Jacksonin ja Saint Philipin linnoitusten taistelu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. marraskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 20 muokkausta .

Fort Jacksonin ja Saint Philipin taistelu
Pääkonflikti: Amerikan sisällissota
päivämäärä	18. - 28. huhtikuuta 1862
Paikka	Mississippin suulla Louisianassa
Tulokset	Yhdysvaltain voitto
Vastustajat
USA KSHA
komentajat
David Farragut David Porter Johnson Duncan John Mitchell John Stephenson
Sivuvoimat
4 ruuvikorvettia; 2 ruuvia; 1 höyryfregatti; 1 aseistettu höyrylaiva; 9 merikelpoista tykkivenettä; purjehdusluukku (ei osallistunut taisteluun); 21 kranaatinheitinvenettä rannikon linnoitukset 1 taistelulaiva (keskeneräinen); 1 panssaroitu pässi; 2 merikelpoista tykkivenettä; 2 pientä ruuvitykkivenettä; 6 pässihöyrystintä
Tappiot
229 kuollutta ja haavoittunutta 1 aseistettu höyrylaiva kadonnut; 1 kranaatinheitinvene kadonnut 782 kuollutta ja haavoittunutta Kaikki alukset katosivat paitsi 1 tykkivene ja 1 pässihöyrylaiva
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Forts Jacksonin ja St. Philipin taistelu oli ratkaiseva  taistelu taistelussa New Orleansista Yhdysvaltain sisällissodan aikana . Tämän operaation aikana liittovaltion laivasto amiraali David Glasgow Farragutin komennossa kiipesi Mississippi-joelle, murtautui sen rannoilla sijaitsevien konfederaation linnoitusten ohi ja kukisti Konfederaation jokilaivun. Pohjoisten alusten onnistunut läpimurto linnoitusten ohi johti alusten eristämiseen tarvikkeista ja myöhempään antautumiseen; pääasiallinen tulos oli New Orleansin valtaus laivaston toimesta.

Tausta

Yhdysvaltain sisällissodan aikana New Orleansilla oli erityinen rooli. Se oli Meksikonlahden suurin konfederaation satama, lisäksi se sijaitsi Mississippi-joen alajuoksulla - Konfederaation tärkeimmällä liikenneväylällä. Nopeasti saarron rikkovat höyrylaivat voisivat salakuljettaa konfederaation kipeästi tarvitsemaa ulkomaista sotilasvarustusta Euroopan siirtokunnista Karibialla New Orleansiin, josta tarvikkeita voitaisiin kuljettaa alaspäin Mississippi-jokea ja sen monia sivujokia.

Eteläiset kiinnittivät huomattavaa huomiota New Orleansin hallintaan, etenkin Pensacolan ja useimpien Floridan satamien menettämisen jälkeen vuoden 1861 lopulla ja vuoden 1862 alussa. He pitivät New Orleansia käännekohtana suunnitellussa taistelussa valta-asemasta Meksikonlahdella. New Orleansissa konfederaatit alkoivat rakentaa useita suuria rautaverhoja, joilla he toivoivat voivansa murtaa rannikon liittovaltion saarron tai jopa ajaa liittovaltion laivaston pois Meksikonlahdelta.

Pohjoiset pitivät New Orleansia myös alueen tärkeimpänä strategisena sijaintina. Ottamalla New Orleansin hallintaansa pohjoiset eivät vain takaaisi laivastonsa valta-asemaa Meksikonlahdella ja riistäisivät eteläisiltä yhden suurimmista satamista, vaan turvaisivat myös pääsyn Mississippin suulle. Jos New Orleans valtaa, liittovaltion laivasto, joka liikkuu jokea ylöspäin, pystyisi toimimaan tehokkaasti konfederaation strategista takaosaa vastaan.

Vuoden 1861 lopulla liittovaltion komento alkoi suunnitella operaatiota New Orleansin hallitsemiseksi. Koska käytettävissä ei ollut merkittäviä armeijan joukkoja laajamittaiseen amfibiooperaatioon ja kaupungin valtaamiseen maalta, pääpaino oli kyvyssä hyökätä New Orleansiin vedestä ohittaen tai neutraloimalla konfederaation linnoitukset Mississippillä. Vaikka tällaiset operaatiot vaikuttivat riskialttiilta, onnistunut kokemus Port-Rollin salmen valloituksesta marraskuussa 1861 antoi kuitenkin mahdollisuuden toivoa menestystä lähellä New Orleansia. Liittoutuneiden armeijan komento vastusti aluksi operaatiota, koska he pelkäsivät, että se vaatisi suurten sotilaiden poistamista muilta rintamilla. Lopulta armeija suostui järjestämään yhteisiä operaatioita laivaston kanssa New Orleansia vastaan. Merivoimia komensi operaation aikana kontra-amiraali David Glasgow Farragut, ja armeijan yksiköt olivat kenraali Battlerin alaisia.

