| Hobartin silta | |
|---|---|
| Hobartin sillan purkaminen | |
| 42°51′47″ S sh. 147°20′33″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Hobartin silta |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Derwent-joki |
| Sijainti | Hobart , Tasmania , Australia |
| Design | |
| Rakennustyyppi | ponttonisilta |
| kokonaispituus | 961 m |
| Sillan leveys | 12,3 m |
| kaistat | 2 |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 1938 |
| Avaaminen | 22. joulukuuta 1943 |
| päättäminen |
17. elokuuta 1964 |
| Paikka, jossa Hobart Bridge sijaitsi, Tasmanian kartalla | |
Hobart Bridge tai Hobart Bridge ( eng. Hobart Bridge ) - jo olemassa oleva autojen ponttonisilta Derwent-joen suiston yli , joka sijaitsee aivan ylävirtaan Tasman Bridgestä , joka korvasi sen vuonna 1964. Sillan kokonaispituus on 961 metriä . Kunnes sen purkamiseen vuonna 1964, se yhdisti Keski- Hobartin ( Tasmanian pääkaupunki Australiassa ) Suur-Hobartin (Clarence ja muut) itäisiin alueisiin sekä lentokentälle ja Tasmanian saaren itärannikolle.
Hobartin ponttonisillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1938 Allan W. Knightin [1] [ 2] ehdottaman ja patentoiman alkuperäisen suunnittelun mukaisesti . Silta koostui kahdesta teräsbetonista rakennetusta ja ponttoneihin kiinnitetystä kaarevasta osasta , jotka yhdistettiin 12¾ tuuman (32 cm) akselilla. Länsipuolella ponttonikaari oli yhdistetty pystysuoraan nosto -osaan, joka voitiin avata laivojen läpikulkua varten. Vetoosan leveys oli 180 jalkaa (noin 55 m) ja suurin korkeus 145½ jalkaa (44,3 m) [1] .
Sillan kaarevat osat yhdistettiin 22.10.1943, mutta ne vaurioituivat myrskyssä 4.12.1943. Silta vihdoin avattiin liikenteelle 22. joulukuuta 1943. Silta oli maksullinen 31. joulukuuta 1948 asti [1] .
Hobartin ponttonisillan avaaminen johti väestön merkittävään kasvuun Derwent-joen itärannalla. Tämän seurauksena 1950-luvun puoliväliin mennessä sillan kapasiteetti oli riittämätön ja sillä alkoi syntyä ruuhkaa. Tämän seurauksena päätettiin rakentaa uusi silta, joka sai nimekseen Tasman Bridge . Rakentaminen aloitettiin vuonna 1960 ja sillan kaksi kaistaa avattiin liikenteelle 18. elokuuta 1964 ja neljä kaistaa 23. joulukuuta 1964 [3] . Hobartin ponttonisilta suljettiin liikenteeltä 17. elokuuta 1964, ja sen kaarevat osat irrotettiin ja purettiin [1] .