Hullu Ivan

Hullu Ivan  ( eng. Crazy Ivan ) on amerikkalainen nimi Neuvostoliiton sukellusveneiden taktiselle manööverille , jolle on ominaista toistuva ja äkillinen kurssimuutos aina käännökseen saakka, jotta sukellusveneen takana olevaa "kuollutta vyöhykettä" voidaan "tutkia" kaikuluotaimilla .

"Dead Zone"

Pyörivän potkurin aiheuttaman äänen vääristymän ja melun vuoksi on lähes mahdotonta käyttää tavanomaista kaikuluotainta esineiden paikantamiseen suoraan sukellusveneen perässä. Näin ollen äkilliset kurssin muutokset antavat kaikuluotaimelle mahdollisuuden tarkastella alueita, joihin se ei aiemmin ollut pääsyssä. Sektoria, joka oli "meluisa" sukellusveneen omasta potkurista ja jota ei siksi näy kaikuluotaimella, kutsuttiin "kuolleeksi alueeksi".

Ohjauksen nimi

Hullu ( englanniksi  crazy ) - osa nimeä, joka osoittaa, että liikkeet ovat odottamattomia takaa-ajoa harjoittavalle sukellusveneelle ja voivat jopa johtaa törmäykseen; Ivan ( eng.  Ivan ) on Neuvostoliiton sotilaiden yhteisnimi kylmän sodan aikana .

Yleinen amerikkalaisten sukellusveneiden käyttämä taktiikka on seurata Neuvostoliiton sukellusvenettä jonkin matkan päästä, potkurilinjan oikealle puolelle, ollessaan jatkuvasti Neuvostoliiton luotain "kuolleella alueella". Siinä tapauksessa, että Neuvostoliiton sukellusvene teki odottamattoman liikkeen "katsoakseen" "kuolleelle alueelle", amerikkalaiset sukellusveneet saattoivat vain pysäyttää moottorit ja julistaa täydellisen hiljaisuuden osastoihin. Tällaiset toimet voivat kuitenkin johtaa törmäykseen . Merkittävästä hitaudesta johtuen amerikkalainen sukellusvene jatkoi liikkumistaan, mikä johti "otostörmäyksen" mahdollisuuteen. Esimerkkinä tällaisen "Swinging Pendulum" -nimisen liikkeen vaarallisuudesta voidaan mainita tapaus 20. kesäkuuta 1970 , kun amerikkalainen Stegen-luokan ydinsukellusvene Tautog (SSN-639) oli merellä . Okhotsk Kamtšatkan rannikolla törmäsi Neuvostoliiton ydinsukellusveneen K-108 projektiin 675 . Törmäys tapahtui Neuvostoliiton aluevesillä 45 metrin syvyydessä 5 tunnin jatkuvan Crazy Ivan -ohjauksen jälkeen (kahdeksat, jyrkät käännökset ja syvyysmuutokset). Onneksi kukaan ei kuollut silloin ja sukellusveneet palasivat onnistuneesti tukikohtiinsa [1] [2] .

Useimmat nykyaikaiset sukellusveneet käyttävät hinattavaa järjestelmää ( eng.  towed array ) ja niissä ei käytännössä ole "kuollutta aluetta", mikä tekee kuvatusta liikkeestä tarpeettoman.

"Hullu Ivan" kirjallisuudessa

Liikkeen suorittamisen aikaista jännitystä kuvataan yksityiskohtaisesti monissa teoksissa. Esimerkiksi Tom Clancyn romaanissa The Hunt for Red October ( eng. The Hunt for Red October, Tom Clancy , 1984)  

Muut kirjoittajat, kuten Patrick Robinson , ovat  kuvanneet hulluja Ivanin kaltaisia ​​liikkeitä:

Sukellusveneen tulee vihollisen torpedoja nähdessään pystyä kääntymään pois, vaihtamaan kurssia vastaantulevaan ja sukeltamaan koko ajan. Vain jatkuva ohjailu voi "pettää" edistyneimmätkin torpedot erilaisilla kohdistamiskeinoilla.

Amerikkalaisen sukellusveneen USS Lapon (SSN-661) entinen komentaja Chester Whitey Mack kirjoitti muistelmissaan : 

90 minuutin välein se muuttaa kurssia. Ei 89. tai 91. minuutilla, vaan 90. minuutilla. Se oli pisin aika, jolloin pystyin nukkumaan rauhassa. Hän johti sukellusveneen ylös ja me seurasimme häntä ylös, hän meni alas ja me seurasimme häntä. Välillä menimme hyvin suuriin syvyyksiin. Tanssimme hänen kanssaan hämmästyttävän tanssin: kaksi 6 tuhannen tonnin sukellusvenettä seurasi peräkkäin.

"Hullu Ivan" elokuvissa

Firefly - TV-sarjassa (jakso 1) avaruusaluksen kapteeni suoritti "venäläisen hölmön" -liikkeen (alkuperäisessä "hullu Ivan" -liikkeessä) kääntäen laivan 180 astetta pakeneessaan "syöjiä". Tätä liikettä käyttää myös Mark Ramius, Neuvostoliiton strategisen sukellusveneen komentaja elokuvassa The Hunt for Red October .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. K-108 projekti 675
  2. NPS K-108 JA YHDYSVALTAIN laivaston TOTOG-sukellusveneen törmäys Arkistoitu 6. lokakuuta 2008.

Kirjallisuus

Linkit