Puolueiden suunnitelmat ja voimat

Federalistiset suunnitelmat

Liittovaltion komentajalla ei ollut täydellistä yhtenäisyyttä New Orleansin vastaisen toimintasuunnitelman suhteen. Armeijan komento ei erityisemmin kuvitellut, mitä laivasto tarkalleen ottaen aikoi tehdä linnoitusten suhteen; Alkuperäinen suunnitelma edellytti linnoitusten tuhoamista ja heikentämistä laivaston pommituksella, minkä jälkeen armeija valtasi ne myrskyllä. Tätä tarkoitusta varten lähetettiin 18 000 sotilasta kenraali Butlerin komennossa ja huomattava määrä kranaatinheitinveneitä - raskailla kranaatinheittimillä aseistautuneita purjekuunareita. Oletettiin, että linnoitusten massiivinen pommittaminen ratsutulella tuhoaisi linnoitukset ja tappaisi linnoitusten varuskunnat, minkä jälkeen ne olisi mahdollista vangita jopa rajoitetuin voimin.

Amiraali Farragut kuitenkin epäili vahvasti, että kranaatinheitinpommitukset pystyisivät tuhoamaan linnoituksia ja että kranaatinheitinveneistä olisi ylipäätään hyötyä. Jatkuvan kranaatinheitinpommituksen sijasta hän tarjosi nopean yötauon laivoillaan linnoitusten ohi. Murtautuessaan linnoitusten yläpuolelle laivasto katkaisi tarvikkeet linnoituksista ja pakottaisi ne antautumaan.

Koska kenraali Butler vaati hyväksyvänsä alkuperäisen suunnitelman, Farragut päätti lopulta yksinkertaisesti jättää huomiotta armeijan komennon ja laati toimintasuunnitelman ottamatta huomioon armeijan toimia ollenkaan. Hän ei myöskään uskonut, että kranaatinheitinveneistä olisi muuta hyötyä kuin koko operaation viivyttäminen, mutta kranaatinheitinlentue oli hänen velipuolensa, kommodori David Porterin käytössä, jolla oli suuri poliittinen vaikutusvalta. Tämän vuoksi Farragut joutui suostumaan kranaatinheitinveneiden läsnäoloon ja alustavaan pommitukseen.

Farragutin joukot koostuivat kuudesta pääomasota-aluksesta ja yhdeksästä merikelpoisesta tykkiveneestä. Lukuun ottamatta pyörillä varustettua höyryfregattia USS Mississippiä ja purjelautailua USS Portsmouthia, kaikki laivueen alukset olivat potkurivetoisia ja vasta rakennettuja. Farragut lensi lipun ruuvikorvetissa USS Hartford; hänellä oli myös käytössään Pensacola-, Brooklyn- ja Richmond-korvetit sekä pienemmät potkurivetoiset sloopit Iroquois ja Oneida sekä suuri höyrylaiva Varuna, jotka oli otettu siviililaivastosta. Kaikki tykkiveneet kuuluivat samaan sarjaan; heidän nimensä olivat "Cayuga", "Katadin", "Kineo", "Wissachicon", "Skiota", "Kennebec", "Pinola", "Itasca" ja "Winona".

Konfederaation suunnitelmat

Konfederaatit painottivat huomattavasti New Orleansin puolustamista; Heidän puolustussuunnitelmansa kärsivät kuitenkin resurssien puutteesta, riittämättömästä ongelmista huomiosta ja heikosta organisaatiosta. Konfederaation sotaosasto oli liian optimistinen, että hyökkäys kaupunkiin Meksikonlahdella oli epätodennäköinen, ja keskittyi tilanteeseen Mississippin yläosassa, missä eteläiset olivat jo kärsineet sarjan raskaita tappioita Kentuckyssa ja Tennesseessä. Tältä osin tärkeimmät ponnistelut ja resurssit suunnattiin Vicksburgin ja muiden strategisten pisteiden vahvistamiseen Mississippillä uskoen, että New Orleans oli jo hyvin puolustettu. Tästä johtuen merestä tulevan hyökkäyksen uhkaa aliarvioitiin.

Pääpanos eteläisten puolustuksessa tehtiin rannikon linnoituksissa - Fort Jackson joen vasemmalla rannalla ja Fort Saint-Philip oikealla. Ensimmäinen näistä oli 1830-luvulla rakennettu viisisakarainen tähtimäinen kivilinnoitus, joka oli aseistettu 74 aseella. Toinen oli epäsäännöllisen muotoinen savilinnoitus, joka rakennettiin Fort Jacksonia vastapäätä ja oli aseistettu 52 aseella. Linnoitusten eteen eteläiset pystyttivät jokeen ketjuilla kiinnitetyistä hirsistä aidan, jonka piti vaikeuttaa vihollisen läpimurtoa ja viivästyttää laivojaan linnoitusten ristitulessa. Eteläisten näkökulmasta tämä puolustusjärjestelmä oli lähes ylitsepääsemätön; itse asiassa siinä oli kuitenkin useita puutteita.

