] lähin oppilas ja avustaja .
ETI:hen pääsyn aikana Skritsky oli naimisissa ja hänellä oli poika. Elättääkseen perheensä hän työskenteli rinnakkain opintojensa kanssa. Joulukuussa 1905 sähköteknisen instituutin opiskelija Skritsky nimitettiin palatsin radioasemien päälliköksi, jotka oli varustettu Talvipalatsissa Pietarissa ja Aleksanterin palatsissa Tsarskoe Selossa . 10. tammikuuta 1906 hänet nimitettiin Pietarin posti- ja lennätinpiirin alimman tason nuoremmaksi mekaanikoksi , marraskuussa 1906 hän sai kollegiaalisihteerin arvosanan . Kesäkuussa 1907 valmistuttuaan ETI:stä hänet ylennettiin 1. luokan sähköinsinööriksi, ja saman vuoden joulukuussa hän sai korkeimman nuoremman mekaanikon arvosanan [4] .
31. heinäkuuta 1908 Skritsky lähetettiin ETI:lle freelance-opettajana sähköisten lennättimien laitokselle, missä hän myös järjesti yhden Venäjän ensimmäisistä langattoman lennätinlaboratorioista. Samanaikaisesti hän jatkoi työskentelyä posti- ja lennätinpiirissä. Tammikuussa 1908 hänet ylennettiin nimitetyksi neuvonantajaksi , ja syyskuussa hänet lähetettiin Siverin keskuspuhelinkeskukseen [5] .
Vuonna 1909 hän oli tieteellisellä työmatkalla ulkomailla, vieraili Saksassa , Hollannissa , Italiassa , Ranskassa ja Sveitsissä , missä hän opiskeli radiolennätyksen organisaatiota . Lisäksi hän toteutti santarmiosaston pääosaston ohjeita tutkia ilmailun kehitystä siellä ja radioviestinnän mahdollisuutta ilmalaivojen kanssa , joista hän raportoi palattuaan Venäjälle armeijan ja laivaston edustajien kokouksessa. 22. huhtikuuta 1909 Skritsky teki raportin Puhelin- ja lennätintekniikan 14. koko Venäjän konferenssissa, jossa hän perusteli tarvetta radioaseman nopealle rakentamiselle Amurin suulle ja Kamtšatkaan . Vuonna 1910 hänet lähetettiin vuoden työmatkalle Berliiniin , jossa hän vastaanotti Posti- ja lennätinviraston (GUPiT) ohjeiden mukaisesti Telefunken - järjestelmän radiolennätinasemat Petropavlovskiin - Kamtšatkassa ja Nikolaevskissa - Amur [6] [7] .
1. elokuuta 1910 Skritsky hyväksyttiin nuoremmaksi ylimääräiseksi laboratorioassistentiksi ETI:n langattoman lennätinlaboratorioon "opetuksen ja suunnittelun tehtävänä". Tammikuussa 1911 hänet ylennettiin palvelusajan arvioijaksi . Skritsky nimitettiin 1. toukokuuta 1911 posti- ja lennätinpiirin vanhemmiksi mekaanikoksi, ja saman vuoden kesäkuun 1. päivänä hänet siirrettiin Tsarskoje Selon palatsin lennätintoimistoon. Keväällä 1912 N. A. Skritsky osallistui kansainväliseen langattoman lennätyksen radiotelegrafikonferenssiin, joka pidettiin Lontoossa . Syyskuussa 1912 N. A. Skritsky nimitettiin äskettäin perustetun osastojenvälisen radiolennätinkomitean virkailijaksi, jossa hän pysyi tässä tehtävässä vuoteen 1918 [5] .
Kesäkuusta syyskuuhun 1913 N. A. Skritsky oli tieteellisellä tehtävällä Lontoossa ja Berliinissä. Palattuaan Venäjälle hän suoritti maisterintutkinnon kokeen venäläisistä yliopistoista. Vuosina 1913-1915 hän työskenteli väitöskirjassa ETI:n osanottajaksi sähkölennättimistä, kirjoitti kolme tieteellistä artikkelia. Tammikuussa 1915 Skritsky sai tuomioistuimen neuvonantajan arvosanan palvelusajan perusteella . 25. tammikuuta 1915 hän puolusti julkisesti väitöskirjaansa apulaistutkintoa varten. 1. maaliskuuta 1915 hänet nimitettiin ETI:n henkilökunnan opettajaksi [8] .
