asema | |
Neuvostoliiton | |
---|---|
Primorskoe suunta | |
Oktyabrskaya rautatie | |
Taide. Johannes, 1930-luku | |
60°31′38″ s. sh. 28°41′24″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 1925 [1] |
Entiset nimet | Johannes [2] , Johannes [1] |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 6 |
alustan tyyppi | sivuttain matala |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 80 |
Poistu kohteeseen | Privokzalnaja-katu ja tiet 41K-082 ( Zelenogorsk - Primorsk - Viipuri ) ja 41K-086 ( Neuvostoliiton - Djatlovo - moottoritie 41K-083 " Molodyozhnoye - Ylä-Tšerkasovo ") [3] |
Sijainti | Neuvostoliiton kaupunkityyppinen asutus |
Etäisyys Viipuriin |
25,1 km ![]() |
Etäisyys Pietariin |
144,5 km ![]() |
Koodi ASUZhT :ssä | 020502 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2005322 |
Naapuri noin. P. | Popovo ja Pribylovo |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Neuvostoliiton (vuoteen 1948 - Johannes, fin. Johannes ) - lokakuun rautatien välirautatieasema 144,5 km : ssä Zelenogorsk - Primorsk - Viipuri -linjan Pribylovo - Matrosovo -osuudella .
Asema sijaitsee maantieteellisesti Sovetskyn kaupunkityyppisessä asutuksessa, Viipurin alueella , Leningradin alueella .
Asemalla on kuusi kappaletta ja yksi umpikuja. Aseman pohjoisen kaulan vieressä ovat " Vyborgskaya sellulose " -yrityksen [4] [5] kulkutiet . Vanhan matalan suomalaisen matkustajalaiturin päälle päällystettiin uusi 80 metrin pituinen pysäkkilaituri , jolle asennettiin kaksi matkustajapaviljonkia ja kaksi aseman nimellä varustettua infokilpiä. Keskitettyyn valaistukseen on liitetty nykyaikaiset valaisimet, joissa on pylväisiin asennetut HPS -lamput . Matkustajarakennus on hylätty, lippukassaa ei ole. Liput ostetaan konduktööriltä.
Vanhan matalan matkustajalaiturin eteläpäässä on säilynyt vanha suomalainen matkatavaralava, jonka takana oli matkatavarasäilytys (ei säilynyt).
Asema Johannes ( Johannes ) avattiin 16. tammikuuta 1925 osana linjan Zelenogorsk - Primorsk - Viipuri toista vaihetta [2] . Vuonna 1923 (muiden lähteiden mukaan - 1924 [6] ) asemarakennus rakennettiin arkkitehti Touré Adolf Hellströmin Se tuhoutui tulipalossa Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa 1941-1944. [7] Asemalla oli kulkutiet ( fin. Kirkkoniemen syrjäraide ) lasitehtaalle sekä Kirkkoniemen niemimaalla sijaitsevalle laiturille.
Vuodesta 2020 alkaen aseman läpi kulkevat seuraavat [8] :
Lähijuna asemalla.
Asemien polut. Näkymä kohti st. Pribylovo.
Entinen matkustajarakennus.
Poistu liikennevaloista. Näkymä kohti st. Pribylovo.
Poistu liikennevaloista. Näkymä kohti st. Pribylovo.
EY-posti.
Suomalainen matkatavaraalusta.
Näkymä kohti st. Matrosovo.
Näkymä kohti st. Pribylovo.