Ensinnäkin raskaan tykistön puute vaikutti linnoituksiin. Forts Jacksonin ja St. Philipin 126 aseesta ja kranaatinheittimestä vain 28 oli suurikaliiperia. Linnoituksen varuskunnat olivat huonosti koulutettuja ja huonosti motivoituneita; he koostuivat pääasiassa sotilaista, jotka eivät halunneet taistella pohjoisia vastaan ​​ja siksi heidät määrättiin tälle "toissijaiselle" alueelle Konfederaation komennon mukaan. Kaikkien ongelmien lisäksi joen pade vaurioitui jään sulamisen vuoksi ja korjattiin hätäisesti.

Linnoitusten lisäksi eteläisillä oli myös liikkuvia puolustusvoimia sotalaivojen ja tykkiveneiden muodossa. Kaksi suurta taistelulaivaa rakennettiin New Orleansin puolustamiseksi; Yksikään ei kuitenkaan ollut vielä valmis, ja ainoa konfederaation rautapuku joella oli ramppa-alus CSS Manassas . Tämä epätavallinen alus, joka rakennettiin uudelleen hinaajasta, oli suojattu panssaroidulla kuorella ja sen piti osua vihollisen aluksiin pässin hyökkäyksillä. Mutta hän erottui hitaudesta ja huonosta ohjattavuudesta, ja siksi hänestä ei ollut juurikaan hyötyä hänelle tarkoitettuun rooliin. Hänen lisäksi Konfederaation laivastolla oli myös kaksi pientä ruuvitykkivenettä CSS McRae ja CSS Jackson , aseistettu useilla aseilla. Louisianan hallitus tilasi lisäksi kaksi melahöyryalusta, CSS Governor Mooren ja CSS General Quitmanin tykkiveneiksi; Lopulta Konfederaation armeijalla oli käytössään kuusi jokipuolustuslaivaston pässihöyrylaivaa, joita miehittivät vapaaehtoiset siviilit.

Mutta ehkäpä kohtalokkain puute New Orleansin koko puolustusjärjestelmässä oli täydellinen koordinaation puute, vaikka myös liittotasavallalla oli merkittäviä ongelmia asevoimien haarojen vuorovaikutuksessa.

• Joen varrella sijaitsevat linnoitukset olivat konfederaation armeijan komennossa, jota edusti kenraali Johnson Duncan.
• Rautakivet (mukaan lukien Manassat) ja tykkiveneet CSS McRae ja CSS Jackson olivat Konfederaation laivaston käytössä Commodore John Mitchellin alaisuudessa.
• Aseelliset höyrylaivat CSS Governor Moore ja CSS General Quitman olivat Louisianan osavaltion hallituksen tilaamia, ja ne olivat vain osavaltion miliisin komennon alaisia.
• Lopulta jokipuolustuslaivaston pässihöyrylaivat olivat vain Richmondin armeijan johdon alaisia.

Kaikella tällä organisatorisella kaaoksella ja yhtenäisen komennon puutteella oli haitallisin vaikutus Konfederaation kykyyn organisoida kaupungin puolustus. Konfederaation armeijan ja laivaston vanhemmat upseerit yrittivät palauttaa järjestyksen ja luoda komentoketjun, mutta osavaltion miliisin ja jokipuolustuslaivaston upseerit kieltäytyivät tottelemasta niitä ja haastoivat heidän auktoriteettinsa.

Tapahtumien kulku

Esipommitus

Farragut nousi asemansa alavirtaan ja määräsi Commodore Porterin kranaatinheitinlentueen lähettämisen. Huhtikuun 18. päivään mennessä kaksikymmentäyksi kranaatinheitinvenettä oli ankkuroituna ennalta määrättyihin paikkoihin suojassa joen vasemman rannan mutkan takana olevien linnoitteiden paluutulelta. Mastot poistettiin veneistä ja ne peitettiin oksilla ja leikatuilla pensailla.

Pommitukset alkoivat varhain 18. huhtikuuta, kun kranaatinheitinveneet avasivat tulen linnoituksia vastaan ​​raskailla 330 mm kranaatinheittimillä. Pommituksen pääkohde oli Fort Jackson, joka sijaitsi lähempänä kranaatinheitinlentuetta. Jokainen kranaatinheitin ampui Porterin laskelmien mukaan kerran kymmenessä minuutissa, mutta tätä tulinopeutta ei voitu ylläpitää pitkään. Siitä huolimatta yli 1 400 ammusta ammuttiin kranaatinheittimestä pelkästään ensimmäisenä päivänä. Kommodore Porter uskoi, että jatkuva 48 tunnin pommitus riittäisi muuttamaan linnoitukset raunioiksi, mutta pommitukset jatkuivat koko viikon ja yli 7500 ammusta ammuttiin.

