Uralin dieselmoottoritehdas

Uralin dieselmoottoritehdas
Tyyppi	Osakeyhtiö
Perustamisen vuosi	1941
Sijainti	Venäjä Jekaterinburg
Avainluvut	Skvortsov Petr Petrovich (toimitusjohtaja)
Ala	mekaaninen suunnittelu
Tuotteet	dieselmoottoreiden ja voimalaitosten suunnittelu, valmistus ja huolto
Palkinnot
Verkkosivusto	sinaratm.ru/about/enter…

Ural Diesel Engine Plant  on venäläinen moottorinrakennusyritys Jekaterinburgin kaupungissa . Suunnittelee ja valmistaa DM-21-mitoisia dieselmoottoreita sekä dieselgeneraattoreita ja niihin perustuvia voimalaitoksia .

Historia

UDMZ LLC:n dieseltekniikan historia alkaa vuonna 1941, jolloin Kirov-tehtaan dieselmoottorituotanto Leningradista ja Kharkovin dieseltehdas nro 75 evakuoitiin Uralin turbiinitehtaan alueelle. [1]

Jo 16. lokakuuta 1941 valmistettiin ensimmäinen V2-34 - dieselmoottori T-34- säiliöön . 13. joulukuuta 1941 siitä muodostettiin moottoritehdas nro 76. Suuren isänmaallisen sodan aikana joka neljäs tankki joutui taisteluun tämän tehtaan moottorin kanssa.

DM-21-moottoreiden tehoalue luotiin BelAZ :n raskaille kaivoskippiautoille . Lisäksi 6DM-21T dieselmoottoria käytettiin Tšeljabinskin traktoritehtaan valmistaman ainutlaatuisen T-800- traktorin varustukseen. Diesel 8DM-21EM käytettiin Severin hitsauskompleksin voimalaitoksessa suurikokoisten putkien vastushitsaukseen .

Tehdas on 1990-luvulta lähtien ryhtynyt luomaan automatisoituja dieselgeneraattoreita laivoille , joilla on rajoittamaton navigointialue. [2]

LLC "Ural Diesel Engine Plant" organisoitiin 18. marraskuuta 2003 OJSC "Turbo Engine Plant" dieselmoottorikompleksin perusteella .

Nimen historia

• 1938 - 1948  - Uralin turbiinitehdas
• 1948 - 1976  - Uralin turbomoottoritehdas
• 1976 - 2003  - PO Turbomotorny Zavod
• Vuodesta 2003 tähän päivään aika - LLC "Ural Diesel Engine Plant"

Tuotteet

Tällä hetkellä[ milloin? ] Uralin dieselmoottoritehdas kehittää, luo, toteuttaa ja parantaa edelleen:

• dieselmoottorit DM-21 teholla 1050 - 2600 hv. Kanssa. ;
• modernisoidut dieselmoottorit 8DM-21L dieselvetureiden TGM6 D ja TEM9 vaihtovaihtoon .
• dieselmoottorit DM-185 teholla 750 - 3 800 kW (jossa on mahdollisuus päivittää jopa 6 000 kW)
• automaattiset dieselgeneraattorit, joiden kapasiteetti on 630–1600 kW, aluksille, joilla on rajoittamaton navigointialue;
• sähköyksiköt ja lohkokuljetettavat voimalaitokset, joiden kapasiteetti on 630-1600 kW;

Tehtaan avaintuote on DM-21-dieselmoottoriperhe, joka sisältää muunnoksia [2] :

• 6-sylinterinen dieselmoottori DM-21, jonka tilavuus on 1050-1500 litraa. Kanssa.;
• 8-sylinterinen dieselmoottori DM-21, jonka tilavuus on 1300-2000 litraa. Kanssa.;
• 12-sylinterinen dieselmoottori DM-21, jonka teho on 2000-3000 hv. Kanssa.

Vuonna 2015 tehdas esitteli uuden sukupolven dieselmoottorin - DM-185 (laivoille ja sukellusveneille). [3] [4]

Palkinnot

• Leninin ritarikunta ( 5. kesäkuuta 1942 )
• Työn punaisen lipun ritarikunta (tammikuu 1943 )

Katso myös

• Ural Turbine Works
• OJSC:n laivanrakennustehdas " Severnaya Verf "
• JSC PO " Pohjoinen koneenrakennusyritys "
• OJSC Baltic Shipbuilding Plant Yantar
• JSC " Amur Shipbuilding Plant "
• OJSC CS " Zvezdochka "

Muistiinpanot

1. ↑ Historia (linkki ei ole käytettävissä) . Käyttöpäivä: 10. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2013. (määrätön) 
2. ↑ 1 2 Ural Diesel Engine Plant ( UDMZ ) - kaksikäyttötuotteet Arkistokopio päivätty 3. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa // Uusi puolustusmääräys, nro 03, 2010
3. ↑ Uuden sukupolven dieselmoottori laivoille ja sukellusveneille esiteltiin IMDS-arkistokopiossa 13. tammikuuta 2017 Wayback Machinessa // flotprom.ru
4. ↑ Ural Diesel Engine Plant esitteli uuden teollisuusmoottorin DM-185 . Käyttöpäivä: 1. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2016. (määrätön)