Johtavia

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Kylä
johtavia
53°20′40″ s. sh. 50°13′00″ itäistä pituutta e.
Maa  Venäjä
Liiton aihe Samaran alue
kaupunkialue Samara
Historia ja maantiede
Ensimmäinen maininta 1916
Kylä kanssa 1940
Aikavyöhyke UTC+4:00
Väestö
Väestö ~40 tuhatta ihmistä
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +7 846
[http://]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Upravlencheskyn asutus on Samaran alueen Krasnoglinskyn sisäisen kaupunginosan  hallinnollinen keskus Samaran kaupunkialueella .

Kylässä on piirihallinto, maistraatin osasto ja N. D. Kuznetsovin mukaan nimetty Samaran tieteellinen ja tekninen kompleksi ja helikopterikenttä .

Etymologia

Tämä aluekeskuksen esikaupunki sai nimensä Kuibyshevskajan (nykyisin Zhigulevskaya) vesivoimalaitoksen vesivoimalaitoksen ohjauskompleksin rakentamisen yhteydessä .

Historia

1905 Koptevin rotkon asukkaat

1900-luvun alussa Koptevoin rotkossa asui poijuntekijän perhe, kalastajien perheet, kipsitehtaiden ja louhosten työläiset. Hiilenpolttajien prikaatit asuivat väliaikaisesti , kasat hiiltyneitä hiilenpolttimia polttivat jatkuvasti savua, haisi noelta . Tämä antoi rotkolle nimen.

Vuonna 1905 puolustusministeriön raketti- ja tykistöpääosaston kenraalin johtama korkea-arvoinen sotilas- ja siviilikomissio saapui Koptevin rotkoon tuntemattomiin tarkoituksiin.

Nykyaikaisen Upravlencheskyn kylän alue kuului tuolloin 12. Tsarevshchensky-alueen Semeykinskaya metsätaloon. Tämä maa kuului maanomistaja Sheinille. Vuonna 1909 maanomistaja Shein myönsi hyvästä palvelusta metsänhoitaja Makaroville tontin nykyisen SNTK-laitoksen nimetyn laitoksen alueella. Kuznetsova . Makarov rakensi kaksi taloa - itselleen ja pojalleen. Talot seisoivat 1960-luvulle asti.

1937

Kansankomissaarien neuvosto teki päätöksen maailman suurimman vesivoimalaitoksen rakentamisesta vuonna 1937 . Zhiguli -porttien  - Zhiguli- ja Sokolii-vuorten kannuksiin, jotka sijaitsevat joen molemmin puolin juuri Samaran kaupungin yläpuolella, sen piti rakentaa valtava pato , ja alueelle Samarskaja Lukan kapein kohta , tee lukkoja, jotka yhdistävät ylä- ja alajuoksun. Rakentaminen oli NKVD :n lainkäyttövallan alaista, ja kaupunkiin saapui useita kymmeniä tuhansia vankeja . Vuosina 1937-1940 rakennettiin vain asuinrakennus ja Kuibyshevin vesivoimalaitoksen ohjauskompleksi [1] . Kuitenkin yhden version mukaan natsi-Saksan kanssa käydyn sodan aattona työntekijät siirrettiin Bezymyanka- yritysten rakentamiseen . Toinen versio kertoo, että vesivoimalan rakentaminen peruttiin siitä syystä, että paikallisista vuorista löydettiin suuri määrä karstiluolia ja vikoja, joiden vuoksi pato saattoi tuhoutua jonkin ajan kuluttua. Kylä kuitenkin säilyi ja sille annettiin nimi "hallinnollinen".

1946

17. huhtikuuta 1946 Kuibyševin kaupungissa Neuvostoliiton ministerineuvoston huippusalaisen päätöslauselman nro 874-366ss mukaisesti Upravlencheskyn kylässä sekä ministerin määräyksen nro 228 mukaisesti. Neuvostoliiton ilmailuteollisuus (MAP) 19. huhtikuuta 1946 lentokoneiden potkuriturbiini- ja suihkumoottorien kehittämiseksi S. M. Kirovin mukaan nimetyn tehtaan nro 145 perusteella, joka suuren isänmaallisen sodan aikana evakuoitiin syyskuussa 1941. Bolshevon kaupungissa Moskovan lähellä ja valmistettiin komponentteja lentokoneisiin, valtioliiton pilottitehdas nro 2 perustettiin . Syksyllä 1946 tänne kuljetettiin Saksasta satoja ammattitaitoisia työntekijöitä ja kokeneita insinööri- ja teknisiä työntekijöitä Junkers-, BMW- ja Askania-yrityksistä yritykseen töihin [2] .

Koulutus

Rakennus, jossa vesivoimalaitoksen hallintohenkilöstön oli alun perin tarkoitus sijaita, muutettiin peruskouluksi nro 27 vuonna 1938. Vuoteen 2010 mennessä koulun nro 27 rakennus oli huonokuntoinen, minkä vuoksi koulu suljettiin suuriin korjauksiin 2 vuoden ajan "rakennuksen rakenteiden suorituskyvyn palauttamiseksi. Vuoden 2011 loppuun mennessä remontti valmistui ja 5-11 luokkien oppilaat aloittivat kolmannen vuosineljänneksen kotikoulussaan. Koulu nro 27 oli ensimmäinen oppilaitos Samarassa, joka kunnostettiin ottaen huomioon paloturvallisuusvaatimukset sekä uudet saniteetti- ja epidemiologiset vaatimukset opetuksen olosuhteille ja järjestämiselle. [3] Kylässä on myös Planetaarisen humanismin filosofian lyseum, koulut nro 127 ja nro 161.

Managerial Streets

Asuinalueen kadut "Kolmas osa"

Ensimmäinen puolisko
  • Vihreä katu
  • ensimmäinen katu
  • toinen katu
  • kolmas katu
  • neljäs katu
  • viides katu
  • kuudes katu
  • seitsemäs katu
  • kahdeksas katu
  • yhdeksäs katu
  • kymmenes katu
Toinen puolisko
  • Vizbora katu
  • laidunkatu
  • koristeellinen katu
  • Znamenskaya katu
  • Kamskaya katu
  • Karaganda katu
  • korallikatu
  • Klyuchevskaya katu
  • jyrkkä katu
  • Podbelskaya katu
  • Erillinen katu
  • Roschinskaya katu
  • Sennoy kulku
  • Pine street
  • Sumyn katu
  • johtavia
  • Gateway Street

Seitsemäs piiri

  • Divnogorskaya katu
  • Dnepropetrovsk-katu
  • Zelenodolskaya katu
  • Mirgorodskaya katu

Asuinalueiden nimet ja sijainnit

Muistiinpanot

  1. Kylän hallinnon historia . Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2014.
  2. Saksalaiset Volgalla. 1946 / Vuoden kansainväliset tapahtumat . Haettu 12. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2021.
  3. Samaran koulun nro 27 korjaustyöt suoritettu // Samaran kouluportaali, 18. tammikuuta 2012 (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 2. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2012. 
  4. Kaupunginvaltuusto hyväksyi Zapanskyn kehittämisen. Asuinrakennus lähellä " helikopteria "

Kirjallisuus

  • Ilyinsky S. A. Upravlenchesky: Upravlenchesky-kylän historia - Samara. Etsaus, 2012. 464 s. ISBN 978-5-473-00788-6
  • Lipatova A. M. Samaran katujen nimet. (2. painos). - Samara. Samara-paino, 2008. - 288 s. - ISBN 978-5-7350-0424-0 .

Linkit