Pommituksen vaikutus oli kaikkea muuta kuin odotettu. Vaikka kranaatinheittimien tuli tuhota linnoitukset kokonaan, käytäntö osoitti pettymyksen tuloksia: sadasta kahdestakymmenestä linnoituksessa olevasta aseesta vain seitsemän meni toimintakyvyttömäksi pommituksen seurauksena. Linnoitusten varuskuntien joukossa menetettiin vain kaksi miestä ja useita haavoittuneita; linnoitukset säilyttivät taistelukykynsä, eikä niitä voitu valloittaa ilman merkittäviä ponnisteluja. Kranaatinpommien sulakkeet osoittautuivat epäluotettaviksi, ja alkuaikoina liian monet pommit räjähtivät liian aikaisin ilmassa linnoitteiden yllä. Yrittääkseen ratkaista tämän ongelman Porter määräsi sytytysputket asettamaan maksimiviiveen, millä oli päinvastainen vaikutus: putoavat pommit yksinkertaisesti upposivat kosteaan maahan ja niiden räjähdys aiheutti hyvin vähän vahinkoa viholliselle. Yleisesti ottaen aineellisesta näkökulmasta kranaatinheitinlentue ei lainkaan oikeuttanut sille asetettuja toiveita.

Siitä huolimatta, vaikka linnoitusten taistelupotentiaali kärsi vain vähän, pommituksella oli haitallinen vaikutus varuskunnan tilaan. Jatkuvasti putoavat pommit tuhosivat ja polttivat kaikki maanpäälliset rakenteet, kasarmit, vesisäiliöt ja suurimman osan ruokakaupoista. Sotilaat joutuivat turvautumaan pommeilta joen tulvan vuoksi osittain tulviviin linnoituksen tukkoisiin kasematteihin, jotka viipyivät siellä päiviä peräkkäin. Päiväkausia jatkuneet pommitukset, unen, ruoan, puhtaan veden puute, kosteus ja sairaudet johtivat varuskunnan moraalin vakavaan laskuun, apatia ja välinpitämättömyys valtasivat sotilaat. Myöhemmin Farragut totesi, että voimakkaasti pommitettu Fort Jackson oli paljon vähemmän tarkka ja voimakkaampi kuin vähemmän vaurioitunut St. Philip.

Konfederaation paluutuli oli yhtä tehoton. Vaikka konfederaatit ampuivat takaisin kranaatinheitinveneisiin, he onnistuivat upottamaan vain yhden veneen ja tappamaan vain yhden merimiehen. Kenraali Duncan oli huolissaan pommituksen haitallisista vaikutuksista varuskuntien moraaliin ja pelkäsi myöhempää läpimurtoa, joten kenraali Duncan kääntyi konfederaation laivaston puoleen saadakseen apua. Saavuttuaan paikalleen Commodore Whittle (Konfederaation merivoimien komentaja Mississippillä) lähetti vahvistuksiksi keskeneräisen rautaverisen CSS Louisianan , joka - ei pystynyt edes liikkumaan yksinään - oli ankkuroitu kelluvaksi patteriksi Fort St. Philipin edustalle. Kenraali Duncan pyysi, että taistelulaiva lähetettäisiin alavirtaan, josta hän voisi ajaa kranaatinheittimen kuunarit pois aseillaan, mutta Whittle totesi, että hän ei voinut vaarantaa alusta, joka tässä tapauksessa itse muodostuisi kranaatinheittimien kohteena.

Pommituksen jatkuessa Farragut jatkoi valmistautumista läpimurtoon. Hänen upseerinsa tiedustelivat suurella rohkeudella konfederaation asemat ja asettivat joelle poijuja kartoittamaan läpimurron reitin. Huhtikuun 20. päivän yönä kolme tykkivenettä, Kineo, Itasca ja Pinola, purkautui ulos raivaamaan kulkua Konfederaation padojen läpi. Purettuaan onnistuneesti joen tulvan vaurioittaman osan muuria, Pinola katkaisi ketjut ja loi suuren aukon. Konfederaation tarkkailijat pitivät jatkuvasti silmällä tätä loukkausta varmistaakseen, etteivät liittovaltiot yrittäneet sulkea sitä uudelleen tai istuttaa miinoja.

Läpimurto

Valmistautuessaan läpimurtoon Farragut jakoi joukkonsa kolmeen itsenäisesti toimivaan divisioonaan:

• Ensimmäinen divisioona, jota komensi kapteeni Theodore Bailey, koostui (järjestyksessä): Cayuga, Pensacola, Mississippi, Oneida, Varuna, Katadin, Kineo ja Wissahickon.
• Toinen divisioona oli Farragutin henkilökohtaisen komennon alaisuudessa, ja se koostui "Hartfordista", "Brooklynista" ja "Richmondista".
• Kolmas divisioona oli kapteeni Henry Bellin komennossa ja koostui: Sciota, Iroquois, Kennebec, Pinola, Itasca ja Vinona.

Purjehdusslooppi Portsmouth, joka oli hyödytön joen toimintaan, jätettiin puolustamaan kranaatinheitinlentuetta.

