Swinton, Ernest

Swinton Ernest
Englanti  Ernest Swinton
Nimi syntyessään Englanti  Ernest Dunlop Swinton
Syntymäaika 21. lokakuuta 1868( 1868-10-21 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 15. tammikuuta 1951 (82-vuotiaana)( 15.1.1951 )
Kuoleman paikka
Liittyminen  Iso-Britannia
Armeijan tyyppi brittiläinen armeija
Sijoitus kenraalimajuri
Taistelut/sodat Buurien sota ,
ensimmäinen maailmansota
Palkinnot ja palkinnot
Bathin ritarikunnan ritari Brittiläisen imperiumin ritarikunnan komentaja (sotilaallinen) Ansioituneen Palvelun ritarikunnan ritari
Kunnialegioonan ritarikunnan suurristi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sir Ernest Swinton ( eng.  Ernest Dunlop Swinton ; 1868 - 1951 ) - brittiläinen sotilasjohtaja, kenraalimajuri ja kirjailija [1] . Hän osallistui ensimmäisten panssarivaunujen kehittämiseen ja käyttöön ensimmäisen maailmansodan aikana [2] . Itse asiassa sanan " tankki " kirjoittaja suhteessa panssaroituun taisteluajoneuvoon toukkaradalla kuuluu hänelle, ja siksi lännessä häntä pidetään tankin keksijänä tämän sanan nykyaikaisessa käsitteessä. Klassisen pienyksiköiden taktiikoita käsittelevän teoksen The Defense of the Fool 's  Ford (englanniksi) kirjoittaja, kirjoitettu puolitaiteellisessa muodossa vuonna 1904.

Elämäkerta

Syntynyt 21. lokakuuta 1868 Bangaloressa. Hänen isänsä oli virkamieskunnan palveluksessa Madrasissa .

Hän sai peruskoulutuksensa useissa kouluissa - University College Schoolissa , Rugby Schoolissa , Cheltenham Collegessa ja Blackheath Proprietary Schoolissa sekä Woolwichin Royal Military Academyssa .

Vuonna 1888 hänestä tuli upseeri Royal Engineersissä ja hän palveli Intiassa, jolloin hänestä tuli luutnantti vuonna 1891. Toisen buurisodan aikana 1899-1901 hänelle myönnettiin Distinguished Service Order. Pääasiassa rautateiden rakentamiseen osallistuva Swinton osoitti suurta kiinnostusta linnoitus- ja sotilasvarusteisiin, erityisesti uusiin konekivääriin. Ennen ensimmäistä maailmansotaa hän toimi esikuntaupseerina ja oli Venäjän ja Japanin sodan virallinen historiografi .

Ensimmäisen maailmansodan aikana Britannian sotaministeri Lord Kitchener nimitti Swintonin viralliseksi brittiläiseksi sotakirjeenvaihtajaksi länsirintamalla . 19. lokakuuta 1914 autoa ajaessaan, kuten Ernest Swinton kertoi yhdessä kirjastaan, hänellä oli äkillinen idea rakentaa ohjattu itseliikkuva ase, jota myöhemmin kutsuttiin tankiksi . Tätä ennen, heinäkuussa 1914, Swinton sai kirjeen ystävältään, kaivosinsinööri Hugh Marriottilta , joka työskenteli Etelä-Afrikassa .  Kirjeessään hän ilmoitti Swintonille Antwerpenissä näkemästään koneesta  , amerikkalaisen Benjamin Holtin valmistamasta toukkatraktorista . Swinton tapasi nämä ajoneuvot myös edessä, missä niitä käytettiin raskaan tykistön kuljettamiseen. Swinton kertoi useille brittiläisille sotilas- ja poliittisille hahmoille ajatuksensa käyttää radaa itseliikkuvan taisteluajoneuvon luomiseen.

Tätä ennen Britanniassa insinööri David Roberts ja Richard Hornsby & Sons yrittivät luoda toukkasotavarusteita . Mutta brittiläiset sotilasviranomaiset eivät pitäneet tätä paljon tärkeänä. Marraskuussa 1914 Swinton muistutti jälleen Sir Maurice Hankeya , Imperiumin puolustuskomitean sihteeriä, hänen ideaansa luodinkestävästä tela-ajoneuvosta. [3] Ja vasta vuonna 1916 everstiluutnantti Ernest Swinton sai vastuun panssarivarusteiden ensimmäisten kopioiden valmistelusta. Vaikka Swinton oli idean ja sen toteutuksen kirjoittaja, Royal Commission on Inventors' Prizes päätti, että tankin keksijät olivat William Foster & Co :n työntekijä Sir William Tritton . , ja koneinsinööri, majuri Walter Wilson . [2] Vuoteen 1918 mennessä Britannian sotaministeriö oli vastaanottanut 2100 Holt-traktoria käytettäväksi sodassa. Swinton, joka vieraili Benjamin Holtin yrityksessä Stocktonissa, Yhdysvalloissa huhtikuussa 1918, kiitti henkilökohtaisesti häntä ja hänen henkilökuntaansa heidän panoksestaan ​​sotatoimissa Saksaa ja sen liittolaisia ​​vastaan ​​ensimmäisen maailmansodan aikana.

Vuonna 1919 Swinton jäi eläkkeelle kenraalimajurin arvolla . Myöhemmin hän palveli ilmailuministeriön siviili-ilmailun osastolla. Vuonna 1922 hän työskenteli yhtenä ranskalaisen Citroën -yhtiön johtajista . Sitten hän oli professori, sotahistorian osaston johtaja Oxfordin yliopistossa ja myös neuvoston All Souls Collegen jäsen Oxfordissa (1925-1939). Hän oli myös jonkin aikaa kuninkaallisen panssarivaunurykmentin komentaja (1934-1938).

Vuonna 1938 Ernest Swinton alkoi kirjoittaa kirjaansa Twenty Years After: the Battlefields of 1914-18: then and Now , jonka alun perin oli tarkoitus olla 20-osainen , mutta päätyi 42-osaiseen sarjaan.

Hän kuoli 15. tammikuuta 1951 Oxfordissa. Hänet haudattiin Wolvercoten hautausmaalle . [neljä]

Hän oli naimisissa Grace Louise Claytonin ( eng.  Grace Louise Clayton ) kanssa vuodesta 1897, heillä oli kaksi poikaa ja tytär (kuoli onnettomuudessa toisen maailmansodan aikana).

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ SWINTON, kenraalimajuri Ernest (Dunlop) (1868-1951) Arkistoitu 29. elokuuta 2016 Wayback Machinessa 
  2. ↑ 1 2 Tankkimaailman luojat: Ernest Swinton . Haettu 24. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2016.
  3. ↑ Tankkeja toiseen maailmansotaan . Haettu 25. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2010.  (Englanti)
  4. ↑ Sir Ernest Dunlop Swinton  (linkki ei saatavilla  )

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat