William P. Hobbyn lentoasema

William P. Hobby Lentokenttä William P. Hobby Lentokenttä
IATA : HOU - ICAO : KHOU
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa USA
Sijainti Texas
avauspäivämäärä 1927
NUM korkeus +14 m
Aikavyöhyke UTC-6
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
W. P. Hobbyn lentokenttä Texasin kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
4/22 2317 betoni
12L/30R 1569 betoni
17R/30L 2317 asfaltti
17/35 1829 asfaltti / betoni
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

William P. Hobby Airport ( IATA :  HOU  , ICAO : KHOU  , FAA LID : HOU  ) on siviililentokenttä Houstonissa , Texasissa , 11 km Houstonin keskustasta etelään [1] , lähellä etelään kulkevaa Interstate 45 ( englanniksi Interstate 45 ) kohti Galvestonia .  I-45.svg  

Vuonna 1927 perustettu Hobby Airport on Houstonin vanhin matkustajalentokenttä. Se oli kaupungin päälentokenttä, kunnes Houston Intercontinental Airport (nykyään George H. W. Bushin mukaan nimetty ) avattiin vuonna 1969. Siitä lähtien Hobby Airport on toiminut kaupungin toisena lentoasemana ja on myös yritys- ja yksityislentoliikenteen alueellinen keskus.

Perustiedot ja indikaattorit

Pinta-alaltaan lentokentän pinta-ala on 1 304 hehtaaria (5,3 km²) ja siinä on neljä kiitotietä .

Vuonna 2010 lentoasema palveli yli 9 miljoonaa matkustajaa. Tämä on 41. indikaattori Yhdysvaltojen lentokentillä. Lentokentältä on suoria lentoja 34 (tai useammalle) Yhdysvaltain lentokentälle [1] . Seuraavat lentoyhtiöt liikennöivät reittilentoja kohteesta Hobby Airport:

Se toimii yhtenä Southwest Airlinesin tärkeimmistä lentokentistä ( englanniksi  fokuskaupunki ) . Maaliskuussa 2011 Southwest Airlinesin lentoja lähti päivittäin 135 Hobby-lentokentältä (kuudenneksi suurin tälle lentoyhtiölle) ja välilaskuttomia lentoja 33 Yhdysvaltain lentokentälle [4] .

Hobby-lentokentällä on vain yksi terminaali - keskusterminaali, jossa on 26 lähtöporttia, joista 17 on Southwest Airlinesin käytössä [4] .

Vanha 1940-terminaali on tällä hetkellä käytössä museona ( englanniksi  1940 Air Terminal Museum ).

Historia

Hobby Airport aloitti toimintansa vuonna 1927 yksityisenä lentokentänä 600  hehtaarin (2,4 km²) laitumella nimeltä W. T. Carter Field .  Aluksi lentokenttää palvelivat Braniffin ja Eastern Airlinesin lentokoneet . Sitten Houstonin kaupunki osti sen, ja vuodesta 1937 lähtien se tunnettiin nimellä Houston Municipal Airport [5 ] . Se nimettiin uudelleen Howard R. Hughesin lentokentäksi vuonna 1938 . Lentokentän laajentaminen yhdistettiin Howard Hughesin nimeen , mukaan lukien sen ensimmäisen lennonjohtotornin rakentaminen (vuonna 1938). Lentokenttä jouduttiin kuitenkin pian nimeämään takaisin Houston Municipal Airportiksi [5] , koska liittovaltion lait eivät sallineet liittovaltion rakennusvarojen käyttöä elävän henkilön mukaan nimetylle lentokentälle.   

Vuonna 1940 Houstonin kaupunki avasi uuden terminaalin ja lentokonehallin.

Vuonna 1950 Pan American aloitti kansainväliset lennot Houstonin ja Mexico Cityn välillä . Vuonna 1954 avattiin uusi terminaalirakennus käsittelemään 53 640 lentoa ja 910 047 matkustajaa [6] . Samana vuonna lentoasema nimettiin uudelleen Houstonin kansainväliseksi lentoasemaksi ( eng.  Houston International Airport ).

Huhtikuussa 1957 viralliseen arkipäivän aikatauluun sisältyi 26 Eastern, 20 Braniff (plus neljä lentoa viikossa Etelä-Amerikkaan), 9 Continental, 9 Delta, 9 Trans-Texas, 4 National, 2 Pan American ja 1 American. New Yorkiin ja Washingtoniin oli suoria lentoja, mutta samaan aikaan ei ollut suoria lentoja Chicagoon, Denveriin ja niistä länteen sijaitseviin kaupunkeihin. Sen jälkeen, myös vuonna 1957, KLM alkoi lentää ( DC-7C- lentokoneella ) Amsterdamiin Montrealin kautta. KLM muutti myöhemmin Houston Intercontinental Airport (nykyään George HW Bush -nimellä ), jossa se on säilynyt tähän päivään asti.

Vuonna 1967 lentoasema nimettiin uudelleen Texasin entisen kuvernöörin William P. Hobbyn kunniaksi . Vuonna 1969 rakennettiin Houston Intercontinental Airport , joka myöhemmin (vuonna 1997) sai Yhdysvaltain 41. presidentin George HW Bushin nimen . Tämän uuden lentokentän rakentaminen oli tarpeen Hobby-lentokentän rajallisen laajennuksen vuoksi Yhdysvaltain siviili - ilmailuhallinnon [7 ] suositusten mukaisesti . 

Hobby Airport avattiin uudelleen kaupalliselle ilmailulle vuonna 1971. Vuonna 2010 lentoasema palveli noin 9 miljoonaa matkustajaa [1] - enimmäkseen Yhdysvaltojen sisäisiä lentoja.

Lentoyhtiöt ja kohteet

Lentokenttään liittyvät lento-onnettomuudet

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Tietoja William P. Hobbyn lentokentältä (HTML). fly2houston.com. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  2. ↑ Frontier Airlines vaihtaa lentokenttää Houstonissa (HTML). Denver Business Journal (9. elokuuta 2010). Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  3. ↑ Vision Airlinesin lentoaikataulu (PDF). visionairlines.com. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  4. ↑ 1 2 Southwest Airlines Fact Sheet (HTML). southwest.com. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  5. ↑ 1 2 1940 Air Terminal Museum - Historiallinen aikajana - 1930-luku (HTML). 1940airterminal.org. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  6. ↑ 1940 Air Terminal Museum - Historiallinen aikajana - 1950-luku (HTML). 1940airterminal.org. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  7. ↑ William P. Hobby Airport (HTML). Texasin käsikirja. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2011.
  8. ↑ ASN:n lento-onnettomuus Lockheed L-188A Electra N9705C Buffalo, TX (HTML). Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.
  9. ↑ ASN:n lento-onnettomuus Lockheed L-188A Electra N9707C Dawson, TX (HTML). Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 4. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2012.

Linkit