Aluksi Farragut aikoi johtaa laivaston läpimurtoa. Vanhemmat upseerit kuitenkin vastustivat tätä ja väittivät, että laivueen päällikön asema oli vaarallisin ja amiraalin kuolema vaikuttaisi haitallisesti laivaston moraaliin ja aiheuttaisi häiriön vaarallisimmalla hetkellä. Vastahakoisesti antautuessaan Farragut luovutti ensimmäisen laivueen komennon kapteeni Baileylle, joka itse otti toisen divisioonan komennon. Alukset toteuttivat kaikki tarvittavat toimenpiteet läpimurron helpottamiseksi; veneet ja ylimääräiset parsat poistettiin. 23. huhtikuuta Farragut tarkasti laivaston ja ajoitti läpimurron yöksi.

Kello 03.00, yöllä 24. huhtikuuta, Farragutin laivue alkoi liikkua suuntaamalla esteen aukkoon. Tykkivene Cayuga voitti sen ensimmäisenä. Pimeässä laivueen muodostuminen oli jonkin verran häiriintynyt; Täydellä vauhdilla ajava "Varuna" ohitti "Mississippin" ja "Pensacolan" ja meni murtautumaan toisen läpi. Samaan aikaan kranaatinheittimen kuunarit alkoivat taas pommittaa satamia yrittäen kylvää paniikkia ja kääntää varuskuntien huomion pois rikkoutuneilta aluksilta. Hyökkäystä odottaneet konfederaatilaiset avasivat välittömästi raivokkaan tulen rikkoutuvia aluksia kohti, mutta niiden ampumisen tarkkuus oli erittäin alhainen. Kuten myöhemmin todettiin, eteläiset tykistömiehet, jotka eivät olleet tottuneet yöammuntaan, tähtäsivät aseensa liian korkealle, ja suurin osa ammuksista teki lentoja. Tämän seurauksena Farragutin ensimmäinen divisioona murtautui läpi ilman suurempia vaikeuksia ja otti konfederaation laivaston linnoimien taakse.

Toisen divisioonan läpimurtoa vaikeutti esteen ylittämisen aikana syntynyt kuohunta, jonka aikana Brooklyn törmäsi ensimmäisen divisioonan tykkiveneen Kineoon. Tämän seurauksena Farragutin lippulaiva Hartford pääsi eteenpäin ja teki läpimurron ilman tukea. Linnoituksia ohittaessaan Hartford joutui yhtäkkiä kriittiseen tilanteeseen: pieni höyrylaiva Mosher, joka työnsi palavan lauttatuli-aluksen eteensä, siirtyi suoraan liittovaltion lippulaivaan ja yrittäessään väistää palo-alusta, Hartford. juoksi karille aivan Fort Saint - Philipin aseiden alle. Sillä hetkellä, kun Hartford oli puristettuna rannikkopattereiden ja palavan tulialuksen väliin, amiraali Farragut lausui yhden kuuluisista lauseistaan:

"Älkää pelätkö tätä tulipaloa, kaverit; siellä on kuumempi tuli niille, jotka eivät ole tehneet velvollisuuttaan! Ammu tuo ilkeä höyrylaiva [1] !

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] – Älkää säikähtäkö siitä tulesta, pojat; on sitä kuumempi tuli niille, jotka eivät täytä velvollisuuttaan! Kokeilkaa tuota röyhkeää hinausta! —...... _

Brooklynin korvetti kohtasi myös monia vaikeuksia läpimurron aikana. Hän juoksi karille useita kertoja ja juuttui voimakkaan Konfederaation tulen alle; kulkiessaan linnoitusten välillä eteläisten rautaverhoiset CSS Manassas hyökkäsivät yhtäkkiä hänen kimppuunsa . Kiihdytettyään Manassat osuivat Brooklynin kylkeen ja lävistivät sen pässillä, mutta korvetin onneksi reikä putosi täyteen hiilikaivokseen ja tulva pysäytettiin nopeasti. Tämän jälkeen Brooklynin kapteeni huomasi, että lippulaivakorvetti Hartford oli karille linnoitteiden tulen alla ja meni hänen avukseen. Jatkossa "Brooklyn" oli suoraan vastapäätä keskeneräistä taistelulaivaa "Louisiana", joka hetkeä hyödyntäen ampui ainoan lentopallon koko taistelun korvettia kohti [2] . Toisesta divisioonasta vain Richmond-korvetti onnistui murtautumaan ilman vaikeuksia.

Suurimmat tappiot tulivat kolmannen divisioonan kustannuksella, joka koostui pienistä, huonosti aseistetuista aluksista. Tykkivene Itasca jäi toimintakyvyttömäksi Fort Jacksonin osuman seurauksena, menetti kurssin ja joutui ajautumaan alavirtaan. Kennebec juoksi kaiteeseen ja juuttui; kun hän kellutti, oli jo päivä valoisaa ja konfederaation ampujat olivat tarkempia, joten hänen oli pakko hylätä läpimurto. Vinona ajoi karille useita kertoja ja joutui lopulta palaamaan. Kaikki nämä alukset olivat pieniä, eivätkä niiden harvat aseet voineet merkittävästi haitata eteläisten tykkimiesten työtä.

