| Cherkasov Mokey Romanovich | |
|---|---|
| Syntymäaika | OK. 1670 |
| Syntymäpaikka | Olonetsky Uyezd , Olonetsin kuvernööri |
| Kuolinpäivämäärä | 1731 |
| Kuoleman paikka | Pietari |
| Maa | |
| Ammatti | Laivanrakennus |
Mokey Romanovich Cherkasov (noin 1670–1731) - Pietari Suuren ajan venäläinen laivanrakentaja , keittiömestari , joka rakensi yli 100 keittiötä , vaunuja ja lastenvaunuja Pietari I :n laivastolle , ensimmäisen venäläisen laivanrakentajan, joka hallitsi ranskalaisen laivanrakennuksen tyypin keittiöt, osallistuja Gangut-taisteluun .
Mokey Cherkasov syntyi Laatokan kylässä Olonetsin alueella noin vuonna 1670. Vuodesta 1703 lähtien hän työskenteli "muistikirjan" puuseppänä Olonetsin telakalla , jossa hän osallistui keittiömestarin Juri Rusinovin ohjauksessa "suvereenin" keittiön rakentamiseen, jonka tsaari Pietari I asetti henkilökohtaisesti [1 ] .
Joulukuussa 1706 keittiöliiketoiminnan opiskelija Tšerkasov pystytti itsenäisesti ensimmäisen keittiönsä Olonetsin telakalle, jonka hän rakensi vuonna 1707 [2] . Pietari I, kiinnittäen huomion taitavaan ja taitavaan puusepään, käski antaa Mokei Tšerkasovin oppipoikaksi keittiömestari Nikolai Mutsinille, joka rakensi laivoja Pietarin keittiöpihalla . N. Mutsinin johdolla Tšerkasov työskenteli vuoteen 1713 [1] . Vuonna 1713 Juri Rusinov siirrettiin Olonetsin telakalta Pietariin Galley Yardiin, joka otti avustajakseen Mokei Tšerkasovin. Saman vuoden toukokuussa Tšerkasov lähetettiin Novgorodin ja Starorusskyn lääniin korjaamaan puuta uusien kulkureittien rakentamista varten [3] .
Heinäkuussa 1714 Admiralty Boardin päätöksellä Tšerkasov ylennettiin harjoittelijaksi , ja hänet lähetettiin kahdeksan puusepän ryhmän johdolla kenraaliamiraali F.M. Great Northern Warin laivueeseen . Kahden kuukauden ajan Apraksinin Galley-lentueen kulku luotiväyliä pitkin Tvermine-radalle Gange-Uddin (Khanko) niemimaalla jatkui . Kampanjan aikana Cherkasovin korjausryhmä korjasi päivittäin karillennuksen tai törmäyksen aikana vaurioituneen laivueen [1] [4] .
Hyökkäyksen yllätykseksi Pietari I päätti ohittaa ruotsalaisen Gustav Vatrangan laivueen . Hän päätti siirtää osan keittiöistään Gangutin pohjoispuolelle tämän niemimaan kannaksen kautta , jonka pituus on 2,5 kilometriä . Tämän suunnitelman toteuttamiseksi hän määräsi "perevolokin" (puulattian) rakentamisen. Peter kehitti yhdessä Tšerkasovin kanssa portaiden suunnittelun yksityiskohtaisesti , ja Tšerkasovin tiimi varusteli lyhyessä ajassa paitsi puulattian huijareiden raahaamiseen, myös laitteet niiden vetämiseen vedestä ja laukaisuun meren toiselle puolelle. kannas [1] .
"Mokey Cherkasov, ensimmäinen puuseppä, Laivavelho Vietti koko yön suunnitelmien parissa Kuinka nopeasti, tiukasti Kaada alas portti mäntynuolia ."- Dmitri Maslovin runosta "Gangutin taistelu" [5]
Tšerkasov osana Galley-lentuetta osallistui Gangutin taisteluun ruotsalaisten kanssa 25.-27.7.1714, mikä merkitsi Venäjän voittojen alkua merellä. Pietari I [1] palkitsi taistelun jälkeen Mokey Cherkasovin ja kaikki hänen korjausryhmän puusepät .
Vuoden 1714 lopussa Tšerkasov lähetettiin Kazanin amiraliteetille rakentamaan 15 scampawaya, jotka oli tarkoitettu tuolloin liittoutuneen Tanskan lahjaksi . Joulukuussa 1714 hän laski samanaikaisesti neljä erityisrakenteista shnyavaa: " Astrakhan ", "Pyhä Katariina", "Pyhä Aleksanteri" ja yksi ilman nimeä, jotka laskettiin vesille vuonna 1716 ja joista tuli osa Kaspian laivastoa [6] . Syyskuussa 1716 Tšerkasov lähetettiin Kööpenhaminaan valvomaan 11 scampawayn kokoonpanoa ja varusteita, jotka kuljetettiin sinne Kazanista purettuna [3] . Kun scampawayn kokoonpano oli saatu päätökseen, keittiön oppipoika Mokey Cherkasov lähetettiin yhdessä laivanpäällikön Peter Vyben kanssa Rostockiin korjaamaan ja rakentamaan keittiöitä [4] .
Palattuaan kotimaahansa Tšerkasov rakensi keittiöitä ja scampaways Pietarissa Galley Yardissa vuoteen 1719 asti, minkä jälkeen hänet määrättiin ranskalaisen keittiömestarin Claudius Niulonin luo oppimaan rakentamaan näitä laivoja "ranskalaiseen tapaan". Cherkasov hallitsi nopeasti ranskalaisen mestarin menetelmät ja rakensi pian itse viisi "uuden tavan" keittiötä. Joulukuun 9. päivänä 1721 hänen kuukausipalkansa nostettiin 8 ruplaan ahkerasta työstä keittiöliiketoiminnassa [3] .
22. helmikuuta 1724 Tšerkasov lähetettiin Brjanskiin , missä hän rakensi 10 tasapohjaista keittiötä ja 5 lastenvaunua Dneprin laivueelle Fedosei Skljajevin piirustuksen mukaan [1] . Hänet ylennettiin keittiömestariksi ja nimitettiin Kiovan telakan johtajaksi , missä häntä auttoi laivojen rakentamisessa pätevä oppipoika Andrei Alatchaninov , josta tuli myöhemmin myös tunnettu keittiömestari [1] [7] .
Vuodesta 1728 lähtien Tšerkasov vastasi kaikesta Pietarin Galley Yardin materiaaleista ja tarvikkeista ja jatkoi samalla uusien soutulaivojen rakentamista. vuonna 1728 hän rakensi viisi 20 tölkin keittiötä. Vuonna 1730 hän aloitti kahden keittiön rakentamisen, mutta sairastui kulutukseen ja kuoli 3. helmikuuta 1731 . Hänet haudattiin Okhtinskyn hautausmaalle Pietarissa [3] .