Chernyshev, Georgi Nikolaevich

Georgi Nikolaevich Chernyshev
Syntymäaika 23 elokuuta 1919( 23.8.1919 )
Syntymäpaikka Nikolaev , Khersonin kuvernööri
Kuolinpäivämäärä 24. heinäkuuta 1997 (77-vuotias)( 24.7.1997 )
Kuoleman paikka Pietari , Venäjä
Maa  Neuvostoliitto , Venäjä 
Tieteellinen ala Laivanrakennus
Työpaikka TsKB-18 , SKB-143
Alma mater Nikolaevin laivanrakennusinstituutti
Akateeminen tutkinto Teknisten tieteiden tohtori
Tunnetaan sukellusvenesuunnittelija
Palkinnot ja palkinnot
Sosialistisen työn sankari - 1970
Leninin käsky Leninin käsky Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta Isänmaallisen sodan toisen asteen ritarikunta
Neuvostoliiton valtionpalkinto - 1977 Venäjän federaation valtionpalkinto - 1996 Venäjän federaation kunniamerkki..jpg

Georgy Nikolaevich Chernyshev ( 23. elokuuta 1919  - 24. heinäkuuta 1997 ) - tiedemies, suunnitteluinsinööri , laivanrakentaja , projektien " 671 ", " 671RT ", " 671RTM ", " 971 " ydinsukellusveneiden pääsuunnittelija, sosialistisen työn sankari , Neuvostoliiton ja Venäjän valtionpalkinnon saaja , teknisten tieteiden tohtori , Venäjän federaation kunniasuunnittelija , Venäjän federaation arvostettu koneinsinööri, Pietarin insinööriakatemian kunniaakateemikko, Suuren isänmaallisen sodan osallistuja . [yksi]

Elämäkerta

Georgi Nikolaevich Chernyshev syntyi 23. elokuuta 1919 Nikolajevissa , Hersonin maakunnassa (nykyisin Nikolaevin alue , Ukraina ) työväenluokan perheeseen [2] .

Varhaiset vuodet

Vuodesta 1934 hän meni töihin laivanrakennus Nikolaev United State Plant. Andre Marty merkkinä, opiskeli tehdaskoulussa . Valmistuttuaan FZU:sta hänet lähetettiin opiskelemaan Nikolaev Shipbuilding Instituteen [2] .

Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisinä päivinä hänet kutsuttiin puna-armeijan sotilaana rintamaan. Armeijassa vuodesta 1941. Osallistui taisteluihin Lounaisrintamalla . Vuonna 1942 hänet kutsuttiin rintamalta lopettamaan opinnot laivanrakennusinstituutissa [2] , joka evakuoitiin Prževalskiin [3] .

Suunnittelutoiminnan alku

Vuonna 1943 hänet lähetettiin Gorkiin , Leningradista evakuoituun suunnittelutoimistoon TsKB-18 , mekaaniseksi suunnittelijaksi. Vuonna 1945 hän muutti yhdessä TsKB-18:n kanssa Leningradiin [2] .

Vuonna 1947 Tšernyšev lähetettiin Saksaan , missä Neuvostoliiton hallituksen päätöksellä Blankenburgiin perustettiin erityinen suunnittelutoimisto TsKB-18 A. A. Antipinin johdolla Helmut Walterin höyry- ja kaasuturbiinivoimalan ennallistamiseksi ( PGTU). , kokoelma sodan aikana valmistetun sukellusveneen voimalaitoksen dokumentaatiota ja komponentteja. Palattuaan Saksasta Tšernyšev siirrettiin vanhemman suunnittelijan virkaan, joka perustettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston määräyksellä maaliskuussa 1948, erityiseen suunnittelutoimistoon SKB-143 (nyt - SPMBM "Malakhit") suurten nopeuksien kehittämiseksi. sukellusveneet ja uudentyyppiset voimalaitokset. Ensimmäinen tehtävä SKB-143:lla, jonka parissa Chernyshev työskenteli, oli Project 617 -sukellusveneen luominen höyry- kaasuturbiinilaitoksella . Tämän projektin mukaan ensimmäinen ja ainoa Neuvostoliiton keskikokoinen sukellusvene S-99 laskettiin laskeutumaan vuonna 1951 ja otettiin käyttöön vuonna 1956 , jossa klassista diesel- sähköpiiriä täydensi PSTU [4] . Projektissa 617 työskennellyt Tšernyševistä tuli sektorin johtaja [2] , ja vuonna 1951 hänet nimitettiin SKB-143 potkuriakselilinjan alusjärjestelmien ja laitteiden osaston johtajaksi [5] .