Taistelu jokilentueen kanssa

Farragutin läpimurron alussa Konfederaation jokilentue oli epäaktiivinen toiminnan epäjohdonmukaisuuden ja yhtenäisen komennon puutteen vuoksi. Manassas, joka yritti siirtyä kohti pohjoisia, linnoitusten tykistömiehet erehtyivät pitämään vihollista ja pakotettiin vetäytymään "ystävällisen tulen" alla . Tämän seurauksena eteläisten liikkuvat joukot taistelun kriittisellä hetkellä eivät tehneet mitään ja astuivat taisteluun vasta sen jälkeen, kun taistelun tulos oli periaatteessa jo päätetty.

Kun tykkivene "Cayuga" murtautui ensimmäisenä linnoitusten ohi, eteläisten alukset yrittivät hyökätä sen kimppuun samaan aikaan; Samanaikainen hyökkäys kuitenkin epäonnistui täydellisen koordinaation puutteen vuoksi. Kolme konfederaation pässihöyrylaivaa yritti hyökätä tykkiveneen kimppuun, mutta Cayuga vältti hyökkäyksensä ja ampui kaksi hyökkääjää aseillaan. Kolmas pässi valmistautui uuteen lähestymiseen, kun Varuna ilmestyi taistelukentälle ja tuhosi sen yhdellä lentopallolla.

Tämän jälkeen "Varuna" kulki Konfederaation laivueen läpi ampuen sitä aseillaan. Mutta tämän jälkeen hänen kimppuunsa hyökkäsi yhtäkkiä eteläisten aseistettu höyrylaiva, Kuvernööri Moor, joka lähestyi huomaamattomasti ja hyökkäsi yhtäkkiä Varunaan. Lähietäisyydellä käydyssä tulitaistelussa molemmat alukset vaurioituivat pahoin; Kuvernööri Moore onnistui rampaamaan liittovaltion aluksen, mutta itse pahoin vaurioituneena ja tulipalossa menetti hallinnan ja virta kantoi sitä. Rajautunut Varuna yritti mennä yläjokeen ja hänen kimppuun hyökkäsi pässihöyrylaiva Stonewall Jackson [3] , joka törmäsi hänet. Nopeasti uppoava Varuna jatkoi kuitenkin ampumista viimeiseen asti, mikä teki Stonewall Jacksonin toimintakyvyttömäksi ja pakotti hänet juoksemaan karille. Hänestä tuli ainoa pohjoisen alus, joka kuoli tässä taistelussa.

Ampunut taistelulaiva Manassas (heikon ohjattavuuden vuoksi) Cayugasta ja Varunasta yritti hyökätä Pensacola-korvettia vastaan, mutta se vältti pässin ja ampui vihollista leveällä kyljellä. Yrittäessään kääntyä ympäri Manassasia pommittivat jatkuvasti kaikki pohjoisen tunkeutuvat alukset heidän ohittaessaan sen. Pahoin vaurioituneena hän yritti rampata höyryfregattia Mississippiä (epäonnistuvasti) ja korvettia Brooklynia (osittain onnistunut), mutta ei onnistunutkaan uppoamaan.

Konfederaation laivaston upseerien miehittämät tykkiveneet McRae ja Jackson toimivat paremmin kuin muut eteläisten alukset. Taistelun aikana he osallistuivat toistuvasti yhteenotoihin liittovaltion alusten kanssa. McRae oli tässä erityisen onnekas, koska se muistutti ulkoisesti liittovaltion tykkiveneitä, eivätkä pohjoisen alukset ampuneet sitä, koska he pelkäsivät vahingossa hyökkäävänsä omaan alukseensa. Hänen onnensa kuitenkin loppui pian, kun hän yritti hyökätä irokeesien kimppuun: irokeesien kapteeni tunnisti vihollisen ja sai hänet pois toiminnasta yhdellä onnistuneesti ammutulla ammuksella.

Taistelun seurauksena Konfederaation jokilaivue hävisi täysin. Kaikista hänen aluksistaan ​​vain tykkiveneet McRae ja Jackson, pässihöyrylaiva Defiance ja kuljetusalusta Diana, vetäytyi jokea pitkin, onnistuivat vetäytymään. Liittovaltion laivaston perässä, Manassas yritti lopulta hyökätä Pinolaan, mutta havaittiin ajoissa, ja Mississippi ryntäsi kiivaasti häntä vastaan. Tuskin välttyessään hyökkäykseltä Manassas ajoi karille, miehistö hylkäsi hänet ja sytytettiin tuleen. Hänen kuolemansa myötä taistelu päättyi.

