Chernavsky silta

Chernavsky silta  - auto- ja jalankulkusilta Voronezhissa . Sillassa on 6 pilaria. Sillan pituus on 364 metriä.

Historia

Vuonna 1768 Chernavsky-silta mainittiin puisena. 1820-luvulla Prydachenskajan pato päällystettiin kivellä , ja itse silta rakennettiin uudelleen luotettaville paaluille. Vuonna 1909 rakennettiin betoninen Chernavsky-silta , josta tuli yksi kaupungin symboleista. [yksi]

Neuvostoaika

Sodan aikana kesäkuussa 1942 silta tuhoutui. Uusi Chernavsky-silta otettiin käyttöön 14. lokakuuta 1959 . Vuonna 1972 Voronezh - joelle luotiin Voronežin tekojärvi , josta tuli vakava ongelma sillalle: tuet alkoivat romahtaa, koska niiden rakentamisessa käytettiin suolan pehmittimen lisäaineita. Vuonna 1989 sillan kunto julistettiin hätätilanteeksi.

Jälleenrakennus

Turvallisuussyistä liikenne oikealta rannalta vasemmalle ( keskusalueelta vasemmalle rannalle ) siirrettiin vastaantulevalle kaistalle. Chernavsky-sillan jälleenrakennus aloitettiin vuonna 1990 . Sillan jälleenrakennus jaettiin kolmeen vaiheeseen. Ensimmäisessä vaiheessa pystytettiin väliaikainen silta, työ valmistui vuoteen 1996 mennessä . Toisessa vaiheessa olemassa oleva hätäsilta purettiin. Kolmannessa vaiheessa uusien tukien rakentaminen ottaen huomioon tiepohjan liike väliaikaiselta sillalta. Kaikkien töiden piti valmistua vuonna 2003 [2] , mutta rahoitusongelmien vuoksi jälleenrakennus viivästyi 19 vuotta. Väliaikainen silta oli käytössä 1.12.2008 saakka , jolloin uuden sillan ensimmäinen vaihe avattiin.

Liikenne kulki sillan kaksikaistaista osaa pitkin, jota käytetään nykyään kaupungin vasemmalle rannalle. Väliaikainen silta on poistettu.

• Syyskuussa 2009 suoritettiin onnistuneita testikokeita, jotka eivät osoittaneet rikkomuksia uudella siltalinjalla [3] . Myös johdinauton kontaktiverkon asennus aloitettiin .
• Syyskuun 24. päivän 2009 mukaan Chernavsky-sillan jälleenrakentamiseen käytettiin yli 1,2 miljardia ruplaa [3] .

Tšernavskin silta avattiin liikenteelle 24. lokakuuta 2009 19 vuotta kestäneen jälleenrakennuksen jälkeen [4] . Autot voivat ajaa sillä kolmella kaistalla kumpaankin suuntaan. Työ rahoitettiin liittovaltion ohjelmasta, joka kattaa 20 Venäjän aluetta.

Galleria

• Chernavsky-silta 1900- luvun alussa

• Tshernavsky-siltaa kuvaava postimerkki vuonna 1986

• Sillan rakentaminen (elokuu 2008 ), vasemmalla väliaikainen silta, oikealla - rakenteilla

• Näkymä sillalle Detei Lanelta

Muistiinpanot

1. ↑ Natalia Osadchaya . Viiden sillan kaupunki: Voronezh ei syrjäytä ajatusta uusien tieristeyksien rakentamisesta säiliön poikki Gorkom36 (13.4.2017). Haettu 7.9.2017.
2. ↑ Chernavsky-silta: jälleenrakennus etenee järjestelmällisesti  (pääsemätön linkki)
3. ↑ 1 2 Voronezhissa sijaitsevan Chernavsky-sillan testitestit eivät paljastaneet poikkeamia  (pääsemätön linkki)
4. ↑ Tšernavskin silta avataan juhlallisesti Voronezhissa (pääsemätön linkki) . Haettu 13. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2014. (määrätön) 

Linkit

• Chernavsky-silta: jälleenrakennus etenee suunnitelman mukaan  (pääsemätön linkki)
• Paras kaupunki
• [vrnguide.ru/architecture/chernavsky-bridge.html Chernavsky Bridge - Voronezh Guide]