Fulton, Robert

Robert Fulton
Robert Fulton
Syntymäaika 14. marraskuuta 1765( 1765-11-14 ) [1] [2]
Syntymäpaikka Lancaster County, Pennsylvania , Yhdysvallat
Kuolinpäivämäärä 24. helmikuuta 1815( 1815-02-24 ) [1] [2] (49-vuotias)
Kuoleman paikka New York
Maa
Ammatti insinööri , keksijä , taiteilija , sukellusvene
puoliso Harriet Livingston Fulton [d]
Palkinnot ja palkinnot Yhdysvaltain kansallinen keksijöiden Hall of Fame
Nimikirjoitus
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Robert Fulton ( eng.  Robert Fulton ; 14. marraskuuta 1765 [1] [2] , Little Britn [d] , Pennsylvania - 24. helmikuuta 1815 [1] [2] , New York , New York [3] ) - amerikkalainen insinööri ja keksijä, yhden ensimmäisistä höyrylaivoista ja yhden ensimmäisistä sukellusveneistä projektin luoja. Vuonna 1807 Fulton's North River Steamboat (myöhemmin Clermont) kulki Hudson-jokea kuljettaen matkustajia New Yorkista Albanyyn ja takaisin suorittaen 480 km:n (300 mailia) edestakaisen matkan 62 tunnissa. Hänen höyrylaivansa menestys muutti jokiliikennettä ja kauppaa suurilla Amerikan joilla.

Vuonna 1800 Napoleon Bonaparte tilasi Fultonin suunnittelemaan sukellusveneen; hän rakensi sukellusveneen Nautilus , joka on ensimmäinen käytännöllinen sukellusvene ihmiskunnan historiassa [4] . Fultonin ansioksi luetaan myös maailman ensimmäisten merivoimien torpedojen keksiminen Britannian kuninkaalliselle laivastolle [5] .

Lapsuus ja nuoruus

Robert Fulton syntyi 14. marraskuuta 1765 Little Britainin kaupungissa , Lancaster Countyssa, Pennsylvaniassa , Yhdysvalloissa suhteellisen vauraassa perheessä [6] . Hänen isänsä Robert Fulton Sr. oli irlantilainen, ja hänen äitinsä, Skotlannista kotoisin oleva Mary Smith, harjoittivat maanviljelyä. Äiti oli kapteeni Joseph Smithin tytär ja eversti Lester Smithin sisar [7] . Robert Jr:n lisäksi perheeseen kuului kolme tytärtä - Isabella, Elizabeth ja Mary - sekä nuorin poika Abraham [8] . Kun lapsi oli vain kolmevuotias, isä kuoli, ja äiti ja lapset muuttivat Lancasteriin myymään maatilan. Koulussa nuori Robert ei loistanut menestyksestä, vaan vietti mieluummin vapaa-aikaansa paikallisissa asekaupoissa piirtäen, piirtäen ja tehden ilotulitteita. 12-vuotiaana Robert kiinnostui höyrykoneista, ja 14-vuotiaana hän testasi onnistuneesti käsipyörämoottorilla varustettua venettään.

17-vuotiaasta lähtien Fulton asui Philadelphiassa ja työskenteli ensin apulaisjalokivikauppiaana ja sitten taiteilijana ja piirtäjänä. Vuonna 1786, 21-vuotiaana, eli täysi-ikäisenä, Fulton lähti Benjamin Franklinin neuvoja hyödyntäen Englantiin , jossa hän opiskeli piirtäjän taidetta ja arkkitehtuuria kuuluisan Benjamin Westin johdolla . jonka isän Robertin isä oli ystäviä.

Steamboat Fulton

Jo vuonna 1793 hän esitti suunnitelmat höyrylaivan rakentamisesta Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian hallituksille .

Vuonna 1797 Fulton muutti Ranskaan . Täällä hän kokeili torpedoja ja esitteli Napoleonille vuonna 1800 käytännöllisen sukellusvenemallin, Nautiluksen . Samana vuonna Yhdysvaltain suurlähettilään Robert Livingstonin pyynnöstä Fulton alkoi kokeilla höyrykoneita. Vuonna 1803 Seine-joella testattiin 20 m pitkää ja 2,4 m leveää höyrylaivaa, joka saavutti 3 solmun nopeuden virtausta vastaan.

Menestyksen rohkaisemana Fulton tilasi tehokkaamman höyrykoneen Bolton and Watt -yritykseltä . Vuonna 1806 moottori vietiin New Yorkiin , missä Fulton myös siirtyi valvomaan laivan rakentamista. Samana vuonna hän luo projektin sukellusveneelle.

Höyrylaiva Fulton lähti neitsytmatkalleen 17. elokuuta 1807 . Ensimmäistä höyrylaivaa kutsutaan usein Claremontiksi . Itse asiassa Fulton kutsui sitä North  River Steamboatiksi , ja Clermont oli hänen kumppaninsa Livingstonin kartanon nimi Hudson-joella 177 km New Yorkista, jossa höyrylaiva vieraili ensimmäisen matkan aikana. Höyrylaiva jatkoi sitten Albanyin .

