Huhoyamaki

pysähdyspaikka
Huhoyamaki
Sortavalan suuntaan
Oktyabrskaya rautatie

24 elokuuta 1941
61°33′03″ s. sh. 30°11′29″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 01.10.1935 [1]
Entiset nimet Huuhanmäki
Tyyppi matkustaja
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Huuhkanmäen katu
Etäisyys st. Kušelevka 223,5 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Suoyarvi I 179,4 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 023619
Koodi ASUZhT :ssä 023619
Koodi " Express 3 " :ssa 2004444
Naapuri noin. P. Kummunjoki ja Lahdenpokhya
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Huhoyamäki ( fin. Huuhanmäki ) on pysähdyspaikka ja entinen väliasema Yakkima  - Kuokkaniemi -osuuden kilometrillä 223,5 .

Yleistä tietoa

Pysähdyspaikka sijaitsee alueellisesti Karjalan tasavallan Lahdenpokhyan kaupungissa [2] [3] .

Se sijaitsee yksiraiteisella näyttämöllä : Yakkima  - Kuokkaniemi Hiitola - Sortavala -radalla .

Pysähdyspaikka on puoliautomaattisella sulkulinjalla . Asemarakennus on säilynyt . Odotushuone on kiinni, lippukassa suljettu. Liput ostetaan henkilöautossa junan päälliköltä. Kaikki ohi kulkevat matkustajajunat pysähtyvät asemalla .

Pysähdyslavalle on asennettu uusi matkustajapaviljonki sekä tietokilpi pysähdyspaikan nimellä.

Venäjän armeijan tarpeisiin oli 2000-luvun puoliväliin asti tie , jota puretaan tällä hetkellä. Korkea lastauslava on säilytetty.

Historia

Antrea  - Sortavala -osio avattiin 1.11.1893 . Päätös rautatien rakentamisesta  Viipurista Joensuuhun [ tehtiin vuonna 1888. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1890. Tien rakentaminen vuonna 1892 työllisti 6 000 ihmistä [4] [5] .

Huuhanmäki oli alun perin reittipiste, joka palveli sorakuoppaan johtavaa sisääntulotietä [ 6] . Matkustajajunien pysäkki ilmestyi aikatauluun vuonna 1935, kun vuonna 1924 valmistunut asemarakennus siirrettiin Maxlahden asemalta . Sivuraide syntyi Haminasta siirretyn Viipurin rykmentin sijoittamisesta Paikjärven rannalle . Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana (1941-1944) sivuraiteen liikennemerkitys kasvoi, ja se muutettiin täysimittaiseksi asemaksi [7] .

On huomionarvoista, että kolmas Venäjän federaation presidentti D. A. Medvedev , joka ei koskaan palvellut armeijassa , tapahtui vuonna 1986 1,5 kuukauden sotilasharjoittelussa Huhojamäen lähellä. [kahdeksan]

Muistiinpanot

  1. ↑ Viipuri-Matkaselka-osio Suomen historiallisen rautatien verkkosivuilla vaunut.org .
  2. ↑ Karttasivu P-36-85,86 Lahdenpohja. Mittakaava: 1: 100 000. Alueen tila vuonna 1987. Painos 1990
  3. ↑ Yandex Maps -kartoituspalvelun avulla saadut tiedot .
  4. ↑ Venäjän rautatiet: etäisyyden historia . Haettu 30. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2019.
  5. ↑ Suomen rautatieosien avausvuodet nousevassa järjestyksessä .
  6. ↑ Huuhanmäki  (fin.) . www.karjalankartat.fi _ Maanmittauslaitos . — Suomen Lounais-Karjalan topografiset kartat, julkaistu ennen 1939–42 .
  7. ↑ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. - S. 405. - 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 .
  8. ↑ Kersantti Huhoyamakista - Venäjän tuleva komentaja . www.mk.ru _ Käyttöönottopäivä: 8.7.2020.

Linkit

Galleria