New Orleansin antautuminen

Murtautuessaan linnoitusten ohi ja kukistaessaan eteläisten jokiluuton Farragut suoritti tehtävänsä - liittovaltion laivaston ja New Orleansin välissä ei ollut enää mitään. Kiireisten korjausten jälkeen hänen aluksensa suuntasivat ylös Mississippiin ja saavuttivat New Orleansin 25. huhtikuuta. Liittovaltion alusten lähestyessä kaupungin väestössä puhkesi kauhea paniikki. Farragut, joka uhkasi tuhota New Orleansin pommituksella, vaati kaupungin luovuttamista. Konfederaation viranomaiset, jotka pelkäsivät ottaa vastuuta, yrittivät siirtää vastuun kaupungin luovuttamisesta kenraali Lovellille. Hän oli kuitenkin huolissaan vain siitä, kuinka nopeasti evakuoida konfederaation joukkojen jäännökset kaupungista. Kolmen päivän turhien neuvottelujen jälkeen Farragut laskeutui 28. huhtikuuta New Orleansiin merimiehiä ja merijalkaväen joukkoja, jotka marssivat kaupungintalolle, repivät alas konfederaation lipun ja nostivat liittovaltion lipun.

Jacksonin ja St. Philipin linnakkeet kestivät edelleen; kuitenkin erotettuna tarvikkeista ja vahvistuksista, ne oli tuomittu väistämättömään kaatumiseen. Kenraali Butler, joka oli melko tyytyväinen Farragutin läpimurtoon, valmistautui hyökkäämään linnoituksia vastaan, mitä ei kuitenkaan vaadittu. Huhtikuun 29. päivänä Fort Jacksonin varuskunta, joka lopulta masentui ja ei halunnut kuolla tarkoituksellisesti toivottomassa taistelussa, kapinoi, niitti aseet ja heitti valkoisen lipun. Vaikka Saint Philipin linnoitus pysyi edelleen, linnoitusten keskinäinen riippuvuus teki sen puolustamisesta lähes turhaa. Tämän seurauksena 30. huhtikuuta varuskuntien komentaja kenraali Duncan joutui myös ilmoittamaan linnoituksen antautumisesta.

Konfederaation laivaston jäännökset joella kohtasivat saman kohtalon. Eteläisten tykkiveneet, jotka olivat paenneet kuolemaa taistelussa, vangittiin tai syrjäytettiin heidän miehistönsä toimesta New Orleansin kukistuessa. Saint Philipin linnakkeessa edelleen seisovan taistelulaivan Louisianan piti mennä pohjoisille palkintona, mutta linnoitusten luovuttamista koskevissa neuvotteluissa pohjoiset tekivät virheen: uskoivat, että konfederaation alukset olivat konfederaation armeijan alaisia. , he eivät kutsuneet eteläisen laivaston edustajia neuvotteluihin. Koska taistelulaivan kapteeni katsoi, ettei se sidottu aselevon vaatimuksia, hän käski polttaa sen. Palava Louisiana ajautui alas jokea, kompastui rantaan Fort Jacksonissa ja räjähti tappaen yhden konfederaation varuskunnan sotilaan. Tämä lopetti taistelun Jacksonin ja Saint Philipin linnoituksista.

Seuraukset

Taistelu Jacksonin ja St. Philipin linnoituksista ja sitä seurannut New Orleansin valtaaminen pidetään yhtenä Amerikan sisällissodan tärkeimmistä tapahtumista. New Orleansin valtauksen myötä pohjoiset riistävät eteläisiltä yhden harvoista teollisuuskeskuksistaan ​​ja lisäksi Meksikonlahden suurimman konfederaation sataman. Konfederaation laivaston luomisohjelma epäonnistui täysin, ja eteläisten kesken jääneet taistelulaivat Louisiana ja Mississippi tuhosivat lopulta itse välttääkseen vihollisen vangitsemisen. Pohjoiset sen sijaan löysivät luotettavan linnoituksen Louisianasta ja pystyivät nyt merkittävästi vahvistamaan Meksikonlahden jäljellä olevien eteläisten satamien saartoa.

Vielä tärkeämpi tekijä oli se, että New Orleansin kaatuessa liittovaltion laivasto pääsi Mississippin alaosaan ja saattoi siirtyä ylös jokea pitkin Konfederaation takaosaan. Kenraali Grantin armeija liittovaltion jokilaivueella oli jo johtanut menestyksekkään hyökkäyksen Mississippin yläosassa; nyt kun liittovaltion laivasto oli päässyt myös joen alajuoksulle, konfederaation asemat Mississippillä vangittiin jättiläispihdeillä. Kehittäessään onnistuneesti kaksiosaisen hyökkäyksen jokea pitkin, liittovaltion armeija ja laivasto saivat kesään 1862 mennessä hallintaansa lähes koko Mississippin, lukuun ottamatta Vicksburgin linnoitettua kaupunkia.

Konfederaatiolle New Orleansin tappiolla oli kauaskantoisia seurauksia. Kaikki eteläisten takaosan organisoinnin puutteet paljastettiin, armeijan, laivaston, yksittäisten valtioiden hallitusten välisten toimien huono koordinointi ja toinen rintama ilmestyi konfederaation takaosaan, mikä katkaisi tärkeimmät resurssivaltiot. joen länsipuolella. Taistelun seurauksena Konfederaation ulkopoliittinen vaikutusvalta heikkeni jyrkästi ja Ison-Britannian ja Ranskan hallitukset, jotka myötätuntoivat konfederaateja kohtaan, epäilivät lopulta voittokykyään. Eteläiset diplomaatit huomauttivat, että heidät otettiin vastaan ​​paljon kylmempänä, jos ollenkaan, sen jälkeen, kun uutiset New Orleansin tappiosta saapuivat Lontooseen ja Pariisiin.

