Hiljainen (tuhoaja)

"Skrytny"  on Project 56 -hävittäjä ( NATO koodi  - "Kotlin-luokan hävittäjä").

Rakennushistoria

Liettu Neuvostoliiton laivaston luetteloihin 15. syyskuuta 1953 . Makasi tehtaalla numero 190 nimeltä. A. A. Zhdanova 25. heinäkuuta 1954 (rakennus numero 707), laukaistiin 27. syyskuuta 1955 . Laivasto hyväksyi aluksen 29. lokakuuta 1956 , 2. marraskuuta hävittäjä astui Neuvostoliiton laivastoon [1] .

Palvelu

Sisältyy Itämeren laivastoon . 5. marraskuuta 1956 osana pinta-alusten 12. divisioonan 128. BEM :ää . 56-PLO-projektissa tehdyn modernisoinnin jälkeen alus siirrettiin 12. helmikuuta 1960 pohjoiselle laivastolle, sitten osana EON-70 :tä Pohjanmeren reittiä pitkin Tyynenmeren laivastolle ja 20. syyskuuta 1960. sisällytettiin Kamtšatkan laivueen 173. BEM -sarjaan . 29. lokakuuta 1962 alkaen "Skrytny" nousi korjauksiin " Dalzavodissa " ( 79. brstremk ). 23. joulukuuta hävittäjä siirrettiin Kamtšatkan laivueen 173. BPLK:lle . Osallistui vuonna 1965 sukellusveneiden vastaisiin harjoituksiin, ja seuraavana vuonna aluksesta tuli Tyynenmeren laivaston palkintoalus. Syyskuun 9. päivästä 1966 lähtien "Stealthy" nousi keskimääräiseen korjaukseen [1] .

Vuonna 1968 Skrytny osallistui Tuning Fork -harjoitukseen, 25. heinäkuuta 1970 hänet siirrettiin 201. BPLK :hen . Ajanjaksolla 30. joulukuuta 1970 - 31. tammikuuta 1972 alus modernisoitiin Dalzavodissa projektin 56-A mukaisesti, modernisoinnin jälkeen se siirrettiin Kamtšatkan laivueen 173. BPLK:lle [1] .

Joulukuusta 1972 lähtien "Stealthy" on ollut taistelupalveluksessa Intian valtamerellä : 14. tammikuuta - 19. tammikuuta 1973 hän oli vierailulla Bombayssa , 3. - 8. helmikuuta hän oli Massawan satamassa (Etiopia), huhtikuussa hän kävi Mombasan satamassa (Kenia) ja toukokuussa Colombossa (Sri Lanka). Vuonna 1975 "Stealthy" osallistui merivoimien harjoituksiin " Ocean-75 " [2] .

Korjattu Dalzavodissa 11. helmikuuta 1977 maaliskuun 1979 alkuun ; 29. huhtikuuta 1979 siirrettiin 193. BPLK :lle . Maalis-joulukuussa 1980 hän oli taistelupalveluksessa Intian valtamerellä. Vieraili Cam Ranhin (Vietnam), Adenin (Jemen) jne. satamissa. Hän osallistui taistelupartioihin Persianlahdella Iranin ja Irakin sodan aikana kesä-heinäkuussa 1980. Vuonna 1982 hävittäjä osallistui jälleen taistelupalveluun Intian valtamerellä käyden Bombayn ja Massawan satamissa. Alkuvuodesta 1985 alus oli korjauksessa, mutta 16. syyskuuta se lähetettiin konservoitavaksi ja 25. huhtikuuta 1989 Neuvostoliiton puolustusministerin määräyksellä se poistettiin laivaston luetteloista metallin leikkaamiseksi. ja myynti; Hajautettiin 1. lokakuuta . Vuosina 1989-1991 "Skrytny" koitettiin Sovetskaja Gavanissa ja myytiin sitten romuksi Intiaan [2] .

Suunnitteluominaisuudet

Rakennushetkestä lähtien Skrytnojeen asennettiin vahvistettu masto Fut-N -tutkalla ja SVP :hen Anchor-M2- tutka [2] .

Hävittäjä oli ensimmäinen, joka modernisoitiin PLO-versiossa. Modernisoinnin aikana perätorpedoputki poistettiin ja sen tilalle asennettiin kaksi RBU-2500- suihkupommittajaa . Modernisointiprojektin 56-A (suoritettu 1970-1972 ) aikana poistettiin: perätykkitorni , 3 ilmatorjuntatykkiä SM-20 ZIF , perätorpedoputki , molemmat RBU-2500, Stalingrad T- 56 PUTS-järjestelmä, pomminheittimet ja miinanraiteet, Neptune- ja Fut-N-tutka-asemat ja Fut-B perässä radioetäisyysmittari sekä Pegas-2- luotain. Sen sijaan ne asennettiin: Volna-M -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä ZIF-101-kantoraketilla ja Yatagan-järjestelmä, 2 RBU-6000 Burya-kantoraketilla, neljä 30 mm:n AK-230- tykkiä , tutkaAngara Don -tutkat, Hercules GAS , MG-409, MI-110K ja MI-110R lämpöjäljitysasema (vastaanotin nokassa), Zummer PUTS, MPTA-53M torpedoputki, Dozor-Triton -järjestelmä. Kone- ja kattilahuoneessa , kauko-ohjauspisteet varustettiin [2] .

Vanhan veneaseistuksen sijaan laivaan sijoitettiin projekti 1350 komentovene, projekti 338PK moottorivene ja yawl . Ankkuriaseistus koostui kahdesta Hall-ankkurista , joiden kummankin pitovoima oli 2250 tonnia. Vasemman ankkuriketjun pituus oli 275 m, oikean 350 m. Siirtymä ( vakio / normaali / täysi)  oli 3050/3331/ 3612 tonnia mailia (35,4 solmun nopeudella ), 1000 mailia (27,5 solmun nopeudella), 2370 mailia (17,5 solmun nopeudella), 3000 mailia (13,7 solmun nopeudella). Suurin nopeus on 38 solmua. Miehistöön kuului 25 upseeria, 72 upseeria ja 214 merimiestä [2] .

Lautanumerot

• Läpäissyt merikokeet Itämerellä numerolla 77 (käyttöönotto Lomonosovin alue)[ selventää ]
• 1960 - nro 045 [2] ;
• 1961 - nro 683 [2] ;
• 1965 - nro 685 [2] ;
• 1968 - nro 447 [2] ;
• 1980 - nro 722 [2] ;
• 1982 - nro 715 [2] ;
• 1983 - nro 707 [2] ;
• Vuodesta 1984 vuoteen 1987 - nro 779[ määrittää ] ;
• Vuodesta 1987 - nro 745 [2] ;
• Vuosina 1988-89 - nro 707[ määritä ] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Pavlov A.S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - S. 21.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pavlov A. S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - S. 22.

Kirjallisuus

• Apalkov Yu. V. Project 56 -hävittäjät - Pietari. : Galeya Print, 2006. - 84 s. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - 48 s.

Linkit

• "Salainen" . - Artikkeli aluksesta ja sen valokuvista. Haettu: 13. tammikuuta 2010. (määrätön)