Tomozuru (tuhoaja, 1933)

Tomozuru (友鶴) on japanilainen Chidori - luokan hävittäjä , joka palvelee Japanin keisarillisen laivaston kanssa . Hänestä tuli surullisen kuuluisa siitä, että 12. maaliskuuta 1934 hän putosi harjoitusten aikana myrskyyn ja kaatui, minkä seurauksena Japanin keisarillisen laivaston alusten massatarkastukset aloitettiin mahdollisten suunnitteluvirheiden varalta. laivoja. Se kunnostettiin ja useiden muutosten jälkeen heitettiin taisteluun. Osallistui taisteluun Filippiineistä ja operaatioon Hollannin Itä-Intiassa saattajaaluksena.

Palvelu

Varhaiset vuodet ja tapahtumat

Alus laskettiin Maizurussa sijaitsevan telakan varastoihin 13.10.1931. Laukaistiin 1. huhtikuuta 1933, otettiin käyttöön 20. marraskuuta. Helmikuusta 1934 lähtien hän oli 21. hävittäjälaivueessa Sasebossa .

12. maaliskuuta 1934 klo 1.00 "Tomozuru" lähti Sasebon satamasta yöharjoituksiin yhdessä kevyen risteilijän "Tatsuta" kanssa.ja hävittäjä "Tidori" . Klo 03.25 risteilijä Tatsutan miehistö määräsi voimakkaan myrskyn vuoksi hävittäjät palaamaan tukikohtaan. Radioyhteys Tomozuruun katkesi kello 03.58, ja kello 04.12 Tomozurun valot katosivat näkyvistä, mikä johti monet spekuloimaan, että laiva oli ylikuormitettu . Iltapäivällä kello 14.05 pelastuskone nousi lentoon, jonka ajelehtinut hävittäjä löysi. Tragedian seurauksena 97 ihmistä kuoli. 13. maaliskuuta 1934 Tatsuta hinasi Tomozurun takaisin Saseboon.

Tutkimus osoitti, että tragedian syynä oli aluksen huono vakaus, joka johtui japanilaisten yrityksistä kiertää kansainvälisiä merenkulkusopimuksia ja vahvistaa laivaston aseita. Japanilaiset loivat pieniä aluksia, joiden uppouma oli 600 tonnia, ylikuormitettuja aseilla, joiden massa oli kaksinkertainen uppoumaan jopa itse laivan kevyellä rakenteella. Päälaivan laskemisen jälkeen sen painopiste oli odotettua korkeammalla, ja tätä yritettiin korjata. Merikokeissa paljastui huono vakaus, jota yritettiin parantaa lisäämällä köliin ylärakenteita. Chidori läpäisi kuitenkin testit onnistuneesti ja otettiin käyttöön, minkä jälkeen loput alukset Tomozurun kanssa valmistuivat näiden vaatimusten mukaisesti. Hävityshetkellä Tomozurussa oli vähän polttoaine- ja vesivarastoja, jotka voisivat toimia painolastina ja siirtää painopistettä alaspäin, mutta tilanne osoittautui vielä surkeammaksi kuin testien aikana, johtuen liiallisuudesta. ammusten ylikuormitus.

Alusten tarkastukset

Lopullinen syy "Tomozuru" kuolemaan kutsuttiin pieneksi metasentriseksi korkeudeksi . Japanin keisarillisen laivaston alaisuudessa muodostettiin komitea, joka tarkasti kaikkien alusten vakauden. Tarkastuksen tuloksena kävi ilmi, että huono vakavuus oli myös Ryujo- ja Ryuho -lentokukialuksilla , Mogami-luokan risteilijöillä , Fubuki- , Akatsuki- ja Hatsuharu -luokan hävittäjillä, Yaeyama - miinanlaskukoneilla .”,“ Shirataka ”,“ Itsukushima ”ja miinanlaskutyypit“ Natsushimaja " Tsubame”, tyypin W1 miinanraivaajatja W13ja CH1-sukellusvenemetsästäjät. Tämän seurauksena japanilaisten näkemys alusten vakaudesta ja vakaudesta kyseenalaistui vakavasti, ja kaikkien myöhempien japanilaisten alusten suunnittelua muutettiin: olemassa olevien alusten päällysrakenteita pienennettiin ja malleja muutettiin vuosina 1934-1935. Joten Mogami-tyyppiset risteilijät tarkistettiin täydellisesti .

Sota

Korjausten ja kunnostamisen jälkeen alus palasi palvelukseen osallistuen Kiinan ja Japanin sotaan sekä Tyynenmeren sotaan. Osallistui maihinnousujen kattamiseen Hollannin hallussa Uudessa-Guineassa huhtikuussa 1942, palveli Bandan salmessa saman vuoden heinäkuussa. Sodan aikana perätykki korvattiin 25 mm:n Type 96 -ilmatorjuntatykillä, joita Tomozurussa oli sodan loppuun mennessä 10. Syvyyspanosten määrä nousi 48:aan [1] . 24. maaliskuuta 1945 hävittäjä upposi Okinawan edustalla amerikkalaisen lentokoneen ilmahyökkäyksen jälkeen.

Muistiinpanot

1. ↑ Whitley, 1988 , s. 209.

Kirjallisuus

• David K. Brown. Sää ja sota-alusten uhrit 1934-1944. - Lontoo: Conways, 2009. - S. 143-153. – (Sotalaiva 2009). - ISBN 978-1-84486-089-0 .
• MJ Whitley. Destroyers of World War 2. - Cassell Publishing, 1988. - ISBN 1-85409-521-8 .

Linkit

• Vikatietokanta  . _ shippai.jst.go.jp. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2007.
• IJN Tomozuru: Taulukkomuistikirja  liikenteestä