Sutherland, Aleksanteri

Alexander Sutherland [1] (Sutherland, Sutherland [2] ) ( eng.  A. Sutherland ; (n. 1700 - 27. heinäkuuta 1760 ) - englantilainen laivanrakentaja Venäjän palveluksessa, rakensi yksitoista linja - alusta ja neljä fregattia Solombalassa telakka Arkangelissa ja Pietarissa Admiralty , everstiarvoinen laiva- ja kivimestari . _

Elämäkerta

Alexander Sutherland syntyi noin vuonna 1700. Vuonna 1736 hänet hyväksyttiin kapteenin arvossa Venäjän palvelukseen [3] [1] . Tuli Venäjälle Hollannista . Helmikuussa 1737 Koda vannoi virkavalan ja Admiralty Board nimitti hänet laiva- ja kivimestarin tehtävään Admiraltyssa . Häntä kehotettiin tarkastamaan kaikki kamelit, piirtämään niiden piirustukset ja opettamaan opiskelijoille kivityön tekemistä [4] . 3. marraskuuta 1737 hänen veljensä John tuli myös Venäjän palvelukseen laivan oppipoikana maaluutnantin arvolla [ 5] [6] .

Vuodesta 1739 A. Suterland työskenteli Solombalan telakalla Arkangelissa . Saman vuoden syksyllä hän tutki yhdessä laivanrakentajien R. Ramzin ja D. T. Shcherbatšovin kanssa taistelulaivaa " Pietari I ja II " sen kunnostamiseksi tulipalon jälkeen [7] . Heinäkuussa 1739 hän laskeutui ensimmäisen aluksensa Venäjälle - 32-tykin fregatti " Mercurius ", joka laskettiin vesille toukokuussa 1740 [8] . Huhtikuussa 1740 hän esitti Admiralty Boardille piirustuksen kammiosta ja suunnitelman ruudin säästämiseksi vedestä ja tulesta laivoissa [9] . 15. huhtikuuta 1741 hänelle myönnettiin majurin arvo . 31. heinäkuuta 1741 laskettiin yksi " Glory to Russia " -tyyppisistä laivoista - 66-tykkinen purjelaiva 3. luokan " Lesnoje " -linjasta, joka laskettiin vesille 5. toukokuuta 1743 [10] .

Hän palasi Pietariin [11] , missä hän laski Admiraliteetti telakalla toukokuussa 1743 66-tykkisen taistelulaivan " Pyhä suuri marttyyri Barbara " (tyyppiä " Glory to Russia "), joka laskettiin vesille 26. toukokuuta. 1745 [10] .

Hänet lähetettiin jälleen Arkangeliin. 22. syyskuuta 1747 Fregatti Arkkienkeli Mikael laskettiin Solombalan telakalle, joka laskettiin vesille heinäkuussa 1748 [12] . 27. huhtikuuta 1748 laskettiin Solombalan telakalla 54-tykin taistelulaiva Varahail (tyyppiä " Pietari II "), joka laskettiin vesille 15. toukokuuta 1749 [13] . 7. kesäkuuta 1749 Varakhail 349 hengen miehistöineen kapteeni M. P. Shpanbergin komennolla lähti Lapominskajan satamasta saattajaksi Pietariin, neljän veneen avulla lähestyen Pohjois - Dvinan suua . Kun ankkuri vapautettiin jostain tuntemattomasta syystä, Varahail yhtäkkiä kaatui ja upposi. Turmassa kuoli yksi keskilaivamies ja 27 merimiestä [13] . Tutkinnassa syytettiin päällikköä aluksen lastaussääntöjen rikkomisesta, mikä saattoi johtaa vakavuuden menetykseen. M.P. Shpanberg pidätettiin, mutta 15. joulukuuta 1752 annetulla kuninkaallisen asetuksella komentaja ja kaikki hänen alaisensa vapautettiin syytteistä ja vapautettiin oikeudenkäynnistä. Kolarisyy ei selvinnyt tutkinnassa. Aluksen rakentajaa Alexander Suterlandia vastaan ​​ei esitetty vaatimuksia. Yhdessä kapteeni Aprelevin ja Arkangelin sataman sataman vahtimestarin kanssa I. M. Sukhotin lähetettiin selvittämään, olisiko mahdollista pelastaa uponnut alus [14] [15] [16] .