Vuonna 1952 Tšernyšev liittyi ryhmään, joka aloitti työt V. N. Peregudovin johdolla hankkeen 627 (myöhemmät projektit 627A , 645 ) ensimmäisen ydinsukellusveneen (NPS) esisuunnittelun luomiseksi . Samana vuonna Tšernyšev lähetettiin Moskovaan erityisryhmään NII-8 (nykyisin NIKIET ) N. A. Dollezhal , joka osallistui ydinvoimalan luomiseen ydinsukellusveneille . Vuonna 1953 Chernyshev nimitettiin SKB-143-osaston apulaispäälliköksi, vuodesta 1957 - Project 639 -ydinsukellusveneen apulaispääsuunnittelijaksi (projektia ei toteutettu) [2] .

Ydinsukellusveneiden pääsuunnittelija

Vuonna 1959 Tšernyšev sai työvoiman punaisen lipun ritarikunnan ja nimitettiin Yorsh-tyyppisen projektin 671 toisen sukupolven ydinsukellusvenesarjan pääsuunnittelijaksi. Projekti erottui suuresta määrästä pohjimmiltaan uusia suunnitteluratkaisuja. Hankkeen johtava ydinsukellusvene laskettiin 12. huhtikuuta 1963 Admiralty Shipyardille Leningradissa, laskettiin vesille 28. heinäkuuta 1966 ja luovutettiin laivastolle vuonna 1967. Yhteensä 15 tämän hankkeen sukellusvenettä rakennettiin vuosina 1963-1974 [5] .

Vuonna 1970 Tšernyševille myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella (suljettu) uusien sotilasvarustemallien luomisessa suoritetuista palveluista Leninin ja vasaran ritarikunnalla. ja sirppikultamitali [2] .

Huhtikuun 2. päivänä 1971 Tšernyševin johdolla suunniteltu Semga-tyyppisen Project 671RT :n (projektin 671 muunnos) johtava sukellusvene laskettiin Krasnoje Sormovon tehtaalle . 30. joulukuuta 1972 vene luovutettiin laivastolle . Yhteensä vuosina 1972–1978 rakennettiin tämän hankkeen 7 sukellusvenettä (4 Krasnoye Sormovon tehtaalla ja kolme Leningradin Admiraliteettiyhdistyksessä). Projektin 671RT-sukellusveneen melun vähentämisessä saavutetusta suorituksesta suuri joukko suunnittelutoimiston, Admiralty-tehtaan ja siihen liittyvien yritysten työntekijöitä sai tilauksia ja mitaleja, vuonna 1977 Neuvostoliiton valtionpalkinto myönnettiin pääsuunnittelija G. N. Chernysheville. , hänen sijaisensa V. D. Levashov ja päävarustesuunnittelija L. A. Podvjaznikov [5] . Projektin 671 "Ruff" lisämuutos projektin 671RT "Syomga" perusteella oli "Pike" -tyyppiset projektit 671RTM ja 671RTM (K) , jotka myös kehitettiin Tšernyševin johdolla. Vuosina 1977–1992 tämän hankkeen 25 yksikköä rakennettiin telakoilla Komsomolsk-on-Amurissa ja Leningradissa [5] .

