Max Horton | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Max Kennedy Horton | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Syntymäaika | 29. marraskuuta 1883 | |||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. heinäkuuta 1951 (67-vuotias) | |||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||
Liittyminen | Iso-Britannia | |||||||||||||
Armeijan tyyppi | Britannian kuninkaallinen laivasto | |||||||||||||
Palvelusvuodet | 1898-1945 _ _ | |||||||||||||
Sijoitus | Amiraali | |||||||||||||
käski |
E9 ( 1914 - 1918 ), brittiläiset sukellusveneet ( 1940 - 1942 ), läntiset lähestymistavat (1945 ) |
|||||||||||||
Taistelut/sodat | ||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sir Max Kennedy Horton ( eng. Max Kennedy Horton , 29. marraskuuta 1883 - 30. heinäkuuta 1951 ) - brittiläinen amiraali , sukellusvene, E9 - sukellusveneen komentaja ensimmäisessä maailmansodassa, toisessa maailmansodassa - komensi brittiläisiä sukellusvenejoukkoja ja palveli sitten läntisten lähestymistapojen komentajana.
Brittiläisten merimiesperheiden perinteen mukaisesti hän tuli laivastoon nuorena: 15. syyskuuta 1898 kadetina HMS Britanniassa ( Dartmouth ). Vuonna 1903 hän sai apuluutnantin ensimmäisen upseeriarvon. [yksi]
Sodan alkuun mennessä hän oli E9 -veneen komentaja komentajaluutnanttiarvolla . Syyskuun 13. päivänä 1914 hän löysi ja upotti panssaroidun risteilijän Helan . Uppoaminen herätti suurta julkista kohua. Hävittäjä S116 upposi kaksi viikkoa myöhemmin . Näistä voitoista hänelle myönnettiin ansioituneen palveluksen ritarikunta . Samalla hän aloitti brittiläisten sukellusveneiden perinteen nostaa Jolly Roger palattuaan tukikohtaan voiton kunniaksi.
Kolmen muun veneen joukossa hänet lähetettiin Itämerelle, jonne hän saapui murtautumassa Tanskan salmen puolustukseen . 31. joulukuuta 1914 ylennettiin komentajaksi . Kampanja alkoi tammikuussa 1915 . Toimi rautamalmia kuljettavia kuljetuksia ja saksalaisia sotalaivoja vastaan. Uponnut tuhoaja . Heinäkuussa 1915 panssaroitu risteilijä Prinz Adalbert vaurioitui . Tästä Nikolai II myönsi hänelle Pyhän Yrjön IV asteen. Ennen komentajaluutnantti Cromien saapumista hän toimi englantilaisen laivaston komentajana Itämerellä, minkä jälkeen hänet kutsuttiin takaisin Englantiin. [2]
Vuonna 1917 hän sai ensimmäisen tangon Distinguished Service Orderista. Lopetti sodan palvelemassa Pohjanmerellä .
Hän komensi kevytristeilijää HMS Conquest (1922-1924), sitten taistelulaivaa HMS Resolution (1930). [3] Vuonna 1920 hän sai toisen baarin kunnianarvoisan palvelun kunniaksi. Vuosina 1926 - 1928 mobilisoinnin apulaisjohtaja Admirality . Hänet ylennettiin kontraamiraaliksi 17. lokakuuta 1932 , ja hän lensi lippua taistelulaivalla HMS Malaya . Vuosina 1933 - 1935 hän oli 2. rivilentueen komentaja. Vuodesta 1935 lähtien 1. risteilijälentueen komentaja on pitänyt lippua raskaassa HMS London -risteilijässä . Vuonna 1937 hänet ylennettiin vara-amiraaliksi , reservilaivaston komentajaksi.
Välittömästi sodan syttyessä hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi ja lähetettiin palvelukseen. Vuosina 1939-1940 pohjoisen partion komentaja - muodostelma, joka vastasi Pohjanmeren saartamisesta linjalla Norja - Shetlandsaaret - Färsaaret - Islanti .
Tammikuussa 1940 hän otti kotisukellusveneiden komennon, jonka pääkonttori oli Aberdourissa , Skotlannissa , vaikka asema olikin alhainen. Nimitys johtui säännöstä, jonka mukaan sukellusvenejoukkojen komentajaksi sai tulla vain upseeri, joka oli ensimmäisessä maailmansodassa sukellusvene. Elämäkerran mukaan tämä uusi sääntö otettiin käyttöön erityisesti Hortonia silmällä pitäen. [4] Pian hän muutti pääkonttorinsa Lontoon pohjoiseen esikaupunkiin . Hänen komennossaan veneet partioivat Skagerrakissa ja Saksan rannikolla yrittäessään pysäyttää Saksan hyökkäyksen Norjaan . Kun saksalaisten veneiden lähdöt Atlantille yleistyivät, sukellusveneet suuntautuivat niihin. [5] 9. tammikuuta 1941 hänet ylennettiin amiraaliksi .
17. marraskuuta 1942 Horton nimitettiin Western Approachesin komentajaksi . Ilmeisesti Atlantin taistelun vaikeimpina kuukausina hallitus päätti, että sukellusveneen ja kuuluisan aluksen tulee taistella sukellusveneilijöitä vastaan. Hänen alaisuudessaan saattueisiin alettiin liittää niin sanottuja tukiryhmiä, joita ei sidottu määräyksellä : pohjimmiltaan sukellusveneiden vastaisia etsintä- ja iskuryhmiä. Enemmän liikkumavapautta he voisivat tarkistaa mahdolliset kontaktit ja jäljittää löydettyjä veneitä. On muistettava, että tällainen toimenpide tuli mahdolliseksi sukellusveneiden vastaisten alusten määrän lisääntyessä . Vuonna 1941 se olisi ollut yksinkertaisesti mahdotonta. [6] Hortonia, kuten hänen edeltäjäänsä Sir Percy Noblea, pidetään yhtenä saksalaisten sukellusveneiden voiton luojista.
Vuonna 1945 hän jäi vapaaehtoisesti eläkkeelle. Raportissa hän ilmoitti syyn: "antaa tietä nuorille upseereille". Hänelle myönnettiin jo eläkkeellä ollessaan Bath-ritarikunnan suurristi ja ritarikunnan kuuluttajan seremoniallinen asema ( Bathin ritarikunnan asekuningas ) .
Toisen maailmansodan aikana kuninkaallisen laivaston aseistettu troolari nimettiin HMS Commander Hortoniksi .
Amiraali Sir Max Kennedy Horton, RN osoitteessa uboat.net