Skritsky osallistui aktiivisesti useiden voimakkaiden hallituksen radioasemien suunnitteluun ja rakentamiseen, jotka rakennettiin tänä aikana Venäjän rajoilla, erityisesti merellä Kaspian ja Itämeren altaissa sekä KaukoPohjolassa . ja Kaukoidässä [5] [8] .
Yhdessä ETI-opettajan V. I. Kovalenkovin kanssa insinööri Skritsky kehitti useita patenttihakemuksia elektronilampun laitteelle, jonka toimintaa puhelinlähetyspiirissä, Kovalenkov esitteli vuonna 1915 sähköinsinöörien kongressissa. Tätä keksintöä ei kuitenkaan patentoitu. Samana vuonna Skritsky loi yhdessä viestintäinstituutin insinöörin A. Schwartzin kanssa elektrodin katodiputkelle ( keksinnön etuoikeus saatiin 31. maaliskuuta 1917) [5] .
Ensimmäisen maailmansodan alusta lähtien Skritsky nimitettiin neuvonantajaksi sotilas- ja merivoimien osastoon. Vuonna 1915 hän kehitti ja myönsi patentit merivoimien osastolle tehokkaiden radiolähettimien ja kipinävälin luomiseksi . Saman vuoden elokuussa hän ryhtyi siviilityöntekijäksi laivanrakennuksen pääosaston kaivososastolle , joka vastasi radioviestinnästä yhdessä opiskelijansa ja avustajansa I. G. Freimanin kanssa, ja hän aloitti raskaan radioaseman suunnittelun (300). kW) Kaukoidän laivaston tarpeisiin. Vuoden 1916 alkuun mennessä hanke oli valmis, ja merenkulkulaitos aloitti radioaseman rakentamisen n. Venäjä lähellä Vladivostokia kommunikoimaan Tyynellämerellä olevien alusten sekä Moskovan ( Tomskiin suunnitellun radioaseman kautta ) ja Amerikan kanssa . Vuoden lopussa Skritsky meni Kaukoitään valvomaan rakentamista. Vuosina 1916-1917. N. A. Skritsky ja I. G. Freiman matkustivat vuorotellen Kaukoitään seuraamaan aseman rakentamista [4] .
26. joulukuuta 1916 Skritsky hyväksyttiin ylimääräiseksi professoriksi ETI:ssä. Alkuvuodesta 1917 hänet nimitettiin Sotilaslentolaivaston toimiston teknisen komitean pysyväksi jäseneksi [5] .
Helmikuun 1917 vallankumouksen jälkeen Skritsky sai käskyn jatkaa kiireellisesti radioaseman rakentamista noin. Venäjän kieli. Koska aseman rakentaminen vaati jatkuvaa valvontaa, hän kutsui vaimonsa ja kaksi poikaansa Vladivostokiin. Lokakuun vallankumouksen jälkeen , joulukuussa 1917, Skritsky lähti kiireellisesti Petrogradiin selvittääkseen aseman jatkorakennuskysymystä ja sai korkeimmalta komentajalta ja sotilas- ja meriasioiden komissaarilta N.V. Krylenkolta käskyn kiireellisestä valmistumisesta. radioasemalta yhteydenpitoon keskuksen kanssa. Varojen puutteen ja teollisuuden sulkemisen vuoksi Petrogradista ei kuitenkaan toimitettu laitteita asemalle, ja vuoden 1918 alussa alkoi Kaukoidän interventio . Huhtikuun 5. päivänä amerikkalaisten joukkojen osasto valloitti Russkisaaren ja keskeneräisen radioaseman. Skritsky jäi ilman työtä [1] .
27. joulukuuta 1918 Skritsky nimitettiin Vladivostokin merivoimien osaston radiokoulun johtajaksi, jossa hän opetti myös radiolennätystä. 28. helmikuuta 1919 Kaukoidän merivoimien komentaja kiitti häntä "erittäin hyödyllisestä toiminnasta radiokoulun koulutusosuuden järjestämisessä". 3. maaliskuuta 1919 N. A. Skritsky erotettiin hänen henkilökohtaisesta pyynnöstään koulun johtajan viralta [9] .
Kesäkuusta 1920 lähtien hän oli sähkötekniikan osaston johtaja ja sitten Vladivostokin ammattikorkeakoulun mekaanisen tiedekunnan dekaani . Helmikuussa 1921 Skritsky hyväksyi hollantilaisen Itä-Intian yhtiön viestintäpalvelun johtajan tarjouksen rakentaa radioasemia noin. Java , jonne hän meni perheensä kanssa. Hän työskenteli siellä vuoteen 1923 asti. Sopimuksen päätyttyä, helmikuussa 1924, hän palasi Venäjälle LETI:n professorin ja sähkötyhjiöteknikon laboratorion johtajaksi. Vuonna 1925 hän johti uutta yleisen radiotekniikan laitosta, sitten hänet nimitettiin Leningradin akateemisten asioiden sähköteknisen instituutin vararehtoriksi ja vuonna 1928 - instituutin sähköfysikaalisen tiedekunnan dekaaniksi [5] .
