Solomenko, Nikolai Stepanovitš

Nikolai Stepanovitš Solomenko
Syntymäaika	5. joulukuuta 1923( 1923-12-05 )
Syntymäpaikka	Minsk , Valko-Venäjän SSR , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä	25. kesäkuuta 1995 (71-vuotias)( 25.6.1995 )
Kuoleman paikka	Pietari , Venäjä
Maa	Neuvostoliitto  Venäjä
Tieteellinen ala	mekaniikka , elastisuusteoria , plastisuusteoria
Työpaikka	NII KV VMF , Leningradin valtionyliopisto , IPT RAS
Alma mater	F. E. Dzeržinskin mukaan nimetty korkeampi laivastoinsinöörikoulu
Akateeminen tutkinto	Teknisten tieteiden tohtori  ( 1965 )
Akateeminen titteli	Professori ( 1965 ), Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko ( 1984 )
tieteellinen neuvonantaja	V. V. Novožilov
Tunnetaan	kontra-amiraaliinsinööri
Palkinnot ja palkinnot

Nikolai Stepanovitš Solomenko ( 5. joulukuuta 1923 , Minsk - 25. kesäkuuta 1995 , Pietari ) - Neuvostoliiton mekaniikkatutkija deformoituvien kappaleiden mekaniikan ja laivan rakennemekaniikan alalla , RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä , akateemikko Neuvostoliiton tiedeakatemian (1984), akateemikko RAS (1991), Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja, Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , kontra- amiraali-insinööri . Hänen mukaansa vuonna 2006 nimetyn Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutin järjestäjä ja ensimmäinen johtaja .

Elämäkerta

Nikolai Stepanovitš Solomenko syntyi 5. joulukuuta 1923 Minskissä . Valmistuttuaan lukiosta hän tuli laivanrakennusosastolle Higher Naval Engineering Schoolissa. F. E. Dzeržinski . Suuren isänmaallisen sodan jäsen. Osana kadettipataljoonaa hän osallistui Kaspianmeren sotilaslaivueen maaoperaatioihin , hänelle myönnettiin mitali " Kaukasuksen puolustamisesta ". Sodan viimeisinä vuosina hän suoritti taisteluharjoituksia taistelulaivalla Petropavlovsk osana Red Banner Baltic -laivastoa [1] [2] .

Vuonna 1946, valmistuttuaan korkeakoulusta, hänet lähetettiin jatkopalvelukseen Military Shipbuildingin keskustutkimukseen (Central Research Institute of Military Shipbuilding), jossa hän työskenteli vuoteen 1984 asti. Hän oli nuorempi tutkija, sitten vanhempi tutkija, apulaisjohtaja, laitoksen päällikkö, laitoksen päällikkö, instituutin apulaisjohtaja [3] . Hänestä tuli aluksen rakennemekaniikan alan tieteellisen koulun perustaja, hän suoritti tutkimusta automatisoitujen järjestelmien luomisesta, jotka varmistavat teknisten välineiden toiminnan sukellusveneiden vaurioiden torjumiseksi hätätilanteessa [4] .

Vuosina 1952-1955 hän luennoi Leningradin valtionyliopiston matematiikan ja mekaniikan tiedekunnassa , vuosina 1955-1959 VVMIU:n laivanrakennustieteellisessä tiedekunnassa. F. E. Dzeržinski [5] .

Vuonna 1965 hän puolusti väitöskirjaansa ja ryhtyi professoriksi . Vuonna 1967 hän liittyi Neuvostoliiton tiedeakatemian puheenjohtajiston monimutkaista ongelmaa " hydrofysiikka " käsittelevään tieteelliseen neuvostoon , joka muodostui laivaston asiantuntijoista, jotka tunsivat hyvin laivanrakennuksen ja sotilaallisen hydroakustiikan [4] . Vuonna 1969 hankkeen 667A sukellusveneen (sarjanumero 400) syvänmeren sukelluksen valmistelua ja suorittamista käsittelevän komission jäsen . Hän oli kokeiden tieteellinen valvoja ja osallistui niihin suoraan. Venymäantureilla mitatut jännitysarvot veneen vahvassa rungossa osuivat täysin yhteen laskettujen jännitysten kanssa, jotka Solomenko oli teoreettisesti laskenut [6] .

18. maaliskuuta 1972 Neuvostoliiton laivaston ylipäällikön määräyksellä perustettiin laivaston merivoimien oceanarioon pohjalta ongelmaneuvosto, jonka puheenjohtaja nimitettiin 1. luokan kapteeniksi Solomenkon [ 7] . Vuonna 1975 hänelle myönnettiin insinöörin kontraamiraalin arvo [1] .

