| Suur Tõll | |
|---|---|
|
Suur Tõll ( Est. Suur Tõll ) (1988-) |
|
| → → → → | |
| Nimetty | Iso Tõll |
| Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva - jäänmurtaja |
| Kotisatama | Tallinna |
| IMO numero | 8640351 |
| Valmistaja | Vulcan-Werke , Stettin , Saksa |
| Laukaistiin veteen | 29. joulukuuta 1913 |
| Tilattu | Maaliskuu 1914 |
| Erotettu laivastosta | 1988 |
| Tila | Museolaiva |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 3600 t |
| Pituus | 73 |
| Leveys | 17 |
| Bruttovetoisuus |
2417 brt [1] |
| Moottorit |
höyrykoneet 5880 hv |
| matkan nopeus | 14 solmua |
| Miehistö | 123 henkilöä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Suur Tõll" ( Est. Suur Tõll ) on virolainen museolaiva, jäänmurtaja - höyrylaiva .
Jäänmurtaja rakennettiin vuonna 1914 Venäjän hallituksen tilauksesta Vulkan-Werken telakalle ( saksaksi Vulcan-Werke , Stettin , Saksa ) toimimaan Suomenlahdella . Aluksi nimettiin "tsaari Mihail Fedorovitš" Romanovien dynastian ensimmäisen tsaarin kunniaksi ja määrättiin Revelin satamaan .
Vuonna 1914 hänet mobilisoitiin ja sisällytettiin sitten Itämeren laivastoon . Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan ja helmikuun vallankumoukseen . 8. maaliskuuta 1917 se nimettiin uudelleen Volynetsiksi helmikuun vallankumousta tukeneen Volynski-rykmentin kunniaksi . Samana vuonna miehistö siirtyi bolshevikkien puolelle .
Huhtikuussa 1918 jäänmurtaja lähetettiin Helsinkiin auttamaan venäläisiä sotalaivoja ja niiden jääsaattajaa Pietariin .
Helsingissä Valkokaarti nappasi jäänmurtajan. Lähetetty Tallinnaan , joka oli tuolloin saksalaisten joukkojen miehittämä. 28. huhtikuuta 1918 se nimettiin uudelleen "Väinämöiseksi" ( suom . Wäinämöinen , suomalaisen eeppisen sankarin nimi ). Suomen hallinnassa sitä käytettiin saksalaisten alusten saattamiseen.
Ensimmäisen Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan lopussa Tarton rauhansopimuksen seurauksena RSFSR oli tarkoitus palauttaa ("Petrogradskaja Pravdassa" 28.9.1922 kerrottiin: "Petrogradin satamaan odotetaan saapuvan Suomesta 3 jäänmurtajaa, jotka palautetaan Jurjevski-sopimuksen nojalla. Niiden joukossa on voimakas jäänmurtaja Volynets"). 7. joulukuuta 1922 jäänmurtaja luovutettiin Virolle ja 20. marraskuuta 1922 nimettiin "Suur Tõll" ( Est. Suur Tõll , Viron kansanperinteen sankarin nimi ).
Vuonna 1940, Viron liittämisen jälkeen Neuvostoliittoon, jäänmurtaja liitettiin Viron laivayhtiöön. Vuonna 1941 hänestä tuli osa Itämeren laivastoa, toisen maailmansodan alkamisen jälkeen hänet mobilisoitiin, aseistettiin ja kuului Red Banner Baltic -laivaston erikoisjoukkojen joukkoon.
11. marraskuuta 1941 nimettiin uudelleen "Volynetsiksi". Suuren isänmaallisen sodan aikana hän osallistui laivaston evakuointiin Tallinnasta Kronstadtiin , Hangon varuskunnan evakuointiin .
Sodan jälkeen vuonna 1952 se kunnostettiin ja modernisoitiin.
11. lokakuuta 1988 "Volynets" lähti Lomonosovista Tallinnaan. Lipputodistus numero 001 myönnettiin Suur Tõlliksi nimetylle alukselle kuitenkin vasta 7.1.1992 [2] .
Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen jäänmurtaja oli pysyvästi kiinnitettynä ja on tällä hetkellä museolaiva.