Solombalan telakalla vuosina 1749-1753 laivanrakentaja A. Suterland rakensi kolme 66-tykin taistelulaivaa "Moskva" (laskettu 24. elokuuta 1749, laskettu vesille 19. huhtikuuta 1750) [17] , " Ingermanland " (laskettu 4. kesäkuuta 1751, laukaistiin 30. huhtikuuta 1752), " Natalia " (asetettu 15. huhtikuuta 1753, laukaistiin 26. huhtikuuta 1754). Kaksi viimeistä alusta osallistuivat seitsenvuotiseen sotaan 1756-1763 [18] . 8. syyskuuta 1751 myönnettiin eversti arvo [3] . Rinnakkain taistelulaivojen rakentamisen kanssa hän laskeutui toukokuussa 1753 Arkangeliin fregatin " Wahtmeister " (laukaistiin vuonna 1754) [12] .

Lähetettiin Pietariin. 2. kesäkuuta 1753 Kronstadtin telakalla laskettiin 80-tykin taistelulaiva " Saint Pavel " (laukaistiin 10. heinäkuuta 1755) [19] . Huhtikuussa 1754 hän aloitti Solombalan telakalla yhdessä laivanrakentaja I. V. Yamesin kanssa fregatin "Saint Michael" rakentamisen (laukaistiin vuonna 1758) [20] . 26. huhtikuuta 1755 66-tykinen taistelulaiva Astrakhan laskettiin Arkangelissa (laukaistiin 12. toukokuuta 1756) [21] . 11. huhtikuuta 1756 100-tykinen taistelulaiva "Pyhä Dmitri Rostovin" [22] laskettiin Pietarin Admiraliteettiin ja 1. elokuuta 1756 rakennettiin 80-tykkinen taistelulaiva "Pyhä Andreas Ensimmäinen". -Soitettu" aloitti. Molemmat alukset laskettiin vesille kesäkuussa 1758 ja osallistuivat seitsenvuotiseen sotaan 1756-1763 [23] . Kun laiva "Pyhä Dmitry of Rostov" laskettiin vesille, keisarinna Elizaveta Petrovna myönsi mestari Suterlandille palkkioksi 300 ruplaa [24] .

Vuonna 1757 hänet lähetettiin jälleen Solombalan telakalle, jossa hän laski 29. huhtikuuta yhdessä laivanpäällikkö I. V. Yamesin kanssa 66-tykkisen Glory of Russia -sarjan nimettömän aluksen, joka laskettiin vesille 20. toukokuuta 1758. Syyskuun 19. päivänä alus ajoi karille lähellä Tanskaa , sai reikiä kolmen päivän huonon sään (voimakas tuuli ja sade) vuoksi, rikkoutui ja upposi 26. syyskuuta [25] [3] .

16. joulukuuta 1758 Pietarin amiraliteetissa Suterland laskeutui 80-tykkisen aluksen alkuperäisellä nimellä "Prince George" [26] (nimettiin uudelleen " Saint Catherine " ja laskettiin vesille 6. toukokuuta 1762 laivanrakentajan kuolema, laivan valmistui aluksen päällikkö I. I. Afanasiev ) [27] .

Tammikuussa 1760 aluksen päällikkö nimitettiin olemaan päällikön toimistossa päällikön ja sarvaarin sairauden vuoksi [3] .

Alexander Suterland kuoli 27. heinäkuuta 1760 [1] , haudattiin 2. elokuuta Pietariin [2] .

Perhe

Alexander Sutherland oli naimisissa Englannin kansalaisen Maryn (Sutherland Mary, 1712-1786) kanssa. Perheessä oli neljä poikaa: Richard (1739-1791); Johannes (1742-1773); George (s. 1745); Alexander Henders (s. 1753) [28] [2] .

