| Turboletti | |
|---|---|
| "Turbolet" Venäjän ilmavoimien keskusmuseon 7. hallissa | |
| Tyyppi | kokeellinen pystysuora nousu- ja laskukone |
| Kehittäjä | Lentojen tutkimuslaitos |
| Valmistaja | Lentojen tutkimuslaitos |
| Pääsuunnittelija | A. N. Rafaelyants |
| Ensimmäinen lento | 29. marraskuuta 1956 |
| Tila | projekti suljettu |
| Tuotetut yksiköt | yksi |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Turbolet - lentävä laboratorio moottorin ja kaasusuihkun ohjausjärjestelmän testaamiseksi pystysuoran nousun ja laskun luomiseksi [1] .
Sen loi vuonna 1955 Flight Research Instituten suunnittelutoimisto . Testit suoritti koelentäjä Juri Aleksandrovitš Garnaev . Vuonna 1958 tätä Garnajevin ohjaamaa lentokonetta esiteltiin lentoparaatissa Tushinossa. Tutkimuksen tuloksia sovellettiin myöhemmin Neuvostoliiton ensimmäisen pystysuoran nousu- ja laskukoneen Yak-36 ja sen jälkeen sarjan Jak-38 rakentamisessa .
Jalusta on tehty hitsatun ristikon päälle, jonka keskelle on sijoitettu RD-9BP- suihkuturbiinimoottori , joka luo pystysuoran työntövoiman (kesään 1956 asti käytettiin RD-45F- suihkuturbiinimoottoria [1] ). Ohjaamo ja polttoainesäiliöt olivat lähellä. Sitä ohjataan suutinkanavassa sijaitsevilla kaasuperäsimeillä sekä pitkille ristikoille sijoitetuilla suihkuperäsimeillä. Teline voi nousta ja laskeutua pystysuoraan, leijua tietyn paikan päällä, tehdä vaaka- ja kaarevia lentoja.
Lähde [1]