Vuonna 1974 Tšernyšev nimitettiin Malachite Allied Engineering Design and Assembly Bureaun pääsuunnittelijaksi , joka perustettiin SKB-143- ja TsKB-16-tiimien (TsPB Volna) yhdistämisen jälkeen [5] . Heinäkuussa 1976 "Malacite" alkoi kehittää massasarjaa " 971 " -projektin kolmannen sukupolven monikäyttöisiä sukellusveneitä . Projektin pääsuunnittelija G. N. Chernyshev yhdisti tässä aluksessa onnistuneesti projektien 671 ja 705 vahvuudet sekä kaikki kotimaisen tieteen ja teknologian edistyneimmät saavutukset [6] .

Kaiken kaikkiaan tätä veneprojektia rakennettiin 15 yksikköä (8 Leninin Komsomolin tehtaalla nro 199 Komsomolsk-on-Amurissa ja 7 pohjoisessa koneenrakennusyrityksessä nro 402 Severodvinskissa ). Tämän projektin veneillä oli ominaisuuksia, jotka mahdollistivat tasavertaisen kilpailun uusimpien Los Angeles- ja Seawolf - luokan amerikkalaisten monikäyttöisten sukellusveneiden kanssa [7] .

Vuonna 1986 Chernyshev nimitettiin SPM BM "Malakhit" yleissuunnittelijaksi, vuoteen 1997 asti hän johti suunnittelutyötä projekteissa 671RTM ja 671RTM (K) [8] . Vuonna 1996 Tšernyševistä tuli Venäjän valtionpalkinnon saaja [9] .

Tšernyševillä oli teknisten tieteiden tohtorin arvo, Venäjän federaation kunniasuunnittelija (1992), Pietarin tekniikan akatemian kunnia-akateemikko [2] .

Georgi Nikolaevich Chernyshev kuoli 24. heinäkuuta 1997 Pietarissa . Hänet haudattiin Volkovskyn hautausmaalle [2] .

Sukellusveneet suunnitteli G. N. Chernyshev

Yhteensä yli 60 monikäyttöistä ydinsukellusvenettä rakennettiin Chernyshevin hankkeiden mukaisesti [5] .

Palkinnot ja tittelin

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ Samarkin L. Yleissuunnittelija . 85 vuotta G. N. Chernyshevin syntymästä. // Merikokoelma . - 2004. - nro 10. - s. 44.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Bocharov A. Georgi Nikolaevich Chernyshev . Sivusto " Maan sankarit ".
  3. ↑ Ryzhkov S. S., Bugaenko B. A., Gal A. F. Admiral Makarov National University of Shipbuilding. Selaa historian sivuja
  4. ↑ Vlasov V.P. Sukellusveneiden luomisen historiasta yhdistelmäturbiineilla // Sukellusveneet. Kehityksen historia. Yhteenveto artikkeleista. - Jekaterinburg, 2003.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Usenko N. V., Kotov P. G., Redansky V. G., Kulichkov V. K. Kuinka Neuvostoliiton ydinlaivasto luotiin. - Pietari. : LLC "Publishing house" Polygon "", 2004. - S. 505-506. — 544 s. — ISBN 5-89173-274-2 .
  6. ↑ Shmakov R.A. Ydinlaivaston loi nuori  // "Atomic Strategy": Journal. - Elokuu 2007. - S. 16-17 .
  7. ↑ Tšerkašin. Olen sukellusvene . - M . : Sovershenno sekretno, 2010. - S. 25. - 444 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-91179-004-2 . Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 10. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015. 
  8. ↑ Lisochkin I. "Gepard" - XXI-luvun ensimmäinen ydinsukellusveneristeilijä . Venäjän laivanrakennusportaali. Haettu: 11.6.2015.
  9. ↑ Tšernyšev Georgi Nikolajevitš // Ensyklopedinen sanakirja "Nikolajevit 1789 - 1999" / Karnaukh V. A .. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 s. - 10 000 kappaletta.  — ISBN 9667676005 .
  10. ↑ Georgy Chernyshev Project 1806 Physical Field Control Alus (pääsemätön linkki) . www.warfare.be Haettu 11. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015. 
  11. ↑ Unohtumattomia nimiä // Pietari Vedomosti. - 2021. - 25. toukokuuta.

Kirjallisuus

Linkit