Vuonna 1977 Solomenko N.S. sai RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijän kunnianimen. Hänet valittiin 15. maaliskuuta 1979 Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäseneksi mekaniikka- ja ohjausprosessien osastolle (rakennemekaniikka), ja 26. joulukuuta 1984 hänestä tuli Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko. Vuonna 1984 Solomenko sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon [5] .

Vuonna 1984 Solomenko erotettiin sotilaslaivanrakennuksen keskustutkimuslaitoksen apulaisjohtajan viralta. Samana vuonna hänet valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian Leningradin tieteellisen keskuksen puheenjohtajiston jäseneksi, vuodesta 1985 - Akatemian konetekniikan, mekaniikan ja ohjausprosessien ongelmaosaston toimiston jäseneksi. Neuvostoliiton tieteet. Vuodesta 1984 vuoteen 1988 hän työskenteli Neuvostoliiton tiedeakatemian Leningradin tieteellisen keskuksen puheenjohtajiston ensimmäisenä varapuheenjohtajana [5] .

Vuonna 1987 N.S. Solomenko järjesti maan ainoan hydroelastisuuden osaston Leningradin valtionyliopistossa ja oli sen päällikkönä vuoteen 1992 asti [8] .

Vuodesta 1988 hän on toiminut Neuvostoliiton tiedeakatemian metrologian ja standardoinnin ongelmia käsittelevän neuvoston puheenjohtajana, vuodesta 1991 lähtien Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmia käsittelevän tieteellisen neuvoston puheenjohtajana vuodesta 1993, Neuvostoliiton tiedeakatemian neuvoston puheenjohtajana. Venäjän tiedeakatemian Pietarin tiedemiestalo [1] .

Vuonna 1990 hänestä tuli Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutin järjestäjä ja ensimmäinen johtaja, joka on nimetty hänen mukaansa vuodesta 2006 [9] . Vuodesta 1991 - Venäjän tiedeakatemian akateemikko. Hänen opiskelijoidensa joukossa on 8 tohtoria ja 25 tieteiden kandidaattia [5] .

Vuonna 1994 Solomenko teki yhdessä akateemikko D. Likhachevin , kirjailijoiden V. Konetskin , B. Strugatskin , A. Arievin , Y. Gordinin , kontraamiraali Yu. Khaliullinin ja muiden kanssa "Avoimen kirjeen Venäjälle ja laivastolle" ehdotus amiraali Kolchakin kunnostamiseksi . Heidän osallistumisensa myötä muodostettiin aloiteryhmä ja valittiin paikka muistolaatan asentamiselle - M. Frunzen merikoulun kaivospihalle . Valkoisen amiraalin muisto ikuistettiin kuitenkin vasta 8 vuoden kuluttua [10] [11] .

Nikolai Stepanovitš Solomenko kuoli yllättäen 25. kesäkuuta 1995 Pietarissa . Hänet haudattiin Volkovsky - hautausmaan kirjallisille silloille [12] .

Työ- ja palvelutyötoveri, kapteeni 1. luokka, professori R. A. Nelepin vastasi ystävän äkilliseen kuolemaan runolla "N. S. Solomenkon muistoksi" [13] :

Solomenko kertoi minulle ennen kuolemaansa,
että hän tapaisi minut siinä maailmassa,
ja kaiken, mitä heillä ei ollut kellotornissa.
Samaa mieltä, selvitetään myöhemmin...Nelepin R. A.

Palkinnot ja kunnianimet

• Lokakuun vallankumouksen ritarikunta ;
• Isänmaallisen sodan ritarikunta 1. luokka;
• Punaisen tähden ritarikunta ;
• Työn Punaisen Lipun ritarikunta ;
• mitalit, mukaan lukien mitalit "Sotilaallisista ansioista" , " Kaukasuksen puolustamisesta " ja muut [1] [2] [5] .

Palkinnot ja kunniamerkit

• RSFSR:n tiede- ja teknologiatyöntekijä (1977);
• Neuvostoliiton valtionpalkinto (1984) [1] .

Bibliografia

Kirjoittanut 175 tieteellistä artikkelia, mukaan lukien monografioita seuraavilla aloilla: levy- ja kuorimekaniikka , laivan rakennemekaniikka , monimutkaisten teknisten rakenteiden statiikka ja dynamiikka, laivojen luotettavuus ja kestävyys, hydrofysiikka .