Taistelu osoitti taktisesti erilaisten joukkojen toiminnan koordinoinnin, operaatioiden huolellisen valmistelun ja ennakkosuunnittelun tärkeyden. Ensimmäistä kertaa höyrylaivojen tärkeä etu liikkuvuudessa osoitettiin selvästi; todettiin, että vaikka laivat eivät voi taistella tasa-arvoisin ehdoin rannikkopattereiden kanssa, laivat voivat kuitenkin aina murtautua linnoimien ohi, jos väylää ei ole tukkeutunut. Taistelun aikana amiraali Farragutin taktinen lahjakkuus, johtamisominaisuudet ja rohkeus ilmenivät selvästi, mikä toi hänet yhteen Amerikan laivaston historian tärkeimmistä tehtävistä.

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä viittaa "Mosheriin", joka on kiinnittänyt palomuurin korvetin kylkeen; tykkimiehet "Hartford" tuhosivat tämän hinaajan koko joukkueen kanssa.
2. ↑ "Louisianan" osallistuminen taisteluun oli niukkaa. Suunnitteluvirheiden vuoksi taistelulaiva ei voinut liikkua omalla voimallaan ja vietti koko taistelun kelluvana akuna. Samaan aikaan sen tykkimiehet eivät pystyneet tehokkaasti kohdistamaan aseita kapeiden porttien läpi, ja sen seurauksena he pystyivät ampumaan vain tyhjästä kantamasta.
3. ↑ Ei pidä sekoittaa tykkivene CSS Jacksoniin.

Kirjallisuus

• Davis, George B., Stephen B. Elkins ja Daniel S. Lamont, Atlas liittämään unionin ja konfederaation armeijan virallisiin asiakirjoihin. US War Department, 1891. Uusintapainos, Arno Press, 1978.
• Unionin ja konfederaation laivaston viralliset tiedot kapinallissodassa. Sarja I: 27 osaa. Sarja II: 3 osaa. Washington: hallituksen kirjapaino, 1894-1922.
• Kapinan sota: Kokoelma unionin ja konfederaation armeijoiden virallisista asiakirjoista. Sarja I: 53 osaa. Sarja II: 8 osaa. Sarja III: 5 osaa. Sarja IV: 4 osaa. Washington: hallituksen kirjapaino, 1886-1901.
• Callahan, James Morton, The Diplomatic History of the Southern Confederacy. Johns Hopkins, 1901.
• Catton, Bruce , Terrible Swift Sword: The Centennial History of the Civil War, Volume 2. Doubleday, 1963. ISBN 0-385-02614-5 .
• Duffy, James P. Lincolnin amiraali: David Farragutin sisällissotakampanjat. Wiley, 1997. ISBN 0-471-04208-0
• Dufour, Charles L. Yö, jolloin sota hävisi. Garden City: Doubleday, 1960. ISBN 0-8032-6599-9 (1994 University of Nebraska Press -painos).
• Eicher, David J., Pisin yö: Sisällissodan sotahistoria. Simon & Schuster, 2001. ISBN 0-684-84944-5 .
• Hearn, Chester G. The Capture of New Orleans, 1862. Louisiana State University Press, 1995.
• Johnson, Robert Underwood ja Clarence Clough Buel, toim., Battles and Leaders of the Civil War. vuosisata, 1894; uusintapainos, Castle, n.d.
• Mitchell, John K. "Konfederaation osavaltioiden laivaston operaatiot New Orleansin puolustamiseksi" (kirje). Southern Historical Society Papers, v. 2, s. 240–244 (1876).
• Simson, Jay W., Naval Strategies of the Civil War: Confederate Innovations and Federal Opportunism. Cumberland House, 2001. ISBN 1-58182-195-6
• Wells, Tom H. Konfederaation laivasto: Organisaatiotutkimus. University of Alabama Press, 1971.
• Winters, John D., Sisällissota Louisianassa. Louisiana State University Press, 1963. ISBN 0-8071-1725-0

Linkit

• National Park Servicen taistelukuvaus

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Sotilaallinen Sytina

Yhdysvaltain rannikkosota

Fort Sumter - Santa Rosa - Port Royal - Fort Pulaski - Forts Jackson ja St. Philip - New Orleans - Pocotaligo (1) - Sessionville - Tampa - Baton Rouge - Donaldsville (1) - St. John's Bluff - Pocotaligo ( 2) - Georgia Laskeutuminen - Fort McAllister (1) - Fort Bisland - Charlestonin satama (1) - Fort Wagner (1) - Grimballs Landing - Fort Wagner (2) - Charleston Harbor (2) - Fort Sumter (2 ) - Port Hudson - Stirlingin istutus - Olastee - Housatonic - Natural Bridge