Fulton patentoi höyryveneensä 11. helmikuuta 1809 ja rakensi useita lisää höyrylaivoja seuraavina vuosina. Vuonna 1814 Fulton laskeutui 44-tykkisen sotilashöyrylaivan Fulton I :n , joka tunnetaan myös nimellä Demologos ( eng.  Demologos ), mutta ei ehtinyt nähdä rakentamisen valmistumista.

Yhdysvalloissa olevien venäläisten diplomaattien - A. Ya. Dashkov ja P. P. Svinin  - kautta Fulton ehdotti N. P. Rumjantseville hankkeitaan höyrylaivojen rakentamisesta ja ajatusta torpedojen luomisesta (1811), jotka saivat laajan tuen Venäjän valtakunta [9] . Viimeinen Fultonin Yhdysvalloissa rakentama höyrylaiva kantoi jopa nimeä "Venäjän keisari". Vuodesta 1813 lähtien Fulton saattoi omistaa yksinoikeuden rakentaa höyrylaivoja Venäjällä: Keisari Aleksanteri I myönsi hänelle monopolioikeuden käyttää höyrylaivoja Pietari - Kronstadt -linjalla sekä muilla Venäjän joilla 15 vuodeksi. Mutta Fulton ei voinut käyttää sopimusta, koska hän ei täyttänyt pääehtoa - kolmeen vuoteen hän ei ottanut käyttöön yhtäkään alusta, minkä estivät vuoden 1812 isänmaallinen sota ja angloamerikkalainen sota 1812-14 , joka alkoi. pian hänen kanssaan tehdyn sopimuksen ja sitten Fultonin [9] kuoleman jälkeen . Tämä sopimus meni skotlantilaiselle teollisuusmiehelle Charles Byrdille .

Siltaprojekti

Fulton loi suunnittelun valurautaiselle sillalle ja julkaisi sen Lontoossa vuonna 1796 . Tätä hanketta ei koskaan toteutettu kotona, mutta vuonna 1806 skotlantilainen insinööri V. Geste rakensi tämän projektin pohjalta Pietarissa Moika -joen ylittävän Vihreän sillan [10] . Tämä silta on säilynyt, sillä se on selvinnyt useista laajennuksista muuttamatta rakennetta.

Elämän auringonlasku

Robert Fulton kuoli vuonna 1815 ja haudattiin New Yorkiin . Hänen mukaansa on nimetty kotikaupunki Pennsylvaniassa , kaksi lääniä New Yorkissa ja Ohiossa sekä katu New Yorkissa .

Muisti

Vuonna 1825 Fultonin kaupunki Missourissa Yhdysvalloissa nimettiin hänen mukaansa .

Elokuvan kuva

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Robert Fulton // Encyclopædia  Britannica
  2. 1 2 3 4 Robert Fulton // Brockhaus Encyclopedia  (saksa) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. Robert Fulton // Suuri Neuvostoliiton Encyclopedia : [30 osassa] / toim. A. M. Prokhorov - 3. painos. - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1969.
  4. Kongressin kirjaston American Treasures: "Fulton's Submarine" Arkistoitu 28. maaliskuuta 2009.
  5. Paras, Nicholas (2005). Trafalgar: kertomaton tarina historian suurimmasta meritaistelusta . Lontoo: Phoenix. ISBN 0-7538-2095-1 .
  6. Philip, Cynthia Owen. Robert Fulton:  Elämäkerta . -iUniversumi _, 2003. - s. 3. - ISBN 9780595262038 . Arkistoitu 26. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa
  7. Reynolds, Cuyler. Hudson-Mohawkin sukututkimus- ja perhemuistelmat: New Yorkin osavaltion Hudsonin ja Mohawkin laaksojen ihmisten saavutukset, jotka sisältyvät nykyisiin Albanyn, Rensselaerin, Washingtonin, Saratogan, Montgomeryn, Fultonin, Schenectadyn, Columbian ja Greenen kreivikuntiin  ( englanti) . - Lewis Historical Publishing Company, 1911. - S. 302-303. Arkistoitu 26. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa
  8. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 28. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2010.   Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 28. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2010. 
  9. 1 2 Ivanyan E. A. Tietosanakirja Venäjän ja Amerikan suhteista. XVIII-XX vuosisatoja. - Moskova: Kansainväliset suhteet, 2001. - 696 s. — ISBN 5-7133-1045-0 .
  10. Punin A. L. Uusia suunnitelmia ja rationaalisia ideoita // Pietarin arkkitehtuuri XIX vuosisadan puolivälissä. - L . : Lenizdat, 1990. - S. 90. - 351 s. — ISBN 5-289-00602-8 .

Linkit