• Solomenko N. S., Chuvikovsky V. S., Sharov Ya. F. Aluksen rakennemekaniikka. Ya. F. Sharovin päätoimittajana. — M. :, — L .: Mashgiz, 1954 — 416 s.
• Solomenko N. S., Rumyantsev Yu. N. Sukellusveneiden rakennemekaniikka. - L . : F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn Lenin-koulun korkeamman meritekniikan ritarikunnan painos. 1962. - 396 sivua.
• Solomenko N. S., Abramyan K. G., Sorokin V. V. Laivan rungon levyjen ja kuorien lujuus ja vakaus. - L . : Laivanrakennus, 1967. - 245 s.
• Solomenko N. S. Arvokas panos liikennetieteeseen.// Rautatieliikenne: Journal, - M .: Transport, 1996. Nro 1. - S. 63-65.
• Solomenko N.S. Vesiliikenteen luotettavuus ja turvallisuus. VINITI, 1991.
• Solomenko N. S. Esseitä kotimaisen laivanrakennuksen historiasta. - M . : "Nauka", 1990.
• Solomenko N. S. Akateemikko Aleksey Nikolaevich Krylov - erinomainen matemaatikko, mekaanikko ja laivanrakentaja: Hänen syntymänsä 125-vuotispäivänä. Neuvostoliiton tiedeakatemian tiedote. - M. :, 1988. - N 12. - S. 70-79

Toimittaja Solomenko N.S.:

• Dal Yu. M., Zubov V. I., Kadashevich Yu. I., Mikhailovsky E. I., Morozov N. F., Pavilainen V. Ya., Pavlovsky V. A., Slepyan L. I., Solomenko N S., Chernykh KF, Shamina VA Valentin Valentinovich Novozhilov ja hänen tieteellinen koulunsa . - Pietari. : Research Institute of Chemistry, St. Petersburg State University, 1998. - 160 s. ISBN 5-7997-0105-4 .
• Mikhailovsky E. I., Tarasov V. N. Menetelmä kosketusongelmien ratkaisemiseksi tuntemattomalla vuorovaikutusalueella.// Novozhilovsky Sb. (Akateemikko V.V. Novozhilovin 80-vuotispäivälle omistettu teoskokoelma, toimittanut akateemikko N.S. Solomenko). - Pietari. : Laivanrakennus, 1992. - S. 17-26.
• Potapov Yu. P. Stepan Osipovich Makarov: (1848-1904). /res. toim. N.S. Solomenko. - L .: Tiede. Leningrad. Osasto, 1982. - 215 s. — (Tieteellinen ja elämäkerrallinen sarja).
• Shishkin I.F. Metrologia, standardointi ja laadunhallinta: Oppikirja yliopistoille./Toim. akad. N.S. Solomenko. - M . : Publishing House of Standards, 1990. - 342 s., ill.