Vuodesta 1925 hän oli tieteellisen osaston johtajan assistentti ja NTO VSNKh:n Leningradin kokeellisen sähköteknisen laboratorion tieteellisen neuvoston varapuheenjohtaja, johti konsultointityötä Leningradin alueen viestintäosastolla [5] . Vuosina 1928-1930 Skritsky suunnitteli ja varusteli Leningradin ensimmäisen lähetysaseman, joka sijaitsi LETI:ssä ja toimi kaupungin puhelinverkon yli ja kaukoradiolähetyksiä varten, ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa hän järjesti radioteatterin, kehitti äänenvahvistimia. huonokuuloisille ( hänen nuorin poikansa Vladimir oli käytännössä kuuro) [1] [5] .
Vuonna 1929 hänet nimitettiin pääinsinööriksi tehokkaan radioaseman (100 kW) rakentamiseen Kolpinoon lähellä Leningradia [8] . Marraskuussa 1930 hänet pidätettiin väärän sabotaasin tuomitsemisen johdosta. Joulukuussa 1931 hänet vapautettiin rikoskokoelman puutteen vuoksi. Hän menetti puolitoista vuotta vankilassa vaimonsa (tehtyi itsemurhan) ja vanhimman poikansa (kuoli) [1] .
Vapautumisensa jälkeen Skritsky työskenteli rautateiden kansankomissariaatin radioviestinnän rakennustoimiston apulaisjohtajana . Vuosina 1932-1934 hän rakensi vastaanottavan ja lähettävän radioaseman Lyubertsyn lähelle Moskovan alueelle, sitten vuosina 1934-1937 hän johti tehokkaan radioaseman rakentamista Taškentiin . Hänet nimitettiin Tashkentin rautatien viestintä- ja merkinantopalvelun teknisen alan johtajaksi, minkä jälkeen hän työskenteli Ashgabatissa . Uzbekistanissa hän luennoi Tashkentin valtionyliopistossa , Keski-Aasian teollisuusinstituutissa ja kevyen teollisuuden kansankomissariaatin edistyneiden tutkimusten instituutissa. Vuonna 1937 Skritsky lähti toisen vaimonsa ja nuoren poikansa kanssa Vjazmaan, missä hän työskenteli opettajana Moskovan rakennusinstituutin sivuliikkeessä ja samaan aikaan viestintäinsinöörinä Moskovan ja Minskin moottoritien rakentamishallinnossa . opetti myös oppitunteja kouluissa. Joulukuussa 1938 hän muutti perheineen Saratoviin , missä hänelle tarjottiin opettajapaikkaa Saratovin autotieinstituutissa. V. M. Molotov . Helmikuussa 1941 hänet hyväksyttiin professorin akateemiseen arvoon [5] .
N. A. Skritsky kuoli 26. maaliskuuta 1951 Saratovissa [1] .
Skritsky meni naimisiin ensimmäisessä avioliitossa Tatjana Mikhailovnan kanssa, joka miehensä pidätyksen jälkeen vuonna 1930 teki itsemurhan. Heinäkuussa 1931 isänsä pidätyksen ja äitinsä kuoleman aiheuttaman hermoshokin jälkeen heidän vanhin poikansa Alexander kuoli. Nuorin poika Vladimir sai kuuroudesta huolimatta korkea-asteen koulutuksen, tuli insinööriksi, rakensi radioasemia isänsä kanssa, isänsä kuoleman jälkeen hän työskenteli tutkimuslaitoksessa, asui Malakhovkassa , Moskovan alueella. Nikolai Skritsky meni naimisiin toisen kerran 1935-luvun puolivälissä, ja uuteen perheeseen syntyi poika [1] .
Nikolai Aleksandrovitšin pojanpoika - Nikolai Vladimirovich Skritsky (s. 1946) nimettiin isoisänsä mukaan, hänestä tuli laivaston historioitsija, kirjailija, elämäkerrallisten kirjojen kirjoittaja sarjasta "Kuuluisin" amiraaleista, laivaston komentajista, laivanrakentajista ja lentokoneiden suunnittelijoista [1 ] .