Alexander Sutherlandin vanhin poika - Richard oli kauppias , vuonna 1779, hovipankkiirin I. Yu. Fridriksin kuoleman jälkeen , hänet nimitettiin tehtäväänsä, osavaltion valtuutettu . Katariina II :n 7. heinäkuuta 1788 antamalla nimelliskorkeimmalla asetuksella hänet korotettiin Koko-Venäjän imperiumin perinnölliseen paronin arvoon . Suterlandin sukupuuttoon kuolleen venäläisen paroniperheen esi-isä , jonka vaakuna sisällytettiin 26. marraskuuta 1788 Venäjän aateliston valmistumisvaakunoiden kokoelmaan [29] . Hänet tuomittiin korruptiosta ja teki itsemurhan 5. lokakuuta 1791 ottamalla myrkkyä yksityisessä kartanossaan [30] [31] . Alexander Sutherlandin keskimmäinen poika John seurasi isänsä jalanjälkiä ja ryhtyi laivanrakentajaksi [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Suterland, Alexander // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. - M. , 1896-1918.
2. ↑ 1 2 3 4 Andreev A. N., Andreeva Yu. S. Tietokanta "Pietarin ulkomaalaiset 1700-luvun ensimmäisellä puoliskolla anglikaanisen seurakunnan rekisterien mukaan"  // Etelä-Uralin valtionyliopisto. - S. 32 . Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2022.
3. ↑ 1 2 3 4 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari: V. Demakovin kirjapaino, 1885. - T. II. - S. 418-419. — 528 s.
4. ↑ Veselago, 1880 , s. 316.
5. ↑ Suterland, John // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. - M. , 1896-1918.
6. ↑ Veselago, 1880 , s. 380.
7. ↑ Veselago, 1880 , s. 569.
8. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 191.
9. ↑ Veselago, 1880 , s. 676.
10. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 45.
11. ↑ Veselago, 1882 , s. 471.
12. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 192.
13. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 34.
14. ↑ Sokolov, 1855 , s. 6.
15. ↑ Veselago I, 2013 , s. 520-521.
16. ↑ Ogorodnikov S. F. Arkangelin sataman historia. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1875. - S. 177-178. — 377 s.
17. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 47.
18. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 48.
19. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 130.
20. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 194.
21. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 49.
22. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 152.
23. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 130, 152.
24. ↑ Kuvaus merivoimien arkiston toiminnasta 1600-luvun puolivälistä 1800-luvun alkuun. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1895. - T. 7. - S. 583. - 896 s.
25. ↑ Kvist M.V. Tutkimus haaksirikosta: sosiohistoriallinen tutkimus  // Leningradin valtionyliopiston tiedote. KUTEN. Pushkin. - 2015. - S. 256 . — ISSN 1818-6653 . Arkistoitu alkuperäisestä 18.2.2020.
26. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 132.
27. ↑ Veselago III, 1890 , s. 78.
28. ↑ RGIA . F.1689. Op.1. D.1. L.23 rev., 24 rev., 26, 29 rev., 35 rev.
29. ↑ Sutherlandin paronien vaakuna. Kokoelma Venäjän aateliston valmistumisvaakunoita, jotka eivät sisälly yleiseen asevarastoon. Osa 13 . Verkkopainos "Heraldica.ru" (1999-2020). Haettu 14. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2013. (määrätön)
30. ↑ Aleksei Volynets. Katariina II:n aikojen valuuttapelit . profile.ru (18. maaliskuuta 2018). Haettu 14. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2020. (määrätön)
31. ↑ Zakharov V.N. Länsieurooppalaiset kauppiaat Venäjän kaupassa 1700-luvulla. - M. : Nauka, 2005. - S. 107. - 716 s. — ISBN 5-02-010303-9 .

Kirjallisuus

• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : V. Demakovin kirjapaino, 1890. - T. III / Katariina II:n hallituskausi. A - K. - 608 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto).
• Veselago F. F. Materiaalit Venäjän laivaston historiaan . - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1880. - T. VIII. - S. 316, 380, 569, 676.
• Veselago F. F. Materiaalit Venäjän laivaston historiaan . - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1882. - T. IX. - S. 471.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Sokolov A.P. Kronikka Venäjän laivaston laivojen hylkyistä ja tulipaloista, sen alusta vuoteen 1854 . - Pietari. : Keisarillisen tiedeakatemian painotalo , 1855. - 393 s.
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Venäjän elämäkerta