Muisti

• Vuonna 2006 Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutti nimettiin N.S. Solomenkon [9] [14] mukaan .
• Pietarissa taloon, jossa akateemikko Solomenko asui vuosina 1946-1968, asennettiin muistolaatta [15] .
• Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutin rakennukseen (Pietari, Vasilevskin saari, 12. rivi, 13) asennettiin muistolaatta, jossa oli seuraava teksti: ”Erinomainen mekaniikkatieteilijä, laitoksen perustaja ja ensimmäinen johtaja. Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutti, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja akateemikko Nikolai Stepanovitš Solomenko" [16] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Isanin N. N., Kalinin V. S. Meren tietosanakirja . - M . : Tilauskirja, 1986. - T. 2. - S. 244. - 512 s.
2. ↑ 1 2 Berezhnoy A.F. He taistelivat isänmaan puolesta: Universialaiset sodan aikana ja sodanjälkeisinä vuosina. Ongelma 4 . - Pietari. : Publishing House of St. Petersburg University, 2003. - S. 109. - 192 s. — ISBN 5-288-01499-X . Arkistoitu 4. heinäkuuta 2015 Wayback Machineen
3. ↑ Melua A.I. Pietarin insinöörit. Tietosanakirja. - Pietari. : Publishing House of the International Foundation for the History of Science, 1996. - S. 534. - 814 s. - ISBN 5-86050-081-5 .
4. ↑ 1 2 Saitgareev R. R. Henkilökunta, joka päätti kaiken. Neuvostoliiton laivastotekniikan oppilaitosten valmistuneiden ja tiedekunnan rooli  // Puolustusmääräys: lehti. - M. , 2008. - Nro 18 . - S. 110-124 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2013.
5. ↑ 1 2 3 4 5 RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä. Nikolai Solomenkon syntymän 90-vuotispäivään  // Vesti "Kellomyaki-Komarovo": Sanomalehti. - Marraskuu 2013. - Nro 16 (127) . - S. 9-10 . Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2015.
6. ↑ Berezovsky V. L. Säilytä syvyys. Laivasto olivat . Central Naval Portal (2009). Haettu 2. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2015. (määrätön)
7. ↑ Merivoimien Oceanariumin historia . Gelendzhik Dolphinariumin virallinen sivusto. Haettu 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014. (määrätön)
8. ↑ Hieman historiaa . Pietarin valtionyliopiston matematiikan ja mekaniikan tiedekunta. Käyttöpäivä: 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2015. (määrätön)
9. ↑ 1 2 Asetus "Akateemikko N.S. Solomenkon nimen antamisesta Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutille" (energian, konetekniikan, mekaniikan ja ohjausprosessien laitoksen lausunto) nro 225, 06/ 27/2006 . Venäjän tiedeakatemia . Haettu 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. (määrätön)
10. ↑ Vera Kamsha. "Palvelen isänmaata"  // Nezavisimaya Gazeta. - 27. tammikuuta 2000. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2015.
11. ↑ Monumentteja ja muistomerkkejä poliittisten sortotoimien uhreille entisen Neuvostoliiton alueella. A. Kolchakin muistolaatta . Saharov-keskuksen verkkosivusto. Haettu 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. (määrätön)
12. ↑ Volkovsky-hautausmaan "kirjalliset sillat". N. S. Slomenkon hauta . www.skorbim.com. Käyttöpäivä: 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2015. (määrätön)
13. ↑ Nelepin R. A. . Elämäni. Valittuja runoja kirjoittajan muistiinpanoilla ja ote kotiarkistosta . - Pietari. : Laivanrakennus, 1998. - S. 204. - 311 s. Arkistoitu 5. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
14. ↑ N.S. Solomenko Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmien instituutti . N.S. Solomenkon RAS:n mukaan nimetyn liikenneongelmien instituutin sivusto. Haettu 2. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2015. (määrätön)
15. ↑ Dotsenko V.D., Mironov V.F. Kuuluisat Pietarin ihmiset: Elämäkerrallinen sanakirja. - Pietari. : D. A. R. K., 2003. - S. 297-298. — 455 s. - ISBN ISBN 5-98004-002-1 .
16. ↑ Venäjän tiedeakatemian puheenjohtajisto päätti. (N. S. Solomenkon muiston säilyttämisestä)  // Venäjän tiedeakatemian tiedote: lehti. - 1996. - Nro nro 8 (66) . - S. 763-766 . — ISSN 0869-5873 . Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2015.

Kirjallisuus

• Isanin N. N., Kalinin V. S. Meren tietosanakirjakäsikirja . - M . : Tilauskirja, 1986. - T. 2. - S. 244. - 512 s.
• Berezhnoy A.F. He taistelivat isänmaan puolesta: universialaiset sodan aikana ja sodan jälkeisinä vuosina. Ongelma 4 . - Pietari. : Publishing House of St. Petersburg University, 2003. - S. 109. - 192 s. — ISBN 5-288-01499-X .
• Melua A.I. Pietarin insinöörit. Tietosanakirja. - Pietari. : Publishing House of the International Foundation for the History of Science, 1996. - S. 534. - 814 s. - ISBN 5-86050-081-5 .
• Dotsenko V.D. Sanakirja biografinen meri. - Pietari. : Logos, 2000. - S. 364. - 456 s. — ISBN 5-87288-128-2 .
• Dotsenko V.D., Mironov V.F. Kuuluisat Pietarin ihmiset: Elämäkerrallinen sanakirja. - Pietari. : D. A. R. K., 2003. - S. 297-298. — 455 s. - ISBN ISBN 5-98004-002-1 .
• Zyuzin AI Tieteellinen eliitti: kuka on kuka Venäjän tiedeakatemiassa. - M . : Journalistitoimisto "Glasnost", 1993. - S. 153. - 443 s.

Linkit

• 90 vuotta akateemikko N.S. Solomenkon syntymästä
• Hänen artikkelinsa RSCI: ssä

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Iso venäläinen
Bibliografisissa luetteloissa	VIAF : 308781727 WorldCat VIAF : 308781727