"Pankki ojassa" -asento on panssarin ampuma-asento , jolloin etunäkövyöhykkeellä on vain tankin tornin piippu ja etuosa , kun taas muut sen osat ovat kokonaan piilossa [1] . Operatiivisten ja taktisten standardien mukaan tällä tavalla piilotettu tankki vastaa kolmea tai neljää peittämätöntä tankkia [2] .
Yleisin muunnelma tällaisesta ampuma-asennosta on panssarin sijoittaminen kaivannossa (joskus suullisessa puheessa termin "hauta" sijasta käytetään epätarkkoja nimiä - " caponier " tai " escarp " [2] ). Samanaikaisesti ajoneuvon runko , sen alavaunu ja tornin olkahihna - säiliön haavoittuvin elementti - peittyvät mullalla, ja itse torni, joka on parhaiten suojattu, on avoin ja voi ampua vihollista [1] . Muunnelma tällaisesta asennosta on säiliön suojaaminen kivikaiteella, hiekkasäkeillä, ampumapaikan asettaminen raunioille, ampuminen mäen takaa jne.
Tämän asennon etuna on panssarin haavoittuvien osien lisääntynyt turvallisuus ja kohteen pieni koko vihollisen havaitsemista ja myöhempää kohdistamista varten. Lisäksi vaara, että vihollinen pysäyttää taisteluajoneuvon, pienenee, mikä säilyttää mahdollisuuden nopeaan vetäytymiseen paikalta. Suurin haittapuoli on linnoituksen rakentamisen korkea työvoimaintensiteetti ja kesto, varsinkin kun panssarivaunumiehistö suorittaa tämän tehtävän itsenäisesti . Myös käytettäessä tällaista linnoitusta ohjailu on lähes mahdotonta. Tämän välttämiseksi puolustusvyöhykkeille voidaan luoda useita ampumapaikkoja - juoksuhautoja, joita panssarit voivat vaihtaa taistelun aikana.
Panssarivaunuissa kaivamista käytettiin laajalti 1900-luvun puolivälin sodissa , erityisesti puolustustaisteluissa ylivoimaisia vihollisjoukkoja vastaan. Erityisesti vanhempi luutnantti Z. G. Kolobanov johti tunnetun taistelun 20. elokuuta 1941 lähellä Voiskovitsyn kartanoa (valtiotilaa) (jossa hänen panssarivaununsa ampuja, ylikersantti A. M. Usov, tyrmäsi kolonnissa 22 saksalaista panssarivaunua. ja 2 panssarintorjuntatykkiä), joka on varustanut etukäteen kaksi paikkaa KV-1-panssarivaunulleen, joista toinen oli hyvin naamioitu tankkihauta entisen kartanon tiilitehtaan savikuopasta suuren graniittikaiteen kanssa. mukulakiviä ja aseman vaihtamista tauon aikana taistelussa. Kolobanovin panssarivaunu "haudattiin kanuunaan asti", mikä ei antanut ammuttavan saksalaisen kolonnin kevyiden panssarivaunujen käyttää ainoaa mahdollisuutta tulitaistelussa Neuvostoliiton raskaan panssarivaunun kanssa - osua torniin ja tukkia se 135 tarkasta osumasta huolimatta. Neuvostoliiton tankissa, joka rikkoi koaksiaalisen konekiväärin ja komentajan periskoopin [3] .
Tuliasema "tankki kaivannossa" tulee erottaa panssarin kaivamisesta maahan puolustuslinjoilla ja siten sen muuttamisesta kiinteäksi ampumapaikaksi. Pääsääntöisesti vanhentuneet ja haavoittuvat ajoneuvot tai ajoneuvot, joiden alavaunu on vaurioitunut, kaivetaan maahan.
Monet nykyaikaiset kaivutankit on varustettu itsekaivavilla laitteilla [1] .
Ottaessaan aseman "kaivannossa" rinteessä (ilman itsekaivaamista), säiliön on laskettava piippu, koska sen runko tässä tapauksessa seisoo nousevalla maasto-osuudella. Jos piipun maksimilaskukulma ei ole riittävä, panssarivaunu pakotetaan ampumaan tasaisempaan (ja avoimempaan) asentoon lähemmäs mäen huippua.
Neuvostoliiton sodanjälkeiset ja venäläiset panssarivaunut ovat hyvin matalaa profiilia. Samanaikaisesti matala torni rajoittaa kulmaa, jossa aseen voidaan laskea (koska aseen olkapää lepää tankin tornin kattoa vasten). Tämän seurauksena tyypillisen Neuvostoliiton panssarivaunun tykkikulmat ovat -5 ja +15 astetta, kun taas länsimaisten tankkien tykkikulmat voivat yleensä vaihdella -10 ja +20 asteen välillä.
Värähtelevällä tornilla varustetut tankit ovat erittäin turvallisia ojassa (koska aseen yläpuolella ei ole tilaa nostaa sulkua piippua laskettaessa).